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标题: 黔桂线零公里弯道的车 [打印本页]

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 16:55
标题: 黔桂线零公里弯道的车
本帖最后由五菱机务段于 2014-3-19 17:28 编辑

柳州下了很久的雨，搞得人都快发霉了。今天终于停雨了，但是天还是阴沉沉的，在下午的时候后路过广雅桥，在这里拍了一些照片。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 16:56
过了这座桥就是零公里弯道。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 16:57
湘桂线的老铁桥。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 16:58
黔桂线下行的货车，看机车就晓得是鹧鸪江小运转，拉的都是柳钢的货。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 16:59
衡柳上行的动车，D8210。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 17:01
这里的确是个拍车的好地方，还是在市区内。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 17:02
这个角度不错，可惜过曝了，手机还比不上相机的。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 17:03
目测这个坡度不小20‰。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 17:04
黔桂线下行的货列，也是鹧鸪江的小运转。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 17:06
黔桂线下行，看机车和货物判断为焦柳线的的车。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 17:08
黔桂线上行，鹧鸪江小运转回送的空车。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 17:09
鹧鸪江的车为毛不走湘桂线？

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 17:11
本帖最后由五菱机务段于 2014-3-19 17:22 编辑

注意力集中在货车，突然间衡柳下行线射出一团白色的东西。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 17:20
还是重联的。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 17:21
D8207也开重联了。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 17:23
过完这个弯道就进站了。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 17:23
黔桂线下行的的郭海藻。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 17:24
两个。。。。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 17:25
郭海藻。。。。。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 20:11
衡柳下行来车。看机车就知道是焦柳线的。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 20:12
原来是T8726.

作者: 封印之矢 时间: 2014-3-19 22:04
一直搞不清那几条线哪条是哪条- -

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 22:40

封印之矢发表于 2014-3-19 22:04
一直搞不清那几条线哪条是哪条- -

从左边起，分别为衡柳下行，衡柳上行，黔桂上行，黔桂下行，专用线。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 22:42
K1628。。。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 22:43
焦柳线的客车经衡柳线进柳州站。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-19 22:44
这是K835...

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-20 12:03
柳州站开出来的动车。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-20 12:05
这是D8256。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-20 12:05
黔桂线零公里弯道的车

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-20 12:06
黔桂线零公里弯道的车

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-20 12:07
黔桂线零公里弯道的车

作者: 8k-065 时间: 2014-3-20 20:06
确实是很好的角度！！

作者: belle 时间: 2014-3-21 11:28

五菱机务段发表于 2014-3-19 17:01
这里的确是个拍车的好地方，还是在市区内。

这个地方背景的确很干净，拍出的效果比较棒！

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-21 18:52
系列贴，自己顶。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-25 15:53
动车通过弯道。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-25 15:54
动车通过弯道。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-25 16:12
动车开始上坡。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-25 16:13
动车上坡后突然加速，提速还很快。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-25 16:14
动车通过弯道后尽管是在大坡道，但是提速还很快。

作者: 最爱25K 时间: 2014-3-26 19:27

五菱机务段发表于 2014-3-19 22:40
从左边起，分别为衡柳下行，衡柳上行，黔桂上行，黔桂下行，专用线。

为何衡柳上下行不在一起？非要弄个大桥
还有那条专用线蛮新的。。。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-26 19:56
本帖最后由五菱机务段于 2014-3-26 19:59 编辑

因为上行线需要上柳江双线特大桥。柳江双线特大桥搞出路基20多米，上行线就要从跨越黔桂线，从黔桂线的侧转一个大弯后再次跨越黔桂线才能上桥，相当于做了一个上桥的展线。（引用下岗船长的照片）下行线是从桥上下坡，可以直接左转下来。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-26 20:04
下面引用“柳州铁公鸡”的图片，从司机角度看这段线路。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-26 20:04
本帖最后由五菱机务段于 2014-3-26 20:09 编辑

列车爬上跨线桥。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-26 20:05
下桥后准备进柳州西。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-26 20:06
准备进柳州西。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-26 20:12
列车通过柳州西后左转，爬上山后再右转再次跨越黔桂线。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-26 20:15
上桥了，右边是下行线。

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-26 20:16
桥面上。

作者: 始终如1 时间: 2014-3-28 22:10
楼主请问一下，“柳江双线特大桥”是在哪里？具体路段？另外柳州西站是新建的吗？是在哪里？具体路段？谢谢！下次回柳州时候去看看

作者: 始终如1 时间: 2014-3-28 22:14
依稀我记得在哪里看到过，好像说是柳州西站在双冲大桥出去在磨太路段吧？

作者: 始终如1 时间: 2014-3-28 22:15
那么新柳江双线特大桥是在哪里过柳江北上的呢？

作者: 五菱机务段 时间: 2014-3-29 10:45

始终如1 发表于 2014-3-28 22:14
依稀我记得在哪里看到过，好像说是柳州西站在双冲大桥出去在磨太路段吧？

正是这里。柳江双线特大桥在和平村。

作者: 上局合段DF11 时间: 2014-4-1 13:34
这也算是小枢纽了

作者: 五菱机务段 时间: 2014-4-1 22:54
本帖最后由五菱机务段于 2014-4-1 23:05 编辑

这可不是枢纽，这只个区间。

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