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标题: 合京G应该还是有看头的 [打印本页]

作者: li3401199 时间: 2012-9-16 09:56
标题: 合京G应该还是有看头的
运行时长及车次都可以关注一下。。。

作者: 110 时间: 2012-9-16 11:28
真的有吗

作者: 上局合段 时间: 2012-9-16 12:23
标杆车3小时29分

作者: li3401199 时间: 2012-9-16 12:27
合段真敢想，你当高铁能飞吗？

作者: 合肥南 时间: 2012-9-16 12:36

上局合段发表于 2012-9-16 12:23:05
标杆车3小时29分

开到380差不多

作者: mjzyy 时间: 2012-9-16 16:23

合肥南发表于 2012-9-16 12:36
开到380差不多

一站不停就差不多能做到。现在G1北京南到南京南3:39，合肥还近点。不过显然不可能有一站直达合肥的车。

作者: hxbcnmh 时间: 2012-9-16 18:28

mjzyy 发表于 2012-9-16 16:23
一站不停就差不多能做到。现在G1北京南到南京南3:39，合肥还近点。不过显然不可能有一站直达合肥的车。

好像徐州必须停车还有哪个站记不得了，就算是所谓的不停也只是不办客而已

作者: 大S 时间: 2012-9-16 23:15
嗯，合京车停个天津南，济南西，徐州东就行了

作者: 铁路工程师 时间: 2012-9-17 00:15

大S 发表于 2012-9-16 23:15
嗯，合京车停个天津南，济南西，徐州东就行了

你让宿州东、蚌埠南情何以堪？

作者: 缤纷下午茶 时间: 2012-9-17 08:21
要是不怕拉椅子，就一站不停喽。

作者: 出云银河 时间: 2012-9-17 10:04

缤纷下午茶发表于 2012-9-17 08:21
要是不怕拉椅子，就一站不停喽。

一天一班直达，时间安排好点，不存在拉椅子

作者: 精神病不见好转 时间: 2012-9-17 10:13
本帖最后由精神病不见好转于 2012-9-17 10:22 编辑

hxbcnmh 发表于 2012-9-16 18:28
好像徐州必须停车还有哪个站记不得了，就算是所谓的不停也只是不办客而已

呵呵，某人语录学起来蛮快的啊

以下都是北京司机直接到南京南换班

以上内容如果不相信，请咨询南京东机务段、北京机务段

作者: 地铁魔王 时间: 2012-9-17 10:39
本帖最后由地铁魔王于 2012-9-17 12:54 编辑

hxbcnmh 发表于 2012-9-16 18:28
好像徐州必须停车还有哪个站记不得了，就算是所谓的不停也只是不办客而已

京沪高铁跑合肥和跑其他地方规定不一样，跑合肥的话徐州东必须停车——除非到时候规定突然又变了，反正机务段开会的时候段里面说了，合肥机务段合肥运用车间担当合肥-徐州东。
举一个类似的例子：同样是北京西-南昌，120km\h及以下速度等级的交路是一个交路号，阜阳站必须停车，140km\h及以上的速度等级又是一个交路号，阜阳站可以不停车，下行可以直接走“阜阳站京九下行线”通过

作者: genghb111 时间: 2012-9-17 11:01

地铁魔王发表于 2012-9-17 10:39
京沪高铁跑合肥和跑其他地方规定不一样，跑合肥的话徐州东必须停车——除非到时候规定突然又变了，反正 ...

如果真是这样的话，合肥-北京南高铁最快也要3小时52分钟了，慢的车次可能要4小时以上了。

作者: 地铁魔王 时间: 2012-9-17 11:28

genghb111 发表于 2012-9-17 11:01
如果真是这样的话，合肥-北京南高铁最快也要3小时52分钟了，慢的车次可能要4小时以上了。

想开一点，再慢也比K748快多了

作者: 烧鸡站 时间: 2012-9-17 12:22

hxbcnmh 发表于 2012-9-16 18:28
好像徐州必须停车还有哪个站记不得了，就算是所谓的不停也只是不办客而已

暑假时坐G112次，从宿州东开车后一下就到济南西，没记得停徐州东呀！

作者: baoketu 时间: 2012-9-17 12:32

精神病不见好转发表于 2012-9-17 10:13
呵呵，某人语录学起来蛮快的啊

以下都是北京司机直接到南京南换班

感谢内幕

作者: 上局蚌站 时间: 2012-9-17 16:30
目前京沪几近满图运行，合蚌开通后不排除现有运行图的调整，试举一例，G248/245,是否需要动一动？你懂得！不喜勿喷，仅供娱乐。

作者: genghb111 时间: 2012-9-17 17:08

上局蚌站发表于 2012-9-17 16:30
目前京沪几近满图运行，合蚌开通后不排除现有运行图的调整，试举一例，G248/245,是否需要动一动？你懂得！不 ...

G248太慢了，不要！

作者: jetfiner 时间: 2012-9-17 21:05

烧鸡站发表于 2012-9-17 12:22
暑假时坐G112次，从宿州东开车后一下就到济南西，没记得停徐州东呀！

一个说的是合肥到北京，一个说的是上海到北京，兄弟，看帖子要认真呀~

作者: CRH380-6003A 时间: 2012-9-17 21:13

genghb111 发表于 2012-9-17 17:08
G248太慢了，不要！

这个济南局的车上座率还挺高的没办法嘛几乎站站乐的高铁

作者: hxbcnmh 时间: 2012-9-18 02:18

烧鸡站发表于 2012-9-17 12:22
暑假时坐G112次，从宿州东开车后一下就到济南西，没记得停徐州东呀！

京合和京沪的车队不一样，OK？合肥司机和别的地方的司机据说要在徐州东伦称换班的，如果像京沪那么跑，除非担当模式起变化，详情楼上有解释的，注意看好了！

作者: pineking 时间: 2012-9-18 02:26

地铁魔王发表于昨天 10:39
本帖最后由地铁魔王于 2012-9-17 12:54 编辑
hxbcnmh 发表于 2012-9-16 18:28
好像徐州必须停车还有哪个站记不得了，就算是所谓的不停也...

啥车140以上？

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作者: 上局扬州站 时间: 2012-9-18 20:37
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 上局淮北动车段 时间: 2012-9-18 21:04

上局扬州站发表于 2012-9-18 20:37
是四小时吧，没有一站直达可能

我也同意，而且支持适当停站！

作者: 海之角 时间: 2012-9-18 21:13
不是讲合蚌开通后，有一趟六安始发北京的动车吗？

作者: 上局淮北动车段 时间: 2012-9-18 21:20

海之角发表于 2012-9-18 21:13
不是讲合蚌开通后，有一趟六安始发北京的动车吗？

什么时候说的？谁说的？在哪说的？

作者: 上局淮阜—无名 时间: 2012-9-18 21:22
公子快爆料

作者: 马苏皮拉密 时间: 2012-9-19 09:50
合肥到目前动车段还没有建立起来

作者: qwe1986 时间: 2012-9-19 11:45
查查票价，时间和D差不多，价格高了几十块！不是抢钱吗？

作者: ixunlei3 时间: 2012-9-22 16:48
蛋逼蛋逼的。。啥时候开啊。

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