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（再发一个）踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫—两列TGV-V150从巴黎运抵我段

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hunter008

发布时间: 2012-9-5 11:27

正文摘要:

本帖最后由 hunter008 于 2012-9-7 15:58 编辑本人一直奉为动车之首、高铁之首，最好看动车组（没有之一）的TGV-V150...本人也自大入坑以来一直苦苦寻觅...几乎寻遍了国内的欧车卖家......也动用了N多关系，德 ...

samtrain 发表于 2013-1-18 23:20:56

这个妹子对你太好了！
正所谓：好车易得，佳人难求。

DF4D0301 发表于 2013-1-17 19:38:03

真不错，可惜做工并不理想啊。。

lianlei 发表于 2013-1-17 10:46:39

真不错啊，创记录的动车，还是动力集中的创记录！，绞接转向架还能减小摩擦力

爱在一时2011 发表于 2013-1-17 09:13:25

漂亮死了~~~好车~

yu2016_1 发表于 2013-1-14 09:15:13

好车，不知道和TRIX比起来怎么样？

辽宁车迷 发表于 2013-1-13 12:19:39: 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

hunter008 发表于 2013-1-10 22:05:55

garciad 发表于 2013-1-4 16:50
阿飘的这个帖子以前看过，竟看TGV了，今天再一看顶楼，里面咋还有MZ？
400多欧不一般哦，嘿嘿
...

我真的真的没有对号入座~~~

hunter008 发表于 2013-1-10 22:03:23

DavidSiemens 发表于 2013-1-8 18:35
不贵！值了！

嗯~模型这东西，喜欢就是值的~~~

hunter008 发表于 2013-1-10 22:01:35

hxd30 发表于 2013-1-9 16:55
就是运转会上那组吧，确实不错

对~~就是那组

hxd30 发表于 2013-1-9 16:55:23

就是运转会上那组吧，确实不错

DavidSiemens 发表于 2013-1-8 18:35:50

hunter008 发表于 2012-9-7 15:59
2套495欧元，不含邮费.....

不贵！值了！

garciad 发表于 2013-1-4 16:50:51

hunter008 发表于 2012-9-7 16:54
铰接转向架可以通过更小的转弯半径，减小阻力，振动小，稳定性好，双层列车还可以提高载客量。铰接转向架 ...

阿飘的这个帖子以前看过，竟看TGV了，今天再一看顶楼，里面咋还有MZ？

400多欧不一般哦，嘿嘿

另外，98年ICE的那个好像不是转向架的问题吧，是轮缘问题……大概情况是这样儿滴：欧洲一家国有模型厂出了套ICE，本来用的大轮缘，但欧车车迷过于挑剔，某著名车迷拿着“钢尺”量了真车的轮缘，指出，轮缘超出1.5mm，厂家无奈，只得召回修改，修改成小轮缘……结果在一次运转会上，由于轨道规模太大，用高端轨道造价太高，因此选用了某大厂出品的道岔，再加上操纵的车迷把火牛调到了最大，结果ICE在过道岔时直接从桌上费了出去……造成了高铁历史上的一次重大事故。

（以上纯属虚构恶搞，仅借阿飘的帖子供大家娱乐，另外里面出现人物、厂家请勿对号入座）

中铁快车2 发表于 2013-1-3 00:02:51