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确定走江北走了? |
如果江苏走江北,路线型是什么样? 应该沿336省道修,沪通过江。 |
加快推进南沿江城际铁路建设,这么久了,该动工了吧 上海东/上海-太仓-常熟-张家港-江阴-常州南-金坛-句容-江宁-南京南-滁州-肥东-合肥南 |
南京以东就没必要了 京沪高非常货真价实,不行还有沪宁高辅助 |
我是笨笨男孩 发表于 2015-4-9 19:08 不如让宁蓉线进南京北,新沪汉蓉进南京南。 |
沿江城际这个铁路规划已经几十年了,以前是叫沪镇铁路,不知道怎么这么不受重视 |
本帖最后由 Duke_of_James 于 2015-4-12 02:35 编辑 如果走北线,怎么进上海呢? 个人建议修到崇明去,崇明人去趟虹桥太麻烦了,顺便也照顾一下启东人民。市区接入站可以考虑上海东。 |
一条新沪汉通道 上海东/上海-太仓-常熟-张家港-江阴-常州南-金坛-句容-江宁-南京南-滁州-肥东-合肥南 |
本帖最后由 碧玉有瑕 于 2015-4-9 21:08 编辑 江苏省苏中三市职能部门以三市政府名义,拟文请求省政府将北沿江高速铁路列入《长江经济带发展规划纲要》、《国家铁路“十三五”规划》等国家规划,并向省领导和省相关部门汇报争取。目前,江苏省政府已经表态支持,并在向国家发改委反馈意见中明确沪汉蓉沿江高速铁路江苏境内为北沿江走向。 |
不过拔高沿江城际标准至350问题不大,因为接入南京南意味着接入了既有沪汉蓉合宁,也意味着瓶颈了 所以大头新沪汉蓉还是接入南京北吧,南京北一路350到西边 |
就目前的消息 规划 沿江城际是接入南京南的还有宁杭(换向) 新沪汉蓉是接入南京北 |
本帖最后由 悬槌堡 于 2015-4-9 18:43 编辑 曾经YY过一条新沪汉通道 上海东/上海-太仓-常熟-张家港-江阴-常州南-金坛-句容-江宁-南京南-滁州-肥东-合肥南-舒城-岳西-英山-黄冈东-黄冈-新洲东-武汉-新荆门-宜昌东-恩施-万州北-梁平南-垫江-长寿北-重庆北-(新成渝高铁)-成都东 |
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