只需一步,快速开始
290px-ЭП200.jpg (19.48 KB, 下载次数: 469)
下载附件 保存到相册
2013-2-7 20:51 上传
注意转向架!
举报
落泪的石狮子 发表于 2013-2-7 21:20 貌似曾经资阳厂曾经出过一个8轴2(BO-BO)货运机车的方案,不过没有实施……应该是因为这类车重心比较高转向架 ...
2te126-0001 (1).jpg (165.26 KB, 下载次数: 426)
2013-2-7 22:35 上传
2te126-0001.jpg (226.82 KB, 下载次数: 510)
ТЭП80八轴客运内燃机车最高270KM。160.jpg (139.2 KB, 下载次数: 444)
2013-2-8 12:02 上传
苏联最猛的内燃是2ТЭ126双节重联12000马力0.jpg (174.81 KB, 下载次数: 481)
2013-2-8 12:03 上传
fyz6164 发表于 2013-2-11 21:12 对轴重孜孜不倦的追求??
我的爸爸是大车 发表于 2013-2-12 22:55 毛子往机车上装导轮就是为了减轻轴重,因为用的那个6000马力的柴油机太大太重,如果单是两个八轴的转向架 ...
3709 发表于 2013-2-8 12:04 这个就是链接的那台16轴机车
但以理 发表于 2013-2-13 03:28 其实实际上是四个两轴架子当然磨损少。
我的爸爸是大车 发表于 2013-2-7 22:36 TEP80可装的是是20缸6000马力的柴油机,毛子还弄过两台8轴重连的的2TE126机车呢,注意一下奇葩的导轮...... ...
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号
GMT+8, 2026-10-27 03:29
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.