连接火车站和罗湖联检大楼连廊工程的一、二层通道11月20日开始启用，预计每日可分流五万余从罗湖口岸入出境的旅客，有助舒缓罗湖口岸目前的人流压力。
据了解，随着深圳对外开放的扩大和深港两地交流的日益密切，罗湖口岸过境旅客急剧增加，目前每天出入境旅客已达二十五万人次，高峰期更高达三十多万人次。由于罗湖
口岸联检大楼前面正进行地铁施工，给出入境旅客带来不便，令火车站一带常常会出现旅客候检排长队的情况。
为缓解罗湖口岸人流压力，给旅客提供一个便捷、畅顺、舒适的通行环境，深圳市口岸管理服务中心和广深铁路股份有限公司共同出资六千多万元人民币，并于一九九九年底正式开工兴建该连廊。
该连廊建筑面积一点二万平方米，东面与地铁的地下交通层及地上人行广场相连，北接火车站大楼，南通罗湖口岸联检大楼，为出入境旅客提供六千六百多平方米的候检场地。连廊设置两个手扶电梯，连接连廊二层至地面，将出境人流由火车站直接引入联检大楼西侧五号门出境；入境旅客直接由联检大楼一号门引入连廊一层，通过十米宽、二百二十米长的连廊通往火车站、建设路香格里拉酒店等地。
据有关部门介绍，连廊一层可容纳候检排队旅客四千五百人，二层则为八千人，日流量可达五万人次。( 来源：中国新闻网)
2002-11-21
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发表于 2002-11-21 14:55:30