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国务院批复设立南京江北新区为第13个国家级新区铁路南京北站将成南京三大枢纽之一

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发表于 2015-7-3 11:34:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 syw123456 于 2015-7-3 11:43 编辑

在江北新区综合交通规划中,南京北站的选址和进出线路曾一度备受关注。随着去年底上海铁路局宣布南京北站明确为和南京站、南京南站并列的三大枢纽站之一,南京铁路北站的规划尘埃落定。
根据之前的选址,南京北站规划在南京地铁三号线林场站的西边,靠近花旗营。区位上靠近G25长深高速,距离规划的铁路上元门过江通道也不远。这里将成为江北综合枢纽,不单单是铁路南京北站,桥北长途汽车站也有可能搬迁过去。
今年上半年已经通车运营的地铁三号线,终点就在江北的林场站,而这距离未来的南京北站就1公里,三号线将来会西延一站直接接入南京北站。除此之外,江北地区的轨道交通A2线、宁滁城际线也都将接入南京北站,与这一交通枢纽站实现“无缝对接”、“零距离换乘”。
        此外,江北新区还规划了都市圈轨道线路5条:宁和城际、宁滁城际南线、宁滁城际北线、宁天城际和宁仪城际,这些都市圈轨道将和南京地铁无缝衔接,江北新区成为纽带,串联起南京与都市圈的密切联系发展。
     
     看样子南京要把南京北打造成宁启线和京沪线沪汉蓉线的连接点。南京也学合肥了准备做大枢纽地位。

南京北站位置

南京北站位置
发表于 2015-7-7 12:09:15 | 显示全部楼层
发表于 2015-7-7 12:08:06 | 显示全部楼层
register1116 发表于 2015-7-5 20:44
如果有联络线的话,是可以考虑,这样通泰杨也可以直接高铁进京了

有的,江北新区最新的规划今天出炉
有南京北-京沪高铁的联络线
发表于 2015-7-7 10:27:53 | 显示全部楼层
941015wjf 发表于 2015-7-3 12:15
火车相比飞机最大的优势就是火车站基本靠城区比较近,南京北站搞那么远,谁会去啊?

南京江北近200万人口,可以在家门口坐车了。


发表于 2015-7-6 21:09:54 来自手机 | 显示全部楼层
哪十三个?
发表于 2015-7-5 20:44:00 来自手机 | 显示全部楼层
t27t28 发表于 2015-7-5 16:07
京沪高铁未来将开行:

北京南-南京北

如果有联络线的话,是可以考虑,这样通泰杨也可以直接高铁进京了
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发表于 2015-7-5 18:16:42 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-5 16:38:39 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-5 16:24:32 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-7-5 16:22
南京西或许重新开张了,江浦或江宁镇改为,同上海西一样

江浦站为么斯长期没有客运?
发表于 2015-7-5 16:23:17 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-7-5 16:19
显然是六合仪征天长来安江浦的了,桥北客运站及过路车在大桥站外拉客很多了

南京城北住在地铁3号线或者4号线附近的人也有可能去那里坐车

去苏北的城际可以考虑从江北始发,减轻南京长江大桥的压力
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发表于 2015-7-5 16:22:27 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-5 16:19:32 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-5 16:17:45 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-5 16:17:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 wgskaoyan 于 2015-7-5 20:29 编辑
941015wjf 发表于 2015-7-3 11:57
离城区太远,交通不便,有必要建3个枢纽吗?有那么多客流吗?

明显是要增强枢纽地位,这样宁启上合宁的车,比如现在的西安扬州K60,南通汉口的K384就不会跨越了,以后宁启往汉口、成渝的动车也可以停靠。有了南京北,南京就有点类似武汉了。
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发表于 2015-7-5 16:15:36 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-5 16:07:40 来自手机 | 显示全部楼层
京沪高铁未来将开行:

北京南-南京北
发表于 2015-7-5 10:32:18 | 显示全部楼层
发表于 2015-7-5 09:19:39 来自手机 | 显示全部楼层
不是有上海,上海南,上海虹桥;杭州,杭州东,杭州南么?也要允许人家有南京,南京南,南京北!
发表于 2015-7-4 22:40:00 | 显示全部楼层
京沪高铁扬州联络线有希望了……
发表于 2015-7-4 21:18:45 | 显示全部楼层
其实那个地方也不是特别远,地铁到南京市中心大概12-13站的样子
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