海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

关于25型车还有几个问题请教大家

查看数: 11593 | 评论数: 25 | 收藏 0
关灯 | 提示:支持键盘翻页<-左 右->
    组图打开中,请稍候......
发布时间: 2013-6-26 22:43

正文摘要:

看维基百科上的描述,有四类 1、轻型高速列车组 唐山 四方制造 带加强筋 已报废 应该已经见不到了; 2、广九空调列车组 分了两次制造,第一次四方,第二次四方与日本联合生产 是不是只有RZ CA 两种席别? 另外联 ...

回复

黑鹰武士 发表于 2013-7-29 12:09:04
C2013 发表于 2013-6-26 22:50

有加强筋的双层车是原型车,只有十几辆,最早的车型就是SYZ/SRZ,后面并没有25B。
铁道游击队长 发表于 2013-7-28 16:15:30
黑鹰武士 发表于 2013-7-28 13:08
应该是四方和川崎合作吧,空调是三菱电机的。架子还是206系,肯定不是“川崎制造”。

如果像25C一样除了架子和制动系统,台车上面全部进口我也认了
这特么25型客车为嘛老有人喊着日本进口?他们到底哪只眼睛看见了?实在想不通

黑鹰武士 发表于 2013-7-28 13:08:30
铁道游击队长 发表于 2013-7-24 18:31
求证据,资料或者照片都成,谢谢

应该是四方和川崎合作吧,空调是三菱电机的。架子还是206系,肯定不是“川崎制造”。
铁道游击队长 发表于 2013-7-24 18:31:35
ROY16KEANE 发表于 2013-7-20 17:23
以前直通车有一批批是川崎重工兵库工厂制造

求证据,资料或者照片都成,谢谢
ROY16KEANE 发表于 2013-7-20 17:23:56
铁道游击队长 发表于 2013-7-20 14:08
哪写着是川崎制造了?

以前直通车有一批批是川崎重工兵库工厂制造
铁道游击队长 发表于 2013-7-20 14:08:54
ROY16KEANE 发表于 2013-7-20 08:38
广铁是川崎制造的空调25并非168那批

哪写着是川崎制造了?
SS9—0101 发表于 2013-7-20 08:40:10
ROY16KEANE 发表于 2013-7-20 08:38
广铁是川崎制造的空调25并非168那批

168那批是没有了。。。楼主的那图应该是广铁的25.现在也不多了。
ROY16KEANE 发表于 2013-7-20 08:38:34
SS9—0101 发表于 2013-7-20 08:38
广铁还有25A在运用,在坪石到广州的T8351上还有几节。广九直通车,老车底是RZ25z,CA25z,还有特色的XLRZ25 ...

广铁是川崎制造的空调25并非168那批
SS9—0101 发表于 2013-7-20 08:38:03
广铁还有25A在运用,在坪石到广州的T8351上还有几节。广九直通车,老车底是RZ25z,CA25z,还有特色的XLRZ25z,现在是25T四方专供的。
as 发表于 2013-7-18 21:04:07
见过YZ25A,几年前,现在很少能见到25A了,空调在中央
通局饭段 发表于 2013-7-18 19:55:06
北京—西安座过YZ25A.
h-r 发表于 2013-7-18 18:23:55
25和25A有区别吗?
铁道游击队长 发表于 2013-6-29 11:24:54
C2013 发表于 2013-6-28 23:33
额。。。窗框的颜色可以改,可是窗户的形状不会改吧

这个只能说,基本不会
C2013 发表于 2013-6-28 23:33:58
铁道游击队长 发表于 2013-6-27 13:18
人家说的是25,不是25型衍生型……
早期都是采用分体空调,下置水箱
其实我个人觉得中铁客车编号混乱, ...

额。。。窗框的颜色可以改,可是窗户的形状不会改吧
落泪的石狮子 发表于 2013-6-27 14:09:48

201306235389.jpg

201306235390.jpg

201306235391.jpg

201306235392.jpg

铁道游击队长 发表于 2013-6-27 13:18:12
郑州火车迷 发表于 2013-6-26 23:25
25型车空调大多在车厢两头的,在中间的不多见

人家说的是25,不是25型衍生型……
早期都是采用分体空调,下置水箱
其实我个人觉得中铁客车编号混乱,现在想挖掘历史真相已经很有难度了,官方从来就没注重过什么叫工业文化
另外,25型除了80年代末从英国进口过3辆车(并未找到其投入过运营的资料),其他应该均为国产,所谓中日合造,主要是进口些配件,可能还包括钢板,至于为啥被说成是进口车,因为很多人骨子里都巴不得是这样,如此一来这车就显得高贵了……
至于窗框,更不能作为标志了,每次厂修都会换的

huamao_zhh 发表于 2013-6-26 23:45:03
郑州火车迷 发表于 2013-6-26 23:25
25型车空调大多在车厢两头的,在中间的不多见

帮忙看看下面3个帖子的,资料和现状是否正确

http://www.railway-club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=40753

http://www.railway-club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=40821&extra=page%3D1

http://www.railway-club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=40829&extra=page%3D1

C2013 发表于 2013-6-26 23:44:29
郑州火车迷 发表于 2013-6-26 23:25
25型车空调大多在车厢两头的,在中间的不多见

怎么我找的图片基本上空调都是在中央
郑州火车迷 发表于 2013-6-26 23:25:07
25型车空调大多在车厢两头的,在中间的不多见

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-3-15 20:57

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表