没有沪宁不客观

端午放假，想到大学生回家过节，就不会对这样怀疑了。杭州是浙江大学最多的地区，宁波第二。省际之间学生客流跟省内没的比的

威廉姆斯 发表于 2016-6-13 14:06
个人感觉与当地高速公路网的发达程度有关。沪宁沪杭公路网发达，对铁路的依赖程度应该没有那么大。出行私家 ...

正解！

部分原因也是因为那些地方的青年很少有机会坐高铁。长三角的坐高铁的机会多了，不会专门干端午节去凑热闹，交通方式很多。

WSGC 发表于 2016-6-13 13:37
杭州到宁波，比杭州到上海人多，
你觉的正常吗？
这数据很令人怀疑！！！

这数据没有问题，楼主好心在1车就给了视频地址，认真看看视频。

七七八八 发表于 2016-6-13 13:03
亲妈重要还是丈母娘重要？看来你都听丈母娘的。

你这话说的，逢年过节看望一下长辈不是传统吗。亲人都重要。

个人感觉与当地高速公路网的发达程度有关。沪宁沪杭公路网发达，对铁路的依赖程度应该没有那么大。出行私家车搞定。

沪港高铁 发表于 2016-6-13 10:00
为什么一定要有南京到上海？或者你有南京到上海的数据还是凭空臆测？CCTV的报道没必要刻意漏了南京到上海 ...

杭州到宁波，比杭州到上海人多，
你觉的正常吗？
这数据很令人怀疑！！！

一双老棉鞋 发表于 2016-6-13 11:34
游什么啊，就是在省城工作生活的年轻人回老家，像六安荆州潮州，有个什么好游的啊

还有学生回家过节。

hfzxtpharmacy 发表于 2016-6-13 11:30
沪汉蓉 武汉宜昌东段 逢年过节简直人山人海。一票难求。

作为黄山人且荆州的女婿，丈母娘不要求端午节上门 ...

亲妈重要还是丈母娘重要？看来你都听丈母娘的。

沪港高铁 发表于 2016-6-13 12:18
也不知道你生气什么，端午节小长假的短途游，当然很多都是返乡过节探亲的呗。
新闻报道习惯性的是短途游罢 ...

也不知道你从哪里读出生气了

嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-6-13 12:48
肯定不是占比的，就是8090出行人次最多的线路，要是占比的话，上榜的肯定是客流总量不高的线路，毕竟年轻 ...

是占比，高考也结束了。

大男孩机车头 发表于 2016-6-13 11:23
注意这个排名的条件 ：80后90后出行占比排名。这个排名应该是客流组成中，年轻人所占比重较大部分线路，与客 ...

肯定不是占比的，就是8090出行人次最多的线路，要是占比的话，上榜的肯定是客流总量不高的线路，毕竟年轻人才是出行主力嘛，客流总量不高的话，年轻人占比自然就大了

一双老棉鞋 发表于 2016-6-13 11:34
游什么啊，就是在省城工作生活的年轻人回老家，像六安荆州潮州，有个什么好游的啊

也不知道你生气什么，端午节小长假的短途游，当然很多都是返乡过节探亲的呗。
新闻报道习惯性的是短途游罢了。

游什么啊，就是在省城工作生活的年轻人回老家，像六安荆州潮州，有个什么好游的啊

沪汉蓉 武汉宜昌东段 逢年过节简直人山人海。一票难求。

作为黄山人且荆州的女婿，丈母娘不要求端午节上门简直感激涕零。

注意这个排名的条件 ：80后90后出行占比排名。这个排名应该是客流组成中，年轻人所占比重较大部分线路，与客流量的绝对值没有关系吧。车票身份证号上出身年代部分电脑统计下就行了，25或35岁前的出行比重。
年轻人占比较大的十条线路，多是城际短途和自然风景较好的景区，票价不贵，班次多，适合随到随走，学生度假流与年轻人短途出行旅游较多。
其他排名未提到的客流较大的线路，多是大城市之间的，成年人消费旅游，商务客流，中老年探亲游玩客流占比多吧。

沿海线因为没有厦门，可以理解
但是沪宁沪杭都不在，不能理解

没有宁安，六安有这么受欢迎？数据支持：中国铁路客运咨询研究中心 铁科院大数据中心