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尤其值得称道的是,得益于国家相关部委简政放权、强化服务、提升效率的改革红利,在我省采取“交叉作业法”等努力下,郑合高铁的开建还创造了国家铁路项目从未有过的“当年立项、当年开工”的历史记录。“可以说咱们河南人勤奋敬业、锲而不舍的精神也感动了国家部委的同志!”省铁路办主任霍和平说。 一鼓作气,再接再厉。站在“十三五”的门槛上,在郑万、郑合铁路已经开工,米字形快速铁路网取得重大进展的喜人形势下,如今,省委、省政府又确立了新的奋斗目标:力争郑济、郑太铁路尽早开工,米字形快速铁路“十三五”全部建成通车! |
| 需要这么激动吗?miaoxiaochen88同志发这么多遍,可以肯定该同志绝对不是济源人,呵呵 |
| 然而目前来看只开到0107 |
| 哥以为是濮阳呢,第一反应就是濮阳 |
| 这些都是标题党的杰作!春运前夕加车吧,还有就是每年春运、暑运几乎都有济源到郑州的火车!濮阳泪奔+n! |
| 焦作丢了济源太可惜了 |
| 这车有啥好坐的。我刚坐过。慢死了。 |
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本帖最后由 蓝宝石2012 于 2015-12-19 22:21 编辑 濮阳火车站正在开始改造 |
| 国家对地级市以上城市只有设区市的说法,没有地级市的说法 |
| 在河南省内,济源虽属省辖市,但一般民众都将其视为县。济源无下辖县级单位,市区也不设区,整个行政区域也基本是县级规模和结构。但因为是省直辖县级市,比一般县级市行政级别略高,这是一定的,但其本质仍是县级。 |
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县级(含)以上行政区划的决定权在中央,国务院决定,河南省级别太低,决定不了任何一个县的范围及其变动。民政部在济源后边明确写着县级,那么济源就是县级,毋庸置疑,是不是县国务院说的算,民政部公布,除此之外,谁怎么说怎么办都不算数。不管河南省怎么对待,县就是县,国务院决定,民政部公布。河南省愿意怎么对待就怎么对待,无论怎么对待也改变不了济源是县级,简称县,如什么全国百强县评比什么的,济源也是其中一个县作为评比,与其他的任何一个县没有区别。 |
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河南唯一没有火车直通省会郑州的地市 =========== 濮阳哭晕了 |
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民政部从来没有副地市级,所以肯定求你去民政部查询济源的状况。地方级别与官员级别不相关,县里也可以高配地级的领导干部,但是县还是县,不会因为官员级别高,县就不是县了。济源也不是特例,湖北的仙桃等也是这样,省彻底的直管县(行政区划变更的县)。这些民政部网站都可以给你最权威的解释,你看看就行了。民政部首页查询实时更新的全国县级(含)以上行政区划,济源还是县,只不过是上边没有任何地级市的县而已。一切以民政部时时公布的为准,你认为的什么他认为的那些均不算数。这么简单的问题都被你搞复杂了,多么简单啊,民政部网站自己查询,民政部写的什么就是什么,只有民政部有这个权利公布县级(含)以上的区划与级别,这有什么可争的?民政部怎么写就怎么是。你我他均没有这个权利,省长都没有这个权利,自古以来都是中央才有权利。 |
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