| 哪一年才会有? |
| 现在的枢纽太多,不值钱了 |
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本帖最后由 排山倒海 于 2014-6-20 10:51 编辑 盐城规划建设“K”字形高速铁路主骨架 来源: 中国江苏网 作者:2014-06-20 08:55:20 中国江苏网6月20日讯 6月19日,市人大代表视察了沿海交通重大基础设施建设情况。盐城晚报记者在活动中获悉,我市铁路正全面步入高铁时代,连盐铁路、徐宿淮盐铁路、盐泰锡宜城际铁路盐城至泰州段等项目皆取得了重大进展,此外我市还将规划建设4条港疏铁路支线。 根据沿海开发战略和构建现代综合运输体系的总体要求,今后几年,我市将紧紧围绕交通运输现代化的目标,加快推进公路网络化、铁路高速化、航道等级化、港口规模化、航空国际化、城乡客运一体化、运输管理智能化,重点是贯通铁路对外通道,优化完善公路网络,加强内河航道和航空机场建设,完善升级客货枢纽,到2020年,基本建成内畅外联的多层次综合交通运输体系。 我市的铁路正全面步入高铁时代,未来几年,全市铁路路网将得到飞速发展和完善。目前,连盐铁路盐城段完成征地拆迁90%,全线进入实体性施工阶段;徐宿淮盐铁路项目建议书已由铁路总公司和省政府联合上报至国家发改委,可研报告通过审查,盐城段按照200公里/小时对既有新长铁路进行复线改造;两条铁路建成后,盐城南下北上或者向徐州方向都可以通上高铁。盐泰锡宜城际铁路盐城至泰州段规划方案已通过审查,省铁路办同意全线同步开展前期工作、同步开工建设。 今后几年我市将致力于贯通铁路通道,规划由沿海铁路、徐宿淮盐、盐泰城际构成“K”字形高速铁路主骨架,规划建设盐城—大丰港铁路和射阳港区、滨海港区、响水港区港疏铁路支线,实现县县有城际铁路、沿海港区通铁路专用线的目标。 |
| 让你们高兴高兴的。。早着呢 |
| 坚信宁淮总归会有的 |
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本帖最后由 排山倒海 于 2014-6-19 21:23 编辑 1)对规划如何看,完全因人而异,不必强求一律,也不可能和无权强求一律。 2)至于实施的时间,有一个重要参考值,就在规划图的标题上:十二五。 3)至于到底能不能实施,何时实施,有乐天派,有悲观派,有怀疑派,有虚无派,不足为怪 ,这完全基于一个人对时事的认知水平和对上级行事风格的关注程度。历史上曾经有过无数次“规划规划,墙上挂挂”或者一拖再拖的先例,但看问题绝不能用静止的眼光。 且看且不下结论,走着瞧吧! |
lf88 发表于 2014-6-19 20:35 十年以后慢慢开始吧 |
| 多少年实施呢??? |
| 这一规划对盐城人来说,最新也是最大的亮点是盐城-泰州过江向南可以跨长江往苏锡常以及浙江等地,向西可以往南京方向。 |
| 目前只有一纵二横,感觉这就是画饼充饥…… |
| 这种规划和在海子瞎YY没啥区别 |
| 加一条南京到淮安的就齐活了 |
| 各地市都是小枢纽 |
| 是的,如果再不加油钢铁就要生锈了。 |
| 苏北铁路要加油了。 |
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