不知道，现在调图信息满天飞，我也不知道该相信哪一个。

焦作始发进京车 发表于 2014-4-19 22:30
是啊，不过只有一组车底，由于在郑州上下车的人很多，导致郑州始发就已经开始晚点。而在商丘只有半小时的整 ...

这车据说要延长至连云港东，换两组25G车底？？
1113郑州管内只卖站票，武汉局就这车还锁票？

是啊，不过只有一组车底，由于在郑州上下车的人很多，导致郑州始发就已经开始晚点。而在商丘只有半小时的整备时间，所以这趟车从商丘回来的时候经常是始发晚点。以前我在信阳上学的时候，这趟车就坐过两次，郑州一次开封一次。虽然当时N375也就是K631的前身才28块钱，但是到信阳基本上法都是晚上十一点以后了，等赶到学校寝室早就锁门了。郑州以东的学生只能坐这个车，1113当时只卖站票，在拥挤的火车车厢里站上五六个小时可不是闹着玩的。春运期间和2508套跑，经常导致信阳始发就晚点，路上还被T、K蹂躏，5个小时能到郑州就不错了。

K631/2应该也可以算是趟神车了。绿皮K，全列座，点很好。

漯河火车迷 发表于 2014-4-14 08:24
还是因为便宜的绿皮，速度也不慢，都来挤了

631陆块钱，城际公交柒块钱，近三千人都是为了省那壹块钱？
我五号去开封，九点多到的汽车东站，排队排到快十二点才坐上公交。回来果断k925。节假日千万别去坐郑开公交！

原来的客流都去挤2502了。后来2502染红了，就开始挤K631了。

小船 发表于 2014-4-14 00:43
你不知道，城际公交人多得根本坐不上。

还是因为便宜的绿皮，速度也不慢，都来挤了

小船 发表于 2014-4-14 00:32
陇海货线~

终于明白了！

漯河火车迷 发表于 2014-4-6 22:39
郑州几乎下空。听列车员抱怨，说开封上了2900多人，全是开封-郑州的客流，放着城际公交不做非来挤火车！

你不知道，城际公交人多得根本坐不上。

漯河火车迷 发表于 2014-4-6 22:31
这应该是前往客计站的线路，，，

陇海货线~

k1627 发表于 2014-4-13 21:33
这车 还编组 硬卧干嘛

满足不同需求。将近七个小时绿皮硬卧还是可以的

漯河火车迷 发表于 2014-4-12 19:31
这车满编二十节，算是比较长的了。机后1YW+1CA+18YZ.
我们票都是在漯河买的，谁知道我的是四车，她直接打 ...

这车 还编组 硬卧干嘛

k1627 发表于 2014-4-12 17:17
不是  我是以前做的  我的意思是这个车的编组好像是20节吧

这车满编二十节，算是比较长的了。机后1YW+1CA+18YZ.
我们票都是在漯河买的，谁知道我的是四车，她直接打到十九车去了！

漯河火车迷 发表于 2014-4-12 10:12
也不来见见我，一起

不是  我是以前做的  我的意思是这个车的编组好像是20节吧

k1627 发表于 2014-4-11 23:35
20车？  我做的19车好像是倒数第二节

也不来见见我，一起

按理说窗口买票座位应该在一起的，网络售票的话，如果不是预留是复用，座位很有可能不在一起。或许K631次除了郑州站可能会有预留之外，其余各站全路复用。复用出来的票额不在一起很正常。

真好，见你本人照片了，对了 回来买票的时候没和你女朋友一块买？

漯河火车迷 发表于 2014-4-6 21:33
K632晚点到站，绿皮的客流永远汹涌。。。

20车？  我做的19车好像是倒数第二节

没错，K632我坐过两回，前身是N376，每次在郑州光下车就得下半个小时。K631的前身N375我也坐过两回，郑州一回开封一回。郑州那次好几节车厢都是空的，开封客流很多，基本上车厢里都没有空位了。那还是5月下旬，不是客流高峰期。如果赶上高峰期，在开封估计就得钻窗户了。