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标题: 昌福铁路9月26日开通　福州到郑州不到11小时(组图)（快捷：167车或点击9页） [打印本页]

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 16:32
标题: 昌福铁路9月26日开通　福州到郑州不到11小时(组图)（快捷：167车或点击9页）
本帖最后由福州客站于 2013-8-31 17:40 编辑

第一版块：线路总述（3车）
第二版块：21个火车站场，彰显现代人文气息。（10车）
第三版块：联调联试（50车）。
添加：关注新浪小编体验昌福铁路（83车）
第四版块：线路预测。（94车）
第五版块：新闻直播。（131车）

作者: 杭广高铁 时间: 2013-8-6 16:34
本帖最后由杭广高铁于 2013-8-6 16:36 编辑

福建西进北上的快速大通道，终于可以结速福建火车出省超慢的历史了

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 16:43
标题: 【转】百度百科
本帖最后由福州客站于 2013-8-6 19:54 编辑

第一版块：线路总述
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线路示意图
铁路属南昌铁路局管辖。
线路走向和途经地区：线路自南昌西站枢纽引出，经江西南昌县岗上、三江镇、抚州临川区大岗、南城、南丰、黎川、福建建宁、泰宁、将乐、夏茂、沙县（机场、火车站）、尤溪、中仙、长庆，在永泰县城附近分叉，分别引入福州站和莆田站，并与福厦高速铁路莆田站相连接，再至湄洲湾港前编组站塘边站，全线共设24个车站。铁路正线全长约603.6公里，其中福建省境内总长384.265公里，江西省境内219.335公里。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 16:54
本帖最后由福州客站于 2013-8-6 16:58 编辑

2004年由福建莆田、三明两市及江西抚州市共同提议，很快获得两省支持，并被铁道部看好，2006年8月便通过国家发改委立项审批。2007年11月23日向莆铁路福建段正式开工，2007年11月24日向莆铁路江西段动工。正线全长635.9公里，项目初步设计概算516亿元。全线于2008年10月1日开工，于2012年底竣工通车，其中，南昌至三明段于2012年9月底先行开通，该段运行时间预计2.5小时。

作者: leeze 时间: 2013-8-6 16:55

杭广高铁发表于 2013-8-6 16:34
福建西进北上的快速大通道，终于可以结速福建火车出省超慢的历史了

终于可以结束福建火车出省超慢的历史
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温福开通的时候早就结束了

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 16:57
铺轨
   福建段开始铺轨
   2012年2月21日，中铁十局向莆铁路福建2标段的员工们正在铺设第一节轨排，这标志着向莆铁路福建段铺轨工作提前一个月开始，为向莆铁路2012年年底全线开通奠定了坚实的基础。据了解，由中铁十局承建的向莆铁路福建2标段，铺架工程193.4公里。向莆铁路由江西南昌站引出，经江西抚州市临川、南城、南丰，穿越武夷山进入福建省境内，经建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪，在永泰县城附近分岔，引入莆田和福州。向莆铁路是以客运为主兼顾货运的国家一级高速铁路干线，是福建省通往内地最快捷的进出省通道，也是福建沿海港口通达内陆腹地的港口后方通道。届时，南昌到福州只需要3个小时。
正线隧道全贯通
      2012年6月28日，从向莆铁路建设工地传来好消息，全长17公里多的向莆铁路高盖山隧道贯通，高盖山隧道为双洞双线隧道，左线长17594米，右线长17612米，是向莆铁路重点控制工程之一。至此，横跨赣闽两省的向莆铁路113座正线隧道全部贯通,向莆铁路向着全线开通的目标又迈进了一大步。
向莆铁路穿越逶迤连绵的武夷、戴云两大山脉，沿途群山叠嶂，沟深壑险，隧道是关键的控制工程，全线正线隧道达113座，长284公里，占全线总长的44.79%，其中10公里以上的隧道就有9座。

铺轨完成
2013年3月9日从向莆铁路项目方获悉，向(塘)莆(田)铁路铺轨工程已经全部完成，部分路段正在进行试车压轨，预计4月中旬将进行联调联试，2013年9月底投入运营。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 17:00
重新命名
向莆铁路正式命名为昌福线永莆线
昌福铁路（向莆铁路）位于赣东和闽中地区，西起江西省南昌市，自南昌西站引出，经抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站，正线全长约603.6公里。
　　铁路原设计路线从江西省南昌县向塘镇至福建省莆田市。
　　据悉，向莆铁路2013年初正式命名为昌福线永莆线，共设24个车站。铁路正线全长约635.9公里，其中福建省境内总长384.265公里。预计2013年9月30日通车。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 17:04
意义
   昌福铁路是福建省第一条连接中部和内陆大腹地的国家Ⅰ级高速铁路干线，也是江西等中西部地区便捷的出海通道。此次，中国大唐集团在江西投资了电厂等项目，他们看中的正是昌福快速铁路开工建设将给他们带来的广阔市场。大唐集团投资20亿元建设江西境内的昌福铁路项目，目的就是将昌福快速铁路作为运煤入赣的新陆路通道。
昌福快速铁路建成之后，将构成中西部地区至东南沿海港口运输大通道的骨干铁路线，形成“南昌—福州与湄洲湾”的国家综合运输大通道，对进一步推进山海协作，构建对外连接的战略通道，拓展湄洲湾港口腹地，实现港口资源共享等都具有重要的意义。
昌福铁路，按国铁Ⅰ级标准建设，昌福铁路东至福建中部的海峡西岸中心城市之一福州和莆田，线路西接杭长和京九铁路，中连鹰厦铁路，东接沿海通道。南昌至福州铁路修通后，以客运为主，货运量为辅，昌福快速铁路是以客运为主兼顾货运的国家一级高速铁路干线，主要承担福建省大部分地区与内地中西部地区的旅客、货物和双层集装箱交流以及省内城际客流运输，也是福建沿海港口通达江西等内陆的港口后方通道。
   江西港铁联运让四市成“无水港”
   “向莆铁路圆了抚州400万人民几十年的‘铁路梦’！”抚州市政协副主席廖建辉激动说，抚州是江西经济最落后的地方，原因之一就是交通不便——是我省唯一一个没有铁路干线通过腹地的设区市。
廖建辉之所以激动，在于他原是抚州市发改委主任，是抚州圆“铁路梦”的亲历者、见证者，从2004年4月踏上圆梦之旅到2006年8月25日向莆铁路正式立项，他把每个重要转折点的日期记得清清楚楚：2004年12月17日，共建向莆铁路纪要出炉；2005年4月16日，邀请福州和南昌加入向莆铁路；2006年3月16日，向莆铁路正式列入“十一五”规划……他认为，向莆铁路通车后，将给抚州经济注入一针“兴奋剂”，同时拉近9座城市之间的经济距离，闽赣湘三省九市应该在区域竞争中寻求战略联盟，打造“向莆经济繁荣带”。
与廖建辉一样期待的，还有新余市代表周明华。新余市每年的铁路运输量为江西最大，每年的总运输量达到一亿吨，其中大部分通过铁路出海。“一直以来，新余的钢铁都是通过宁波、厦门的海运港口出海，向莆铁路通车后，新余通过该铁路出海将比宁波缩短300多公里，比厦门缩短200多公里，大大减少物流成本。”为此，新余将积极主动对接向莆铁路干线。
此外，萍乡的煤矿也要走海运，向莆铁路开通后，可借道浙赣铁路对接向莆铁路，与抚州、新余、南昌一同“出海”。
福建加快对接争取江西更多物流业务
   “去年三省九市政协莆田会议后，莆田采纳了建议，加快了港口铁路支线、通港大道和物流仓储等基础设施建设，目前莆田港口已经具备了港铁对接的基础条件。”福建省莆田市代表王少华介绍，莆田港拥有湄洲湾、兴化湾、平海湾三大港湾，“为了更好地连接闽赣湘，承接更多中部物流业务，我们还将建设海西物流中心，预计2015年可以基本建成。”
王少华表示，莆田市相关部门数次来江西协调港口与企业对接工作，争取江西境内企业的物流业务。经过双方不断交流，两省已达成“构建区域物流业务合作发展有效机制”的基本意向。另外，莆田将充分利用港铁联动平台努力打破跨省际区域合作的“藩篱”，实现资源共享、优势互补，特别是旅游合作，“向莆铁路不仅可以‘拼车’出海，还可以‘拼车’旅游。”
福建省三明市代表林传透露，2014年6月，向莆铁路至鹰潭线可以开通运营。一直以来，鹰厦铁路是沟通福建和江西的重要干线，也是唯一一条铁路。向莆铁路开通后，不仅多了一条南北方向的铁路干线，还把与江西毗邻的湖南乃至湖北都紧密地联系在一起。
湖南力邀闽赣6市与长沙在新能源领域合作
      “长沙的弱点就是外向型经济太差。”长沙市代表易肇沅说，虽然向莆铁路不经过湖南境内，但这条港铁联运干线对于湖南来说，也是一大利好消息，“长沙和南昌是友好城市，关系紧密。我们将与兄弟省市携手发展‘飞地经济’，充分发挥赣湘闽港铁联动优势，推进三省九市区域一体化。”易肇沅提出，三省九市可以整合港铁和旅游资源，联合打造旅游精品线路，合作开发旅游产品。另外，长沙方面力邀闽赣6市与长沙在新能源和节能环保等领域进行合作。
易肇沅还表示，他们将发动在长沙市政协工作的福州商会委员和三明商会委员联名提案，阐述向莆铁路的重要影响力，说服当地政府及业务部门到抚州、莆田进行考察交流。而株洲、湘潭方面也表示，将敞开大门加强与赣闽6市的联系，充分利用港铁联动平台实现利益互动。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 17:09
沿线景点
向莆铁路富有特色的隧道有青云山隧道、雪峰山隧道、高盖山隧道、戴云山隧道等。青云山隧道之上就是青云山景区，而水是该景区的一大亮点，例如著名景点九龙瀑布。还有金湖风景名胜区、泰宁世界地质公园二级保护区、玉华洞等。值得大家游玩。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 17:14
本帖最后由福州客站于 2013-8-6 19:53 编辑

第二版块：21个火车站场，彰显现代人文气息　
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沿向莆铁路前行，但见沿线车站站房雏形已现。21个现代化的火车站场，如同21颗璀璨明珠，镶嵌在千里铁路线上。
　　最耀眼的是南昌西客运站。7月19日，记者走进南昌西客运站，一睹其最新“芳容”。地下出站层、站台层、高架候车层错落有致，气派非凡；近4万平方米的候车厅内，工人们正紧张施工。进站入口处，十几台自动检票闸机一字排开，已安装到位。据承建方中铁建工集团有限公司负责人介绍，南昌西客运站总建筑面积近26万平方米，建有12个站台、22个到发线，规模居全国前十位，所有设施实现现代化、智能化。建成后，国铁、地铁、公交、社会车辆在此汇集，可实现24小时全天候零换乘，将成为华东地区最重要的铁路客运枢纽以及江西省最重要的综合性交通枢纽。
　　永泰站突出6名状元，泰宁站是徽派建筑，尤溪站显“布达拉宫”的气派，南丰站是“小蜜橘”，抚州站像本书，南昌西客运站“八一”军旗飘飘……融入地方特色，彰显人文气息，是向莆铁路站场的一大特色。南丰车站融入橘都元素，整个站房代表橘子，三个区屋面挑檐铝板为弧形上挑状，代表三片橘叶。抚州站外装整体造型为古代书简、卷轴，喻义“轴卷书开、文迎四方”；而站房前的四根圆柱子从“临川四梦”中抽象而来。“张开的书简像是向人们诉说着千年历史的临川文化。”现场施工的铁路部门有关人士说。
　　位于沙县的三明北站，是向莆铁路福建境内最大的车站，也是全线最大的地级火车站，站房面积2万平方米，旅客最高聚集人数为1500人。现场施工负责人告诉记者，这座造型设计充满现代化气息的车站，今后将是向莆铁路、鹰厦铁路、南（平）三（明）龙（岩）城际高铁的枢纽站。
　　向莆铁路福建第一指挥部指挥长陈春好介绍，向莆线共新建21个车站，其中客运站13个，福建和江西分别为9个、4个。另外，考虑黎川人民的需求，还特意在黎川预留了一个客运车站。
　　向莆铁路的建成通车，将结束两省7个县（南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰）不通铁路的历史。南昌到福建湄洲湾仅需3.5小时，这意味着南昌把出海口（莆田港）“搬到”了家门口。向莆铁路，一头连着江西，一头连着福建，必将成为鄱阳湖生态经济区和海西经济区的重要“钢铁动脉”。

作者: sr334000 时间: 2013-8-6 17:28
一半都在遂道里，黑漆漆的，怎么个最美法？

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 17:31
本帖最后由福州客站于 2013-8-6 19:59 编辑

南昌西客站
宣传片：

http://v.youku.com/v_show/id_XNDY2NzY0NzM2.html

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 17:32

sr334000 发表于 2013-8-6 17:28
一半都在遂道里，黑漆漆的，怎么个最美法？

不在隧道的风景就美啊！

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 17:35

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 17:37

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 19:46
。。。。。。。。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 19:59
三明北站

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 20:00
三明北站

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 20:05
本帖最后由福州客站于 2013-8-29 11:22 编辑

抚州站

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 20:06
本帖最后由福州客站于 2013-8-29 11:23 编辑

抚州站。。。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 20:08
本帖最后由福州客站于 2013-8-29 11:25 编辑

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 20:09
本帖最后由福州客站于 2013-8-29 11:27 编辑

。。。。。。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-6 20:11
本帖最后由福州客站于 2013-8-29 11:28 编辑

。。。。。。。

作者: 向莆铁路2828 时间: 2013-8-6 20:14

福州客站发表于 2013-8-6 16:57
铺轨
福建段开始铺轨
2012年2月21日，中铁十局向莆铁路福建2标段的员工们正在铺设第一节轨排 ...

乐化到三明北是5月初联调联试。

作者: 向莆铁路2828 时间: 2013-8-6 20:21
(, 下载次数: 64)
8月5日，记者在昌福铁路抚州火车站站房工程现场看到，施工人员冒着高温天气，正在为9月底昌福铁路正式运营加快建设进度。据了解，目前，抚州站装修工程进入尾声，昌福铁路整个联调联试工作按总体计划紧张有序进行，8月份将开始全线联调联试，预计9月30日正式运营。

作者: tltwl 时间: 2013-8-6 20:51

福州客站发表于 2013-8-6 19:46
。。。。。。。。

不明白为什么昌西候车室内两组相对的进站口间空间那么小，而把大量候车空间留在了进站闸机后侧，这和大部分车站设置不相符啊。

作者: leeze 时间: 2013-8-6 22:39
高不高铁就不说了，不知这最美是怎么评出来的，现在做不了最大，也要弄个最美出来。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-7 09:03
本帖最后由福州客站于 2013-8-29 11:30 编辑

抚州站站台

作者: 福州客站 时间: 2013-8-7 09:09
本帖最后由福州客站于 2013-8-29 11:30 编辑

。。。。。。。。。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-7 09:10
本帖最后由福州客站于 2013-8-29 11:31 编辑

不一样的显示屏

作者: 福州客站 时间: 2013-8-7 09:11
这。。。。。。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-7 09:12
。。。。。。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-7 09:18
本帖最后由福州客站于 2013-8-7 09:23 编辑

永泰站

作者: 福州客站 时间: 2013-8-7 09:26
风景不错啊

作者: 福州客站 时间: 2013-8-7 09:28
。。。。。。。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-7 09:30
。。。。。。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-7 09:32
。。。。。。

作者: 杭广高铁 时间: 2013-8-7 10:22

tltwl 发表于 2013-8-6 20:51
不明白为什么昌西候车室内两组相对的进站口间空间那么小，而把大量候车空间留在了进站闸机后侧，这和大部 ...

已经有好多人有这疑问了，是非常的怪

作者: 福州客站 时间: 2013-8-7 16:19
[ 本帖最后由福州客站于 2013-8-7 16:21 编辑 ]\n\n永泰站——继续

作者: 福州客站 时间: 2013-8-7 16:27
永泰站售票大厅

作者: 福州客站 时间: 2013-8-7 16:30
永泰站外景（此站景色优美啊）

作者: 福州客站 时间: 2013-8-7 16:40
将乐站

作者: 福州客站 时间: 2013-8-7 16:45
将乐站。。。。。。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-7 16:46
将乐站站台

作者: 福州客站 时间: 2013-8-8 08:58
南城站
向莆铁路南城段

http://v.youku.com/v_show/id_XMzQyODE0ODky.html

作者: 福州客站 时间: 2013-8-8 09:03
南城站广场

作者: 福州客站 时间: 2013-8-8 09:05
南城站站房

作者: 福州客站 时间: 2013-8-8 09:12
南丰站
向莆铁路南丰站施工现场及动车驶过视频
http://v.youku.com/v_show/id_XNTc4MjI0NTk2.html

作者: 杭广高铁 时间: 2013-8-8 09:21
南丰站两台五线啊，而且很明显的预留了第六线的铺轨条件了

作者: 福州客站 时间: 2013-8-8 10:08
本帖最后由福州客站于 2013-8-8 10:22 编辑

第三版块：联调联试。
（1）南昌西——三明北
（2）三明北——莆田
（3）长庆——福州
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1、向莆铁路从江西省(乐化)开始至福建省 (尤溪) 段为止的396.32公里电气化线路的接触网以及沿线开始送电，在2013年5月份开始联合调试作业。
2013年5月，动车首次进入南昌西客站

作者: 福州客站 时间: 2013-8-8 10:19
2、5月17日抚州站首次出现动检车。动检车以高速往返通过站内测试，15分钟往返一次；大概7点开始便以低速状态检测站内附近线路的接触网、轨道、信号设备，5分钟就能见一次
http://v.youku.com/v_show/id_XNTU4Nzg0OTg0.html

作者: 福州客站 时间: 2013-8-8 10:20
5月20日，三明北站首现动车。

作者: 开心白开水 时间: 2013-8-8 11:01
再过两年“福建火车好慢”同学可以更名为“福建火车好快”了

作者: 福州客站 时间: 2013-8-8 16:44
4、2013年5月26日，昌福铁路将乐段首次迎接冷滑列车

作者: 福州客站 时间: 2013-8-8 16:45
本帖最后由福州客站于 2013-8-8 16:46 编辑

.。。。。。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-8 16:54
。。。。。。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-8 16:55
6月5日线路全部封闭，开行为时速140Km/h的热滑实验列车

作者: 福州客站 时间: 2013-8-8 16:57
140Km/h的热滑实验列车

作者: 福州客站 时间: 2013-8-8 16:58
。。。。。。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-8 16:59
2013年6月21日
开行时速160-200Km/h的动车组实验列车

作者: 福州客站 时间: 2013-8-8 17:00

作者: yuxpsky 时间: 2013-8-8 17:06
不错啊终于修好一调了

作者: 福建火车好慢 时间: 2013-8-8 23:38
期待通车

作者: power_pcb 时间: 2013-8-9 13:12
渐行渐近

作者: 杭广高铁 时间: 2013-8-9 13:26
昌福铁路完全是在耗时间，等国庆通车而已

按正常程序走的话，昌福在7.1前走完即通车都可以的。

搞不懂。。。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 15:30
本帖最后由福州客站于 2013-8-9 16:02 编辑

5、2013年6月15日，昌福铁路联调联试进入第二阶段
三明北——莆田段列车冷滑试验

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 15:34
热滑试验

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 15:39
双层货运列车

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 15:44
列尾。。。。。。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 15:49
检测动车组160KM/H

作者: katool 时间: 2013-8-9 15:54

杭广高铁发表于 2013-8-9 13:26
昌福铁路完全是在耗时间，等国庆通车而已

按正常程序走的话，昌福在7.1前走完即通车都可以的。

联调联试用了五个月确实太长，都赶上350高铁的调试时间。主要是站房工程7月完不了工，还有杜坞-福州二线7月26才完工。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:02
6、7月26 长庆——福州开始调试

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:03
【转本网站】昌福线2013.7.29开始重载货车试验福州-长庆，一天开行5个往返。
挂46节，C70以及SY试验车以及落下孔超级超限平板车。
两头各挂一节HXD1B机车（配属南局向段）。

同时试验车DF11+SY(京局京段）+WX25T+XL25K+SY+DF11-0319,也在同步进行试验运行一往返。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:04

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:06
冷滑试验，速度120km/h

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:08

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:09
标题: 【转福州小运转，看昌福检测车。】链接：http://bbs.hasea.com/thread-492399-1-2....
本帖最后由福州客站于 2013-8-9 16:11 编辑

。。。。。。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:12

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:13

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:14

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:15
动车组试验，160-200km/h

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:19
8月9日昌福铁路全线联调联试开始，为正式开通运营做最后准备。20日全线试运行。
该铁路历时5年建设，目前主体工程已基本建设完毕，预计本月20日开始全线试运行，9月30日有望正式通车。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:25
本帖最后由福州客站于 2013-8-9 16:43 编辑

【关注】最美铁路向莆行新浪小编体验昌福铁路
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8月9日上午，新浪福建身边事小编随南昌铁路抢先体验昌福检测动车，翘首以盼的中国最美铁路终于就要开通了！
昌福铁路设计时速200公里，全程632公里，途径江西南昌、抚州和福建三明、福州、莆田，全线设24个站点，2007年11月24日开工建设，将于今年9月30日正式通车。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:29
--今日体验向莆铁路的行程安排--
07：25分南昌站出发。
08：15分至南昌西客站，停留20分钟，
09：10至达抚州站，停留37分钟。
10：39分泰宁站，停5分钟，
11：16分到三明北站，停15分开，
12：31分到达莆田。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:30
8月8日 20:05 小编乘坐普列从福州出发，前往江西南昌。整整坐了10个小时！！！！！！

8月9日 7:30 南昌出发
小编在南昌向大家问好！从南昌开往莆田的动车就要发车啦！您没看错！是动车！预计5小时左右抵达莆田(各站采访+试跑限速)，偶昨晚坐了10小时据工作人员透露，正式通车后，厦门4小时左右就能到南昌（而不是6.5小时）。目前正在前往始发站——南昌西站。

【旅游贴士】南昌，江西省省会，宏伟的滕王阁、美味滋补的瓦罐汤、穿城而过的赣江，古老的南昌，八一起义，军旗升起。这里风景名胜众多，旅游资源丰富，一座名副其实的历史文化名城。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:33
8月9日 8:15 南昌西站
小编乘坐的D6502次动检车到达向莆铁路南昌始发站——南昌西站！！南昌西站以“八一”和军旗飘飘为设计理念，突出南昌英雄之城的形象！

【网友眼中的南昌西站：大气舒适】首批探营向莆铁路的南在江南老梅点茶传媒民工章嘉楠粉丝抵达南昌西站，“高大宽敞、通透舒适”是给人的第一印象。围观的童鞋怎么看？

注：南昌西站为向莆铁路和沪昆客运专线上的重要客站，旅客流线采用“上进下出”模式，站房高峰小时旅客发送量8635人，最高聚集人数8000人。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:36
8月9日 9:22 抚州站
小浪包打听现场独家采访了向莆铁路公司副总经理王睿，王总告诉小编，9月30号预计开通的线路包括福州到南昌、莆田到南昌、厦门到南昌等车次，对于是否会开通福莆厦至武汉长沙等地的车次，目前还不确定。小编在抚州站发回报道。

【旅游贴士】：抚州历史悠久，古为临川郡，素有“才子之乡，文化之邦”的美誉，因此人文底蕴深厚，自然风光宜人，名胜古迹众多，革命胜迹遍布，艺术遗产独特，地方物产丰富，形成独特的旅游资源。一起走进拥有王安石、汤显祖的“才子之乡”故乡。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:38
本帖最后由福州客站于 2013-8-11 10:44 编辑

哇快来看看驾驶舱是啥模样！！！

驾驶舱，进入隧道中……（80%的桥隧）

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 16:39
8月9日 10：39 福建泰宁站

中共泰宁县委书记张元明从泰宁站上车，向全国媒体介绍泰宁。张书记说，向莆铁路开通后，泰宁正式进入了高铁时代，为泰宁的发展注入了新的活力。想去泰宁玩的童鞋有啥要问的吗？号外:环球小姐全球总决赛10月左右将在泰宁举办。

【旅游贴士】：泰宁素有“汉唐古镇，两宋名城”之称。泰宁古城历史悠久，文豪志士层出不穷；大金湖丹霞景观妙在水中，一览无遗；寨下大峡谷鬼斧神工；上清溪空谷芳菲……泰宁两日游，看山游湖，感受千姿百态的丹霞奇貌。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 17:00
8月9日 11时15分福建三明北站
列车抵达三明站啦！由于一路过来各站停靠比较久，南昌过来用了4小时，不过实际运营后需要的时间肯定少很多！关于大家关心的票价问题，工作人员表示目前还不能透露，不过他说:民间很多人预测得都挺准确的。

三明北站位于沙县水南陈罗坑，是连接鹰厦铁路、南三龙铁路的重要交通枢纽。该站将汇聚向莆、杭广、鹰厦、南厦四线，是三明综合交通枢纽的重要组成部分。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 17:02
8月9日 12时15分福州永泰站
动车在永泰站临时停车，三明北到永泰差不多用了50分钟，下一站就是本次体验的终点站——莆田站啦！

老梅点茶：永泰站随景翠绿的山林，通透的天空，令人心情舒畅！

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 17:04
本帖最后由福州客站于 2013-8-9 17:06 编辑

8月9日 12时40分，福建莆田
动车抵达终点站莆田，永泰至莆田用时25分钟。
本次全程共耗时5小时15分，动车组将在稍作调整之后返回南昌。

南昌铁路：向莆铁路途经武夷山，大金湖，玉华洞等名胜，更经著名蜜橘产地南丰，沿途丘陵与竹林交相辉映。在欣赏美景的同时，也有美人相伴今天的动姐着实美丽动人

此次向莆铁路体验之旅到此画上了句号，
一起期待9月30日向莆线正式通车吧！.

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 17:20

福州客站发表于 2013-8-9 16:36
8月9日 9:22 抚州站
小浪包打听现场独家采访了向莆铁路公司副总经理王睿，王总告诉小编，9月30号预计开通的 ...

应该不会有莆田——南昌吧

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 18:47
本帖最后由福州客站于 2013-8-10 08:42 编辑

第三版块：线路预测
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【据“绿野仙踪319”传】
9.30昌福线开通，福州站增加10对昌福线动车，6对车改走昌福线，1对改走峰福线，停运2对普速。

1216，K30，K322，K804，K1268，K1682全部分流到昌福线。
K392改走峰福线。
K8718，K8738停运。
K398停运。
其他车按原线路继续运行。
K524待定。
本人预计还有新增福州——北京的T和福州——太原的K/T

本人对此做了列车线路停站YY（线路时刻最终以路局公布为主）

作者: 福州客站 时间: 2013-8-9 20:11
本帖最后由福州客站于 2013-8-12 15:57 编辑

1216次福州——西安YY
此车如果改走昌福可能升级为K或延伸到拉面故乡。

作者: 杭广高铁 时间: 2013-8-10 08:50
没有线路可以同时到达南昌站和南昌西站吧

作者: 福州客站 时间: 2013-8-10 08:51

杭广高铁发表于 2013-8-10 08:50
没有线路可以同时到达南昌站和南昌西站吧

可以在南昌西待毙动车啊，不然会被踩死。

作者: 福州客站 时间: 2013-8-10 08:55

杭广高铁发表于 2013-8-10 08:50
没有线路可以同时到达南昌站和南昌西站吧

昌福上除了抚州和三明北可以停普速，还有没有别的小站也可以停？

作者: 福州客站 时间: 2013-8-10 09:23
本帖最后由福州客站于 2013-8-12 08:56 编辑

K30次福州——洛阳YY

作者: 杭广高铁 时间: 2013-8-10 10:03
K29/30时间真的这么好的话，我就坐它了

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