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    <title>海子铁路网 - 2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</title>
    <link>http://bbs.hasea.com/forum-120-1.html</link>
    <description>Latest 20 threads of 2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</description>
    <copyright>Copyright(C) 海子铁路网</copyright>
    <generator>Discuz! Board by Comsenz Inc.</generator>
    <lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 17:22:34 +0000</lastBuildDate>
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      <title>海子铁路网</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/</link>
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      <title>走进大秦岭  探访宝成线之七青石崖车站</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-465068-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[最后一站我们来到了青石崖车站，这里有很多很多感人的故事。]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>高生辉</author>
      <pubDate>Tue, 23 Oct 2012 13:39:00 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>走进大秦岭  探访宝成线之六秦岭火车站</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-465062-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[离开了灵官峡我们来到了秦岭车站。]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>高生辉</author>
      <pubDate>Tue, 23 Oct 2012 12:39:08 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>【走进大秦岭&#8226;探访宝成线】伪车迷法老的朝圣之旅</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464915-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[首先向大家致歉，因为家中网络的故障，今天才得以发帖。
在2012年10月12日登上观音山车站之前，我对“车迷”这个概念的理解，还非常的模糊。曾经的我，羡慕那些拍下没好作品的车迷；曾经的我，嫉妒那些能拿到一手资料的车迷；曾经的我，还对那些在论坛中指点江山，激扬 ...]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>法拉利之神</author>
      <pubDate>Mon, 22 Oct 2012 03:21:52 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>走进大秦岭 探访宝成线之五 灵官峡之今昔</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464864-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[灵官峡位于凤县双石铺镇，距县城约十来公里，灵官峡是嘉陵江上游第一道峡谷，也是宝成铁路穿越秦岭的险段之一。早在1954年修建宝成铁路时，作家杜鹏程来此采访，写下有名的通讯《夜走灵官峡》，从此灵官峡闻名全国。1981年宝成铁路灵官峡段因被洪水淹没改线，原隧道群废 ...]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>高生辉</author>
      <pubDate>Sun, 21 Oct 2012 09:23:34 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>走进大秦岭  探访宝成线之四  七彩凤县</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464809-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[话不多说直接上图。]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>高生辉</author>
      <pubDate>Sat, 20 Oct 2012 13:53:17 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>走进大秦岭 探访宝成线之三 爬千层台阶体验一线员工之辛苦</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464793-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[从观音山车站下来我们来到了对面的枣园沟线路工区。攀爬1000多台阶体验员工之辛苦，有几位网友还背起了工具包拿起了工具真正体验了负重爬山的艰辛，很敬佩这些工人师傅们，在山上遇见了正在线路工作的一位老师傅他还有几个月就要退休了，他在他的工作岗位干了30多年，为 ...]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>高生辉</author>
      <pubDate>Sat, 20 Oct 2012 12:42:27 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>“走进大秦岭，探访宝成线”6——秦岭车站及青石崖车站</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464711-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[从凤县出发，驱车一个多小时，我们来到了秦岭南麓的第一个小站——秦岭车站。秦岭南麓坡度渐缓，铁路如一条长龙，沿江岸、沿山谷逶迤前行。在这里我们看到了秦岭段的铁路沙盘，前两天难以想象的“8”字形、马蹄形铁路有了直观的展现。在秦岭车站参观了一个多小时后，我 ...]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>一缘和尚</author>
      <pubDate>Fri, 19 Oct 2012 09:07:01 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>“走进大秦岭，探访宝成线”5——七彩凤县</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464710-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[凤县历史悠久，古称“凤州”。北倚秦岭山脊，地处亚热带与温带分界线上，冬无严寒，夏无酷热，雨量适中，资源丰富。凤县扼川陕、秦陇要冲，素有“川陕咽喉，秦陇锁钥”之称，宝成铁路穿境而过，由于独特的地理环境和久远的历史渊源，县域资源物产丰富，是中国花椒之乡、 ...]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>一缘和尚</author>
      <pubDate>Fri, 19 Oct 2012 09:01:23 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>“走进大秦岭，探访宝成线”4——灵官峡的前世今生</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464709-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[灵官峡是嘉陵江上游第一道峡谷，也是宝成铁路穿越秦岭的险段之一。早在1954年修建宝成铁路时，作家杜鹏程来此采访，写下有名的通讯《夜走灵官峡》。宝成铁路从这里继续南下，随嘉陵江去往广元、成都。江流千回百转，铁路钻洞穿山。灵官峡是陕、甘、川三省交界处不折不扣 ...]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>一缘和尚</author>
      <pubDate>Fri, 19 Oct 2012 08:53:09 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>“走进大秦岭，探访宝成线”3——巡道工风采</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464708-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[此行最令我心灵震撼的并不是秦岭美妙的风姿，也不是车站险要的地形，8字形铁路虽迷人，但比起铁路边一群默默奉献的人，还是稍显了单薄。他们，脸色黝黑，基本沉默寡言，一个40斤重的工作包，再加一个20多斤重的工具，一把手电，一颗责任心，每天默默的巡守40多公里。有 ...]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>一缘和尚</author>
      <pubDate>Fri, 19 Oct 2012 08:48:57 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>“走进大秦岭，探访宝成线”2——观音山车站</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464707-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[离开宝鸡机车检修厂，我们来到了此行的重地，车迷心目中的圣地——“秦北高坡”的观音山车站。宝鸡到秦岭的直线距离只有 25公里，而两者之间的垂直距离却达 817米，如何克服铁路在 25公里的直线距离内升高 817米的障碍？这在全国乃至世界铁路史上都属罕见，但铁路设计者 ...]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>一缘和尚</author>
      <pubDate>Fri, 19 Oct 2012 08:42:26 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>“走进大秦岭，探访宝成线”1——宝鸡机车检修厂</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464706-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[2012年10月，金风送爽，我随西部网、华商网一干记者以及全国各地车迷朋友参加了由西铁局主办的“走进大秦岭，探访宝成线”的活动。第一站到达宝鸡机车检修厂，在这里，第一次了解到了机车的分属，内燃机车、电力机车的命名方式，了解了我国几十年来机车的发展历史。宝鸡 ...]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>一缘和尚</author>
      <pubDate>Fri, 19 Oct 2012 08:32:28 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>*走进大秦岭·探访宝成线* ---A梦车迷视角</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464458-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[非常有幸参加了此次西安铁路局举办的 “走进大秦岭·探访宝成线” 体验活动，整个活动内容充实，信息量巨大，无论是记者、网友，车迷都从中得到了非同凡响的体验，尤其对于车迷来说，更是一场视觉盛宴，完全是一种精神上的享受，请随着下列图片，让我们一起走进宝成线。 ...]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>深田培培</author>
      <pubDate>Wed, 17 Oct 2012 03:57:56 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>#走进大秦岭，探访宝成线# -----------之人物篇</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464344-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[#走进大秦岭，探访宝成线# -----------之人物篇]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>大漠行者</author>
      <pubDate>Tue, 16 Oct 2012 12:57:52 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>【走进大秦岭&#8226;探访宝成线】第四节：从秦岭车站到青石崖车站</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464329-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[秦岭是中国南北气候的分界线，地质结构复杂。宝成线秦北高坡区段自K7＋422米（宝鸡南下行出站）至K44+288米（秦岭车站）共36.866公里，该段线路以20‰-30‰纵坡延展，线路、桥隧相连，迂回盘绕，高差达811.35米。

秦北高坡区段达到30‰的纵坡共11条，坡长最大950米； ...]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>兰州铁路局</author>
      <pubDate>Tue, 16 Oct 2012 11:17:26 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>走进大秦岭·探访宝成线 牛黄制造为您竭诚呈现</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464299-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[接到邀请以后，我选乘了去往买买提首府的快速452次旅客列车。本次列车是宝成间运行时间较长的旅客列车，走行长达13小时多。]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>T8天府之星号</author>
      <pubDate>Tue, 16 Oct 2012 02:20:11 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>【走进大秦岭&#8226;探访宝成线】第三节：灵官峡的前世今生</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464295-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[背景资料：灵官峡是嘉陵江上游第一道峡谷，也是宝成铁路穿越秦岭的险段之一。1954年作家杜鹏程来此采访，写下《夜走灵官峡》这篇文章，经《人民日报》发表并入选中学课文，使宝成铁路和灵官峡声名远扬。活动亮点：《灵官峡隧道的前世今生》 作家杜鹏程当年曾走过的灵官 ...]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>兰州铁路局</author>
      <pubDate>Tue, 16 Oct 2012 01:41:03 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>走进大秦岭  探访宝成线之二  走进观音山车站</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464195-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[我们活动的第二站我们来到了距宝鸡站27公里处的观音山车站。说起观音山车站朋友们一定会联想到电影《观音山》，电影《观音山》导演李玉介绍：观音山是一个真实存在的地方。制片方励进一步介绍“从秦岭往北，向宝鸡方向，第一站是青石崖，第二站就是观音山”。由此可以见 ...]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>高生辉</author>
      <pubDate>Mon, 15 Oct 2012 09:00:46 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>【走进大秦岭&#8226;探访宝成线】第二节：观音山车站仰望“8”字铁路</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464177-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[背景资料：宝成铁路进入秦岭山区后沿清姜河盘旋迂回，铁路通过秦岭时，从杨家湾车站到秦岭大隧道直线距离只有6千米，但升高却达680米，即每千米上升110米。在任家湾和杨家湾之间的线路以30‰的大坡度急速爬升。在观音山站就可以看到三层铁路重叠的场面。
活动亮点：《 ...]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>兰州铁路局</author>
      <pubDate>Mon, 15 Oct 2012 04:24:14 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>【走进大秦岭&#8226;探访宝成线】第一节：走进中国电力机车检修第一段</title>
      <link>http://bbs.hasea.com/thread-464165-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[2012年10月12日一早，参加体验活动的海子铁路网网友以及媒体的朋友在火车站集合，

浩浩荡荡的准备开始体验之旅，每个人都难以抑制心里的那份激动~

最右边的两位分别是我网的车迷“法拉利之神”和“冯琰”]]></description>
      <category>2012车迷有约十周年系列活动-探访宝成</category>
      <author>兰州铁路局</author>
      <pubDate>Mon, 15 Oct 2012 01:39:09 +0000</pubDate>
    </item>
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