跨杭州湾铁路应该尽快启动

杭绍台和杭温都有啊

vargas78 发表于 2015-7-23 09:41
武杭是已经有规划，是走湖北、安徽。并不是前面那位朋友所说的利用武九+九景衢通道。

黄冈规划的武杭有两个问题，1，如果走湖州，宁杭已经接近饱和了，加不下几趟车。2，如果走黄山，距离和时间和南线差不多，是竞争不过南线的。黄冈，罗田，英山肯定竞争不过黄石，大冶，阳新。黄石-黄梅城际，受到黄州和大冶，阳新抵制，十三五肯定没戏。

所以黄冈规划的武杭只是随麻安的马甲而已，修出来主要的车次可能都不是到杭州，不用太过在意。

nsunymt 发表于 2015-7-24 09:28
那东阳肯定要闹的，好不容易有过境铁路却不设站。。。。

横店应该有

william1988 发表于 2015-7-23 18:33
义乌杭长场没预留，以义乌的客流，新设车场肯定是3台7。在廿三里造新站肯定是义乌东阳共用，规模估计也是 ...

那东阳肯定要闹的，好不容易有过境铁路却不设站。。。。

nsunymt 发表于 2015-7-23 17:25
老站为什么还要加3台7线，现有高铁场足够用了吧，顶多上行加个一台一线，否则就越制啦。

按楼上的意思 ...

义乌杭长场没预留，以义乌的客流，新设车场肯定是3台7。在廿三里造新站肯定是义乌东阳共用，规模估计也是3台7

william1988 发表于 2015-7-23 14:04
新站，靠近东阳，估计在廿三里附近，尼乌现在老站的位置塞不下3台7线了

老站为什么还要加3台7线，现有高铁场足够用了吧，顶多上行加个一台一线，否则就越制啦。

按楼上的意思是说义乌东阳合设一站，否这两站会不会太近？

zjcxckb 发表于 2015-7-23 09:46
杭温若真是新建，应该不会直接从杭州南站引出吧，杭长上杭黄的那个预留接口倒是可以利用。

就是接杭黄预留，不然也没地方能接出来了

nsunymt 发表于 2015-7-23 09:18
义乌会建新站还是利用老站？

新站，靠近东阳，估计在廿三里附近，尼乌现在老站的位置塞不下3台7线了

秦川698 发表于 2015-7-23 11:40
温州到杭州之间不算金丽温的话有三条线：沿海铁路+杭甬高铁；杭绍台铁路；杭义温铁路。这要有多大的客流啊

直通客流肯定是走最快通道，其他的要照顾沿线以及各线城市间客流。

温州到杭州之间不算金丽温的话有三条线：沿海铁路+杭甬高铁；杭绍台铁路；杭义温铁路。这要有多大的客流啊

vargas78 发表于 2015-7-23 09:41
武杭是已经有规划，是走湖北、安徽。并不是前面那位朋友所说的利用武九+九景衢通道。

黄冈提出的一个概念而已，铜九规划的时候还是国家八纵八横沿江通道之一，不需要太在意。

william1988 发表于 2015-7-22 17:25
上报的规划就是6线，新建，从杭南接

杭温若真是新建，应该不会直接从杭州南站引出吧，杭长上杭黄的那个预留接口倒是可以利用。

剑飘 发表于 2015-7-23 07:20
武杭确实应该有，但应该尽量走直线，长江北已经建了沪汉蓉了，据说现在还要再建一条350的，江南段怎么可以 ...

武杭是已经有规划，是走湖北、安徽。并不是前面那位朋友所说的利用武九+九景衢通道。

爱有天意 发表于 2015-7-22 15:20
计划是肯定利用既有线。

义乌会建新站还是利用老站？

vargas78 发表于 2015-7-19 22:26
武九+九景衢+杭建衢？这个武杭太绕了
九景衢再通到丽水、温州是比较合理的

武杭确实应该有，但应该尽量走直线，长江北已经建了沪汉蓉了，据说现在还要再建一条350的，江南段怎么可以缺席呢。

chy22 发表于 2015-7-22 18:34
诸暨建新站吗？

目测不会，老站改建

william1988 发表于 2015-7-22 17:25
上报的规划就是6线，新建，从杭南接

诸暨建新站吗？

爱有天意 发表于 2015-7-22 15:20
计划是肯定利用既有线。

上报的规划就是6线，新建，从杭南接