| 看图片，过了安全门，站台好挤。。。 |
| 其实福田站距离深圳北站也很近，坐地铁也就20几分钟吧，深圳北站的位置还算不错，深圳各区的人前往深圳北都比较方便。一线城市就是任性啊，即便深圳北的位置也算蛮中心的了，但是还是要额外设置一个福田站，福田站也是可以吸引一部分靠近深圳的香港新界的民众，因为新界到福田搭车可能会比去西九龙方便。 |
leeze 发表于 2015-12-31 12:21 所以广深港高铁和福建绝缘了吗？ 等香港段通车后，西九龙也不能直达福厦？ 哎，只能等N年后沪福港客专吧！？悲催！ 不知道何年何月甬温福厦什么之后能开通直达深圳北以西和以南的车次 目前是看不到了短期可能的迹象 |
leeze 发表于 2015-12-31 12:21 所以广深港高铁和福建绝缘了吗？ 等香港段通车后，西九龙也不能直达福厦？ 哎，只能等N年后沪福港客专吧！？悲催！ 不知道何年何月甬温福厦什么之后能开通直达深圳北以西和以南的车次 目前是看不到了短期可能的迹象 |
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-12-30 23:21 深圳其实也没有真正的中心，深圳是狭长形的城市，关内市区东西长30多公里，而南北宽也就五六公里，每个区都有中心。90年代以前的深圳就只有罗湖。罗湖就是深圳，而现在罗湖福田南山都各有中心。但如果如果从地理位置，行政文化等来看的话，非要找一个中心出来的话，那就是福田CBD了。 |
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-12-30 23:21 深圳其实也没有真正的中心，深圳是狭长形的城市，关内市区东西长30多公里，而南北宽也就五六公里，每个区都有中心。90年代以前的深圳就只有罗湖。罗湖就是深圳，而现在罗湖福田南山都各有中心。但如果如果从地理位置，行政文化等来看的话，非要找一个中心出来的话，那就是福田CBD了。 |
沪港高铁 发表于 2015-12-30 19:43 这个没有，估计将来基本也不会有，厦深线到福田需要在深圳北换向，花个十几二十分钟的换向然后再跑六七分钟福田，也没什么必要。 |
沪港高铁 发表于 2015-12-30 19:43 这得在深圳北换向，不会开这种车吧？好贴顶一下  |
| 恭喜，又多了一个地下站 |
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玩个文字游戏，楼主勿怪 台北车站也是市中心的市中心，没去过深圳，不知道福田在深圳的位置有多中心。但是我想台北车站应该可以一比。  |
1070643517 发表于 2015-12-30 18:36 这种在地下的，必须得有柱啊。 |
1070643517 发表于 2015-12-30 18:36 这种在地下的，必须得有柱啊。 |
| 有福田到福州南的直达车次吗？ |
leeze 发表于 2015-12-30 11:06 站台变有柱了  |
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看起来碉堡了，如果每个城市的市中心都能有这么一个站该多方便啊~~~~~ 比如上海市区到虹桥站，平均路程一个小时，如果浦东去则时间更长。 但是虹桥到苏州无锡常州，快点的车到杭州南京也就一个小时。 |
leeze 发表于 2015-12-30 10:53 看这设计下雨要成地下海 |
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