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标题: 沿海线的感慨 [打印本页]

作者: 杭州老鬼 时间: 2014-6-4 11:47
标题: 沿海线的感慨
61运转D2290深圳北到杭州东，发现每个站房都有货运站，而且杂草重生，沿海线现在和将来基本不会上货运，这不是浪费么。

作者: Johnson2008 时间: 2014-6-4 11:49
老鬼，你想开时速200～250的货运列车吗？

现在天朝有这么牛逼的货运列车运行吗？

作者: 独自行走 时间: 2014-6-4 12:14
我估计等沿海线搞350 后就会考虑货运了

作者: caobing 时间: 2014-6-4 12:30
额，楼主确定沿线每个站都有货运站？

作者: baoketu 时间: 2014-6-4 12:31

caobing 发表于 2014-6-4 12:30
额，楼主确定沿线每个站都有货运站？

有些可能是综合维修基地

作者: 傻哥爱巴乔 时间: 2014-6-4 12:54
至少晋江站肯定没有

作者: zkf 时间: 2014-6-4 12:55
本帖最后由 zkf 于 2014-6-4 12:56 编辑

甬台温貌似有一对货车的

作者: superstarlc 时间: 2014-6-4 13:10

zkf 发表于 2014-6-4 12:55
甬台温貌似有一对货车的

天窗时间开行货列，小编组，现在东南沿海各个城市都在搞港口支线，把这条线路作为自己的疏港通道，夜间是温州到宁波北仑的小编组货列，台州南的货场还不算小

作者: figodxl 时间: 2014-6-4 13:10
甬台温段还有一个专门的货运站——台州南站

作者: 杭州老鬼 时间: 2014-6-4 13:38

Johnson2008 发表于 2014-6-4 11:49
老鬼，你想开时速200～250的货运列车吗？

现在天朝有这么牛逼的货运列车运行吗？

我的意思是货场建了浪费。

作者: Limitt 时间: 2014-6-4 14:12

傻哥爱巴乔发表于 2014-6-4 12:54
至少晋江站肯定没有

谷歌地球上看是有的

作者: 晋江站 时间: 2014-6-4 14:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 2208402027 时间: 2014-6-4 15:05
可以用高铁拉行包，哈哈

作者: 傻哥爱巴乔 时间: 2014-6-4 15:20

晋江站发表于 2014-6-4 14:53
我会告诉你晋江站有货运场站吗,在南咽喉

好吧，我又孤陋寡闻了

作者: 1070643517 时间: 2014-6-4 15:56
甬台温段是有货运的而且是晚上天窗期开，么办法谁叫台州等地无其他铁路通道

作者: bora2547 时间: 2014-6-4 22:58
我发一张图，大家看看LZ的意思是不是这样。

作者: 寂寞路人 时间: 2014-6-5 08:59

bora2547 发表于 2014-6-4 22:58
我发一张图，大家看看LZ的意思是不是这样。

戳中笑点

作者: 赣榆车站 时间: 2014-6-5 10:02

bora2547 发表于 2014-6-4 22:58
我发一张图，大家看看LZ的意思是不是这样。

一节动力不够的

作者: figodxl 时间: 2014-6-5 10:29

赣榆车站发表于 2014-6-5 10:02
一节动力不够的

屁股上再挂车头，都不用掉头了

作者: 赣榆车站 时间: 2014-6-6 13:04

figodxl 发表于 2014-6-5 10:29
屁股上再挂车头，都不用掉头了

呵呵，是的

作者: cooldogzby 时间: 2014-6-6 13:06

赣榆车站发表于 2014-6-5 10:02
一节动力不够的

动车的车头是没有动力的……

作者: homer 时间: 2014-6-6 14:43
估计当初规划是要上货运的，建成的时候却发现连动车很快都要满了。
不过福厦已经开始规划350的高速了，其实当时应该把合福改成合福厦。
至少沿海最忙的一些路段能实现350，也让厦门这个副省级城市有个350的出口。

作者: 京台高铁 时间: 2014-6-6 15:35

homer 发表于 2014-6-6 14:43
估计当初规划是要上货运的，建成的时候却发现连动车很快都要满了。
不过福厦已经开始规划350的高速了，其 ...

整个沿海都会有300+的规划么

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