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标题: 东 北 寻 秋---十一八天乐,去哈局地界儿转了一圈(完结!) [打印本页]

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 15:04
标题: 东 北 寻 秋---十一八天乐,去哈局地界儿转了一圈(完结!)
本帖最后由 火车掠过 于 2015-10-26 17:22 编辑

      从去年毕业后,除了去了一趟阜新之外,没有在踏进过关内;去年十一因为某些原因没有和伙伴们一起去东北,因此今年早早的就决定下,十一要去东北走一趟,没想到要买票时,同行的小伙伴们都离我而去,都去西南了,没办法一个人也得走啊,一个人也好,比较随意。拜东北二局调整运行图,预售期缩短的原因,这次买票可以说是SO EASY,基本全部按照预期所想买到了票。     
      八天时间,分别在哈尔滨、南岔、威岭、敖头、朱家沟、虎峰、绥芬河拍摄,想必这些地方很多车迷都去过,曾经刚哥问我怎么不去东边道,想一想可能这么走是弥补我在东北上学四年没有拍过哈局秋天的遗憾吧,东边道以后再说!
            PS:帖子中不免有出错的地方,请各位真啊啊明示

(, 下载次数: 374)

作者: 舟泊天际    时间: 2015-10-17 15:19
前排插入!
作者: shuang    时间: 2015-10-17 15:25
够折腾的 辛苦了
作者: office1110    时间: 2015-10-17 15:32
鸟悄的插,正如我鸟悄的来
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 15:33
先来2张老图,去年离开哈尔滨的前一天,最后在哈尔滨拍了一次车,去看了看即将改线的京哈线,每天都晚点的包哈神车即将到达哈尔滨站,如今列车所走的线路已经废弃,京哈正线已经改进了图片远处的哈尔滨西站,大学回家往返坐的最多的当属这个车,破、脏、人多、晚点、服务差这就是我所留下的印象,也是最初我对呼局的印象,如今的呼局软件硬件都有了很大的改善

(, 下载次数: 367)
作者: bmd68866    时间: 2015-10-17 15:37
坚决支持三中的贴子
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 15:40
当天拍摄的尾声,来到了哈西附近某回迁小区,拍到了改走京哈王万的哈齐特快,25K+北亚组成的哈齐特快,在哈齐高铁开通后也正式退出舞台,北亚现在也只能在齐市周围活动了,只不过近期北亚竟然开始跑白城了,难道第N春来了?
(, 下载次数: 441)

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 15:52
本帖最后由 火车掠过 于 2015-10-18 14:55 编辑

东北第一天:哈尔滨
不怀旧了,回到正道上。
走之前没事就看看天气预报,看着很多天都有雨,很是担心啊,于是乎走之前雨伞雨衣都带上了,最后还好只有在哈尔滨的两天有雨,没有太大的影响;悲剧的是最后在虎峰、绥芬河那几天,空气质量十分恶心,快赶上北京了,算是给下次再来留个机会吧。
到哈尔滨下车后就来到了霁虹桥,哈齐动车驶出哈站,开往齐齐哈尔,随着哈齐高铁的开通,哈尔滨站再次迎来了动车,哈站又成为了少数低站台停靠动车的车站,随着哈站的改造,霁虹桥何去何从?
(, 下载次数: 394)

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 15:54
紧随动车开出的某木尸车,感脚大号猪以后都得向哈沈转移

(, 下载次数: 376)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 15:59
之后雨是越丅越密,还开始刮起了小风,桥上是拍不了了,于是转战到了医大四院,下行动车通过霁虹桥即将于上行动车交汇,霁虹桥依旧拥堵不堪。
(, 下载次数: 379)

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 16:05
中午和同学吃了点饭之后,雨也小了来到了某跨线桥等待T310,先来个动车,哈齐动车刚开行没多久就开始重联了说明客流不错嘛,只不过车灯上的透明胶带是个啥?灯罩要掉了的节奏?

(, 下载次数: 407)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 16:08
刚才那个动车有点小晚点啊,压着T310也晚了几分钟,旁边某个牡丹江的车也进来了,还是全身一个涂装好看啊,可恶的西局让T55有一组的KD竟然是绿的
(, 下载次数: 382)

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 16:11
来到哈局还在看电车,真是够蛋疼啊;下午就去了哈东,以前在上学时拍的哈东照片都没了,正好这次来补上几张,无网的美好!

(, 下载次数: 417)
作者: 永远的中华之星    时间: 2015-10-17 16:14
确定是内关?
小插一下,以示支持。


作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 16:15
如果没有记错的话,这个是北安车,如今滨北线都开始用DF11了,哈局的DF11也是多的可以啊,据说现在漠河车都是这货当本务了?
(, 下载次数: 407)

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 16:18
拍完之后又开启暴走模式来到了另一边的跨线桥,哈尔滨东-吉林6022开出哈东站,这车在哈市始发站也是经常换啊,哈站、哈东、香坊都有他的身影,曾经做过一次就是在香坊始发,那时候还是橘子本务,全路少有的跨局普慢
(, 下载次数: 371)

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 16:24
得益于哈尔滨公交车司机的勇猛,在短时间内又来到了滨江站某小区, DF11G牵引1489通过滨江站,绿了红红了绿的木尸天津车,不知道有没有延长的可能了 (, 下载次数: 393)




作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 16:29
哈东过来的行包
(, 下载次数: 387)

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 16:33
如果没有记错的话,这个应该是银川-哈尔滨,车体空送三棵树整备的。不知道为何是DF11本务

(, 下载次数: 381)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 16:37
日落前拍摄的最后一个车,照片左上角的塔便是哈尔滨的地标建筑-龙塔,为目前亚洲第一、世界第二高钢塔。

(, 下载次数: 385)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 16:49
晚上吃喝之后来到哈西站,准备坐2095去南岔,上一次来到哈西坐车还是哈大高铁开通那天,得益于哈西开办普速业务,才有机会再来哈西坐车,和哈站天壤之别的哈西,期待哈站的改造

(, 下载次数: 75)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 17:00
本帖最后由 火车掠过 于 2015-10-20 22:53 编辑

东北第二天:南岔&绿潭(绥佳线)
一夜硬座带来的疲倦在下车时全部消散,原本天气预报的小雨,实际下车一看确实晴天,立马打车前往仙翁山,到山脚下,成功购买了学生票上山,快到山顶的时候,听到了火车的声音,准备开拍,原来是晚点的沈阳抚远车,太阳还没有升起,山间还是黑的,只照亮了边缘
(, 下载次数: 95)

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 17:30
拍完之后来到山顶,等待客车的到来,渐入佳境的秋色

(, 下载次数: 87)
作者: 胖墩    时间: 2015-10-17 18:27
没了?????????????????
作者: y12551    时间: 2015-10-17 19:13
楼主你拍的真漂浪,给你100个赞。欢迎常回东北来拍车。
作者: 沈局锦州段    时间: 2015-10-17 19:47
拍的真好呀。今年截止到现在的乘车次数我应该和你差不多,我是87次。
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 20:09
八点钟太阳完全升起了,山谷中也变得透亮

(, 下载次数: 80)
作者: srz皮蛋    时间: 2015-10-17 20:36
好图要赞
现在去东北拍秋日铁路的人越来越多了
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 21:59
山脚下的弯道便是绿潭车站,随着仙翁山的旅游热,村里开了很多的农家乐,基本分布于铁路边,不知道住在这种地方,晚上HXN5开过是什么感觉。。
(, 下载次数: 81)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 22:03
等了很久,客车终于来了,DF11G牵引的快340,这次来南岔,山上的植被比上次好看但是通透性实在是不太好

(, 下载次数: 81)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 22:16
绕过山体,列车引入眼帘,两年前十一期间,也曾经来过这里,可惜当时正好遇到了冷空气,五花山早已消失,这次算是弥补了
两年期和如今的对比照,基本是同一个位置,本务也从4DK变为了11G


(, 下载次数: 93) (, 下载次数: 74)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 22:21
应该说各有各的美感
(, 下载次数: 79) (, 下载次数: 76)

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-17 22:27
之后来到了山的另外一边,某上行绿皮接近绿潭车站
PS:当天比较悲剧的是,拍完片下山,快到山脚下时候发现手台竟然忘在山上没拿,于是乎废了又老命爬了上去,累扯了

(, 下载次数: 84)
作者: 太局太原段    时间: 2015-10-17 23:27
楼主照相选的地方很不错呀。继续上图。。。
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-18 14:16
第二次下山后来到小站绿(LU)潭看看,不知道为何当地人都称呼“路”而不是绿
(, 下载次数: 76)

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-18 14:23
由于绿潭农家乐在车站的另一侧,因此绿潭站的护网两次各开了一个门,供村民和游客通过使用,因此得以上线小拍几张,

(, 下载次数: 85)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-18 14:25
由于当天一起拍车的小伙伴相机受潮坏了,所以拍完这个上行猪头我们就撤退回南岔了

(, 下载次数: 83)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-18 14:33
回到住处之后,同伴再想办法处理他的相机,我看时间还早就来到南岔车站瞅瞅,在拍几张,刚到地方就看到了三机DF4C准备进库

(, 下载次数: 79)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-18 14:40
三机同时开启声音还是挺震撼的

(, 下载次数: 92)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-18 14:44
结果到了回库线时候,其中有两个摘挂了,听到油库线上了,仔细一看,左侧的DF4C还有自动摘钩功能

(, 下载次数: 80)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-18 14:47
木尸-海拉尔快车,哈佳也是使用的特定标尺

(, 下载次数: 103)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-18 14:54
拍完2096之后来到南乌线,准备拍伊春新开的白天进哈车,此车有一组车体为25K,是北亚退下来的,可惜当天不是;通过一号道口准备进入南岔站的K7128次,看情况南乌线也刚进行过线路整修?

(, 下载次数: 127)
作者: 齐段T48    时间: 2015-10-18 15:05
火车掠过 发表于 2015-10-18 14:54
拍完2096之后来到南乌线,准备拍伊春新开的白天进哈车,此车有一组车体为25K,是北亚退下来的,可惜当天不是 ...

9月10号就都不是了
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-18 15:10
本帖最后由 火车掠过 于 2015-10-20 22:53 编辑

东北第三天:威岭(绥佳线)
早上五点就爬起来,乘坐五点半的K1227前往威岭,南岔早起坐这个车去木尸的人还真是不少
(, 下载次数: 107)

作者: y12551    时间: 2015-10-18 20:31
威岭我还走过一段北线废弃的铁路线路,那时候人还不大,一点河谷,一点悬崖,还过了一个长隧道,还好害怕。
作者: Johyoroe    时间: 2015-10-19 14:35

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 21:22
在车上小眯了一会,到了威岭,天基本上刚开始大亮,于是乎开始准备往机位暴走,威岭这的护网也是有意思,一段有一段没有的,更可怕的是,哈局这护网安置的,就跟圈地一样,起码离线路有十米了

(, 下载次数: 112)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 21:47
早上这段没有客车的时间,货车还是不少的,往前走时听见台子里面有上行车,刚开始以为是N5就没注意,结果快到了,停鸣笛声不是N5,没时间了也只能拍这个小坡道了,DF4担当的小运转缓缓开来

(, 下载次数: 107)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 21:51
如今想在干线上拍拍DF4都是奢侈了,品相不错的DF4
(, 下载次数: 112)

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 22:01
DF4刚从身边开过,下行货车基本就来了,拍车两天发现的小规律,一般在客车的前后半小时内基本不会有货车,一路撒沙通过的N5,准备冲刚才DF4过来的那个坡度


(, 下载次数: 117)

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 22:05
继续往看好的机位进发,到了机位才发现那片玉米地还没有收割,无奈啊玉米太高了,站那根本看不见前面了,于是开始找其他位置,先在河边拍一拍,上行通过的木尸快车K7006,最快的速度还是绿皮十分良心,不过感觉也快换车了

(, 下载次数: 109)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 22:07
预留一张 快339
作者: 连局沈段    时间: 2015-10-19 22:10
木尸啥意思
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 22:18
在河边等339过去之后,就回到了桥边上,准备拍一个客车过桥的画面,休息间隙听到远处传来鸣笛声一听又不是N5,心想运气不错啊,等车转过来一看,哇又是DF4,于是乎从他出现就开始拍,费了不少的快门

(, 下载次数: 114)


作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 22:21
算是没有白来威岭。回去看了下车号,这个就是刚才拍的DF4 3802

(, 下载次数: 101)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 22:24
等车无聊的间隙,到线路上活动活动,上行N5货列

(, 下载次数: 127)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 22:26
跟着后面发出的木尸某出关车

(, 下载次数: 111)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 22:30
应该是在东北拍的刷绿比较少的一列车,海拉尔-佳木斯
(, 下载次数: 107)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 22:31
拍完这个下行客车,下行就基本进入天窗了,于是开始找机位,进行上行客车的拍摄,先来到桥头打个长焦,通过的某绿皮

(, 下载次数: 118)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 22:35
在这边山头看了半天,也是玉米地么有收割,实在是懒得爬山了,还是在河边拍吧,由此图可见,威岭这是换了好几次桥了

(, 下载次数: 105)
作者: 舟泊天际    时间: 2015-10-19 22:37
连局沈段 发表于 2015-10-19 22:10
木尸啥意思

佳木斯

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 22:37
木尸进京车K266,此图更能看出这地方桥真多

(, 下载次数: 92)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 22:44
拍完这几个车后,就准备撤退了,往车站溜达,坐车去佳木斯了,路上没开手台,突然过去个车,一看时刻原来是K265,那就拍个屁股吧,此图证明绥佳线的坡度还是很可以了
(, 下载次数: 90)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 22:48
多么销魂的小坡,远处还能看到威岭下行出站后的桥,当时在这等了很久,可惜没车啊,要赶车只能先走一步了

(, 下载次数: 93)
作者: 淡淡的心事    时间: 2015-10-19 22:50
楼主美图 学习了……  我大伊春地界一路美景 

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 22:55
顺利登上7063后,车一如既往的太空,不知道这车换空调为了什么,只不过从威岭到木尸这一段竟然没人补票,真是诧异啊,查票这么频繁的哈局竟然没人来补票,到了佳木斯和同伴分开后,准备晚上坐夜车直接去牡丹江,第二天不出站直接敖头,算是哈局第一套了把?
(, 下载次数: 106)

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 23:04
本帖最后由 火车掠过 于 2015-10-20 22:55 编辑

东北第四天:敖头(滨绥线)
晚上在佳木斯坐的4172和这个6218套跑,4172终到时间也是感人,四点出头,于是乎三点半列车员就开始换票了,睡的最香的时候被吵醒了,真是个悲剧,夜间的牡丹江站,坐6218的还是有几个,基本都是短途,倒是海林上了不少人

(, 下载次数: 85)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 23:10
滨绥线敖头车站,因为秋日的五花山,让这里也成为了车迷经常踏足的地方,图一拍摄于去年五月,图二为今年十月所拍,一年时间,本务从DF8变成了DF4DK,至此哈局再无DF8牵引的图定客车,取而代之的DF4DK基本也成为了哈牡线上唯一使用花老虎牵引的客车。
(, 下载次数: 85) (, 下载次数: 87)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-19 23:13
朝着朝阳驶去

(, 下载次数: 90)
作者: 齐段T48    时间: 2015-10-20 07:53
火车掠过 发表于 2015-10-19 22:55
顺利登上7063后,车一如既往的太空,不知道这车换空调为了什么,只不过从威岭到木尸这一段竟然没人补票,真 ...

这种频繁触发洗牌客流的高能车换空调了才是赚钱利器
作者: alcooo    时间: 2015-10-20 12:39
美丽祖国,大好东北,这些地方都曾去过,但是当时都没有太在意,没有觉得他美,现在看到楼主的照片,勾起了我好多回忆,感谢楼主的辛苦努力,期待楼主更新。
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 12:54
完成补机牵引,放单机回牡丹江的风8 (, 下载次数: 87)




作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 12:58
早晨没有客车的时候,货车还是很密集的,滨绥线的经典,DF8+HXN5货列通过熬头站,由于今年温度较高的原因,后面的山,阴面还是绿色,估计还要在等些日子才会完全变成五花山

(, 下载次数: 78)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 13:01
滨绥上行货车开了之后,去往火龙沟支线的小运转也开出了,太阳逐渐升起,远处山体上的五花山正好被阳光直射,很好看

(, 下载次数: 93)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 13:03
沐浴在晨光中的小站敖,准备在站里拍个车在上山

(, 下载次数: 85)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 13:06
正点通过的北安阿姨号,大一在呼兰上学的时候坐过很多次的车,如今也换了空调,嫩江车的几个双层硬座也给了这个车,可惜在尾部,拍不出来

(, 下载次数: 90)
作者: 长客小豹    时间: 2015-10-20 14:16
265还不是机供啊。。。
作者: office1110    时间: 2015-10-20 14:23
长客小豹 发表于 2015-10-20 14:16
265还不是机供啊。。。

K266套跑K7165 K7166
由于鹤岗线的线路问题,无法使用DF11G,故现阶段无法更换机供车底

作者: 长客小豹    时间: 2015-10-20 14:48
office1110 发表于 2015-10-20 14:23
K266套跑K7165 K7166
由于鹤岗线的线路问题,无法使用DF11G,故现阶段无法更换机供车底

感谢告知

作者: 清茶潺潺    时间: 2015-10-20 15:27
风景不是一般的好啊,真是漂亮,超赞
作者: 我爱沈局    时间: 2015-10-20 18:21
欣赏了,学习了!

持续关注!
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 18:24
作为补机的DF4完成牵引任务开单机返回牡丹江,如今DF4补机的数量越来越少,每一天他们的任务就是提供更多动力,将货车拉过越岭地段,日复一日年度一年,不出意外他也将会终老在此。
(, 下载次数: 93)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 18:28
走过弯道,准备攀登三中山undefined,不知道哪位好心人弄了个小路出来,不用再像去年那么狼狈了;刚爬上土坡,牡丹江温州车就来了,这车硬座少了,三月份南京去芜湖就坐的这个,差点没有被挤死

(, 下载次数: 84)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 18:39
年纪大了,真是爬不动山啊,拍完温州车离下一个要拍的车也就半小时了,真是废了老命爬了上去,一年多没来这个山顶,发现树开始长高了,估计再等几年这边也拍不了了;还好没有错过客车,毕竟这才是今天最主要的拍摄目标之一,客车特261次,长期延长牡丹江的大连特快,绿的真是多啊
(, 下载次数: 84)

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 18:43
上一张去年五月份的图,感觉这个位置还是阴天比较好;发现这个山头应该算是巧合吧,去年来时本身要去明洞旁边的塔拍,结果当天塔上有人维修,于是开始围着山转悠,最后发现了这个位置,还是十分美好的,图片右下角的路基就是当年的老线
(, 下载次数: 85)



作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 18:45
跟着客车后面的单机风8,挂着国徽的风8竟然跑这来当补机了

(, 下载次数: 82)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 18:47
现在是单机时间undefined
(, 下载次数: 90)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 21:31
晴天拍这边真是不好啊,我站的这边正好逆光,还好可以这么拍一张,滨绥的亮点客车K7001/2,BSP车体,更重要的是软座当硬座卖十分合适,据说这车要通到绥芬河了
(, 下载次数: 93)
作者: y12551    时间: 2015-10-20 21:31
连局沈段 发表于 2015-10-19 22:10
木尸啥意思

就是坐在木头里一动不动,时间长了,就能变成干尸,简称“木尸”

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 21:34
还不错啊,只有后面几节是绿的,前面大部分都是白的
(, 下载次数: 87)

作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 21:37
来到三中山的另一侧看看,正好能够俯瞰敖头车站,还是要吐槽为何是晴天,要是阴天就好了,拍到唯一没有刷绿的车。牡丹江-大连2052次,通过敖头车站

(, 下载次数: 87)
作者: y12551    时间: 2015-10-20 21:40
楼主你快解释下什么叫补机,偶“母鸡”啊。
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 21:41
再来一张同角度还原,五月份的2052,从夏到秋,各有各的美

(, 下载次数: 85)
作者: y12551    时间: 2015-10-20 21:43
楼主,你这图美死了。
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 21:45
看着情况,太阳太大了,下午也是逆光了,还是下山去线路边上拍糖水吧,来到明洞旁边的弯道准备等温州车,结果晚点了,后面的短小精悍先来了

(, 下载次数: 85)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 21:47
正主来了

(, 下载次数: 87)
作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 21:51
拍完之后一直在纠结是回海林经典位置拍呢还是就跟这拍,最后懒惰胜利了,实在是不想再折腾过去了,于是打算就在这拍糖水的了,看这个时间应该是密山车,感谢司机看到我后来的黑烟

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作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 21:57
本帖最后由 火车掠过 于 2015-10-20 21:59 编辑

上行客车通过敖头明洞,意味着上行天窗结束,上行客车时间到了

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作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 22:00
下行天黑前最后一个车,客车特17次,一般情况下,在明洞这司机就要呼叫敖头车站进行联控了

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作者: 火车掠过    时间: 2015-10-20 22:11
下行节目结束之后,准备换个地方看上行,刚到敖头站西边,客车7002就来了,估计当时脑抽,竟然站在里逆光的位置,哎只能这么裁一张出来了,明显的可以看出后面的山颜色分两部分,一部分已经呈五花山的形态,另一部分还是绿色为主

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