郑西客专巩义南-郑州之间速度不和谐

西安火车站 · 发表于 2010-2-3 21:32:17

怎么才160公里左右的时速啊，如果达到250、300岂不是能节约15分钟？

25T在陇海线上街-郑州西都能跑到156km/h的

dongwanx · 发表于 2010-2-3 21:45:27

郑州到巩义做这个真的是有钱人高铁要26分二等36 特快50分钟左右才13 性价比不高。。

襄渝双轨梦 · 发表于 2010-2-3 21:45:54

原帖由 西安火车站 于 2010-2-3 21:32 发表
怎么才160公里左右的时速啊，如果达到250、300岂不是能节约15分钟？

25T在陇海线上街-郑州西都能跑到156km/h的

显然郑州-郑州西是老陇海，还得爬那个坡

[ 本帖最后由襄渝双轨梦于 2010-2-3 22:07 编辑 ]

襄渝双轨梦 · 发表于 2010-2-3 21:56:06

原帖由 西安火车站 于 2010-2-3 21:32 发表
怎么才160公里左右的时速啊，如果达到250、300岂不是能节约15分钟？

25T在陇海线上街-郑州西都能跑到156km/h的

显然上街关帝庙间还跑到157了，但如果铁炉-郑州西能到157，你可以试试开开

SS8固定重联 · 发表于 2010-2-3 22:04:29

确实！
巩义站在市内，出站就是巩义市中心区。巩义南站离市中心还有十多公里。

dongwanx · 发表于 2010-2-3 22:35:48

原帖由 SS8固定重联 于 2010-2-3 22:04 发表
确实！
巩义站在市内，出站就是巩义市中心区。巩义南站离市中心还有十多公里。

我觉得洛阳龙门也是这个杯具。。

郑西客专G1001 · 发表于 2010-2-3 22:52:52

毕竟还有20公里既有线啊

止水无痕 · 发表于 2010-2-4 01:15:49

洛阳南站（习惯了）不算杯具，毕业洛阳城市重心已南移。巩义南站设在回郭，回郭镇离偃师城区甚至还更近些。

rowlandray · 发表于 2010-2-4 01:34:25

原帖由 止水无痕 于 2010-2-4 01:15 发表
洛阳南站（习惯了）不算杯具，毕业洛阳城市重心已南移。巩义南站设在回郭，回郭镇离偃师城区甚至还更近些。

好像差不多远近不过离巩义市区那是真远目前只有站址以南经过芝田镇公交调度场旁边的小公交[车身统一为大红色]与市区连通~

九月雨落 · 发表于 2010-2-4 02:52:42

龙门站不悲剧按照大新区发展规划龙门站还在核心区内而且处于洛阳市中轴线上呢~:) :)

king_du · 发表于 2010-2-4 09:41:18

原帖由 dongwanx 于 2010-2-3 21:45 发表
郑州到巩义做这个真的是有钱人高铁要26分二等36 特快50分钟左右才13 性价比不高。。

要和汽车比。京广、徐兰没修好以前，郑西客专上的小站以后会有很多车次停靠，可与汽车一较高下。
普速火车郑州——巩义上午过了九点半就没车了，与汽车的班次根本没法比。如果不是闲人，谁都不会等4小时非火车不坐。

dongwanx · 发表于 2010-2-4 10:09:23

从现在开的公交线路看从涧西区的到洛阳龙门站不方便啊从东花坛那边那新站时间也不短

铁岸小男 · 发表于 2010-2-4 10:25:44

中午前巩义到郑州的车次确实比较少，而且点很集中，只有4738和K890，八点后就没车了，一直到下午1点多的4710。

所以说12点以前高铁还是很有市场的。下午估计没戏了，陇海线车次太多了。

榕树 · 发表于 2010-2-4 11:38:58

短距离高铁没有优势的，尤其郑州巩义之间还有20公里的联络线，而巩义南到市区又太远了
在巩义站我都是提前半个小时出门走过去，巩义南估计提前一个小时都不保险，综合起来走高铁甚至比走老线还费时间，票价却翻了两番
脑子有毛病的人才会去做，除非家在回郭镇芝田的
等郑徐，京广，京沪都修好以后，估计巩义南的客流才会多一点

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

郑西客专巩义南-郑州之间速度不和谐

回复 #2 dongwanx 的帖子

回复 #6 dongwanx 的帖子