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标题: 江西抚州成立向莆铁路全线开通货运推进领导小组？ [打印本页]

作者: vargas78 时间: 2016-7-7 22:52
标题: 江西抚州成立向莆铁路全线开通货运推进领导小组？
http://xxgk.jxfz.gov.cn/bmgkxx/s ... 0160704_2880775.htm
(, 下载次数: 37)

作者: vargas78 时间: 2016-7-7 22:55

由一个地级政府成立这么一个专门的领导小组？抚州市这是要干嘛？

看不懂啦！对于向莆铁路（昌福铁路）全线开通货运，抚州市政府到底有多大的话语权？他们成立这么一个专门机构有多大作用？

作者: vargas78 时间: 2016-7-7 22:56

向莆铁路（昌福铁路）全线开通货运，那现在昌福铁路上的那些动车停掉一大半？

作者: IT虾米 时间: 2016-7-7 23:17

vargas78 发表于 2016-7-7 22:56
向莆铁路（昌福铁路）全线开通货运，那现在昌福铁路上的那些动车停掉一大半？

货运专线很有必要了，或者直接新修一条350高铁，老线还是普铁加货运了

作者: alavis 时间: 2016-7-7 23:41

IT虾米发表于 2016-7-7 23:17
货运专线很有必要了，或者直接新修一条350高铁，老线还是普铁加货运了

向莆不是大秦、侯马—月山—新乡—菏泽—日照这样的煤运大通道或者京广京沪这样的大干线，再来个新线，两边都吃不饱。
何况与之平行的还有峰福、鹰厦、兴泉、老赣龙等数条闽赣之间的普铁，有它们在，货运足够应付。
向莆、赣龙还是提速比较实在。之前赣龙试跑了330，比向莆路况差的多的东海道新干线也都285了

作者: 2386258484 时间: 2016-7-8 08:04
运行图上三明北以北目前一天一对，三明北以南一天七对。毕竟合资公司，速度再快铁总不会让它赚钱的，而且三明北以北货运是向段交路，估计开小运转可能性大

作者: Hztlw111 时间: 2016-7-8 18:06

vargas78 发表于 2016-7-7 22:56
向莆铁路（昌福铁路）全线开通货运，那现在昌福铁路上的那些动车停掉一大半？

昌福线上动车和普车全部一起就30多趟，其中动车20多趟，运行排图时间充足，根本不需要停掉客运车辆。

作者: baoketu 时间: 2016-7-8 18:59

2386258484 发表于 2016-7-8 08:04
运行图上三明北以北目前一天一对，三明北以南一天七对。毕竟合资公司，速度再快铁总不会让它赚钱的，而且三 ...

感谢内幕

作者: 江边村 时间: 2016-7-16 14:42

Hztlw111 发表于 2016-7-8 18:06
昌福线上动车和普车全部一起就30多趟，其中动车20多趟，运行排图时间充足，根本不需要停掉客运车辆。

为什么运行排图充足南昌铁路局还以开行南昌至江边村客运列车会影响他们动车运行停运了向乐线的客运，抚州市的领导们，你们的眼睛都瞎了吗，为什么不争取向乐线恢复客运业务。乐安县是江西省数一数二的特困县急需这趟列车。

作者: fujiantielu 时间: 2016-7-16 16:43
向蒲铁路本来就是港口对接内地的，也是当时立项的依据，至少也是普速和货运为主的，形势发展后主要动车为主了，

作者: 瑞士清风 时间: 2016-7-16 17:07
外行领导内行

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