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标题: 个人设计烟台—南昌西直通车时刻以供消遣 [打印本页]

作者: 古徽新韵 时间: 2015-7-29 22:41
标题: 个人设计烟台—南昌西直通车时刻以供消遣
青荣城际很快通车，抽了一点时间设计了一套烟台—南昌西的直通车时刻，以供消遣。

作者: yelei85 时间: 2015-7-29 22:53
南昌去烟台太不方便了，必须得去转车

作者: 合肥南 时间: 2015-7-29 22:58
烟台好地方啊。烟台应该也可以接青连铁路直接南下吧。

作者: 古徽新韵 时间: 2015-7-29 23:09

合肥南发表于 2015-7-29 22:58
烟台好地方啊。烟台应该也可以接青连铁路直接南下吧。

若干年后可以

作者: 福建CRHer 时间: 2015-7-29 23:17
yy可以成真吗。。。。貌似某车迷以前的yy若干年后成真了

作者: 古徽新韵 时间: 2015-7-29 23:29
此车开行有可行性。济局对于国内高铁版图几乎无孔不入，尤其是济局非常器重的青岛。但凡在交路里程之内能通的全通了，唯独差了南昌，因此下一步通南昌势在必行。既然合福开通之后济局没有什么大动作，后期也只能借青荣做做文章，青岛联络线接入青岛北枢纽完工后，烟台直通车底可直接由青岛北动车所提供，交路上简化很多，而且当前合福比想象的要火，济局肯定不能放弃抢钱的机会。

作者: likekart 时间: 2015-7-30 00:15
这车下行在铜陵北发生了什么？

作者: myxwz 时间: 2015-7-30 08:26
济局的盈利情况怎样

作者: 一床老棉被 时间: 2015-7-30 08:27

上下行都不停淮南东差评

作者: kekedog 时间: 2015-7-30 09:14

yelei85 发表于 2015-7-29 09:53
南昌去烟台太不方便了，必须得去转车

原本有趟车完全可以进南昌站的但是南局就是不让其进而且航班也没有啊

作者: 古徽新韵 时间: 2015-7-30 09:14

一床老棉被发表于 2015-7-30 08:27
上下行都不停淮南东差评

不是我故意设计不停，而是相应时间段如果停靠将被连踩，体无完肤。尤其是上行，停淮南东或宿州东进徐州东会被虐的很惨。所以我现在很能体谅排图者的良苦用心，某某车不停某某站绝对不带有任何私心。

作者: 古徽新韵 时间: 2015-7-30 09:16

likekart 发表于 2015-7-30 00:15
这车下行在铜陵北发生了什么？

应该是设计的有点问题，没有待避。

作者: 古徽新韵 时间: 2015-7-30 09:25

myxwz 发表于 2015-7-30 08:26
济局的盈利情况怎样

济局车开的很积极，但是员工收入一般。兖州站副站长工资也就一般水平，盈利情况不清楚。

作者: 合肥南 时间: 2015-7-30 09:44

福建CRHer 发表于 2015-7-29 23:17
yy可以成真吗。。。。貌似某车迷以前的yy若干年后成真了

岳阳东站？哈哈哈

作者: 格式化 时间: 2015-7-30 10:35
来合肥中转才是王道

作者: zj5188133 时间: 2015-7-30 12:53
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作者: yelei85 时间: 2015-7-30 12:56

kekedog 发表于 2015-7-30 09:14
原本有趟车完全可以进南昌站的但是南局就是不让其进而且航班也没有啊

看站改后，娼局能不能大气一点，不过有高铁后，又多了个出行选择

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