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评“武广沿线飞机票便宜过火车票已经成为常态”

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发表于 2010-1-2 11:55:53 | |阅读模式
http://news.163.com/10/0102/08/5S0PSE7C0001124J.html
核心提示:从武广高铁通车至今,广州至武汉、至长沙的飞机票最低价都比火车票便宜。“有钱人坐高铁、没钱人乘飞机”的时代正式来临。

从广州到武汉、长沙的成本比较
新华网1月2日报道 过往,只要飞机票便宜过火车票,都会被媒体认为“不正常”而引来一番炒作;如今,随着武广高铁的运营,飞机票便宜过火车票已经成为常态。记者昨日查询到,从武广高铁通车至今,广州至武汉、广州至长沙的飞机票最低价格都要比火车票便宜,“有钱人坐高铁、没钱人乘飞机”的时代正式来临。
武汉飞广州
最低票价变成了190元
元旦当天,武汉到广州的最低票价变成了190元,这个价格仅相当于高铁票价的1/3;元旦当天,广州到武汉的最低票价是230元,还不及高铁票价的一半……
元旦小黄金周武广沿线的机票价格让航空公司大跌眼镜,广州至长沙的票价更低,只要210元,相当于全票价的3折或武广高铁二等票的6.8折。
不仅如此,记者查询从元旦到1月20日的机票价格发现,这20天内每天的最低机票价格都便宜过武广高铁票价,比如广州至长沙,1月1日至2日、15日至20日以及4日、12日的最低价是210元,3日的最低票价是310元,5日-11日的最低票价是170元。
广州至武汉与之相似,1月1日、4~10日的最低价是230元,2日、11-14日的最低价是280元,17~18日的最低价是330元,只有3日、15~16日、19~20日的最低价略高一些,也只要370元。
武广高铁
沿线设施尚在“磨合期”
从此可以看出,武广沿线,飞机票便宜过火车票已经成为常态。
目前,武广高铁沿线设施尚在“磨合期”。比如,高铁在每个城市的停靠站都是新建的火车站,大多在位置偏远的郊区,与城区的交通衔接还不够,不少人往来于新火车站都是“蒙查查”。
这在一定程度上影响了乘客乘坐高铁的选择,“其实现在去火车站坐高铁比去机场坐飞机还要麻烦,”乘坐26日广州首发高铁前往武汉的何先生说,“比如从人民路到广州火车北站,需要40分钟至1个小时,而去白云机场还不要半个小时。到了武汉后也是这样,武汉火车站距离城区也相当远,坐车到黄鹤楼就要1个多小时,还没有机场离城区近。”
正在热火朝天施工的交通网络中,各个城市的新火车站都已经被纳入进去。随着这些工程相继开通,届时新火车站与城区的接驳就相当简便,到那时,高速铁路的吸引力将会更大。
(本文来源:新华网 作者:王飞)


特价机票能有几张?我觉得曾有特价1元的机票,那能否说做飞机比做公交车还便宜?
从广州到武汉、长沙的成本比较.jpg
 楼主| 发表于 2010-1-2 11:56:28 |
特价机票能有几张?我觉得曾有特价1元的机票,那能否说做飞机比做公交车还便宜?
发表于 2010-1-2 12:13:09 |
这么比较有点片面 不过我相信 武广线上航空和铁路的竞争一定会激烈的 我希望的是双方借此提高服务水平 真正通过提高自己的营运水平来吸引客流 而不是用一些中国特色的手段……
发表于 2010-1-2 12:23:18 |
这样好啊,老百姓受益。
发表于 2010-1-2 12:49:58 |
像武广这样中短途飞机应该不是铁路的对手,长期来看,能耗、污染大飞机在中短途不具前途,,,,
发表于 2010-1-2 13:10:06 |
原帖由 竢实扬华 于 2010-1-2 11:55 发表
http://news.163.com/10/0102/08/5S0PSE7C0001124J.html
特价机票能有几张?我觉得曾有特价1元的机票,那能否说做飞机比做公交车还便宜?

price.jpg
发表于 2010-1-2 13:12:13 |
不需要关心最低机票有几张,只需要关心现在买要多少钱
发表于 2010-1-2 13:16:45 |
总之提前几天都可以定到便宜机票:victory:
发表于 2010-1-2 13:19:13 |
飞机够小的了
发表于 2010-1-2 15:34:53 |
原帖由 register 于 2010-1-2 12:49 发表
像武广这样中短途飞机应该不是铁路的对手,长期来看,能耗、污染大飞机在中短途不具前途,,,,

武汉-长沙,高铁配套设施好了以后,航空没法比,武广还是可以竞争的。
发表于 2010-1-2 15:45:23 |
原帖由 bestfriend 于 2010-1-2 15:34 发表

武汉-长沙,高铁配套设施好了以后,航空没法比,武广还是可以竞争的。

武汉-长沙没戏,两地现在商务交往可以忽略
发表于 2010-1-2 15:55:38 |
据我所知,长沙到广州的飞机票总共才1000张/天。而武广是每车次700人左右,而每半小时一个车次。以后可能还会增加!
发表于 2010-1-2 18:09:44 |
我不知道飞机到底有多大客运量,到时候还是得涨价
发表于 2010-1-2 18:13:58 |
放心了,两边打价格战,实惠还是老百姓
借机让航空狠狠的提升下软件,硬件都上去了,软件就是不行!
发表于 2010-1-2 18:15:18 |
铁路价格不一定要低于航空,原因是市场定位不同, 高铁较航空要方便
可况, 单比平日非高峰时的票价, 亦不公平, 可况, 171的票价未含税及燃油费

[ 本帖最后由 054d 于 2010-1-2 18:25 编辑 ]
发表于 2010-1-3 03:10:16 |
飞机这样的价格能维持多久

它不用吃饭吗
 楼主| 发表于 2010-1-3 10:20:30 |
原帖由 merelynobody 于 2010-1-2 13:10 发表

1811922


差不多就63张特价机票以内。
发表于 2010-1-3 20:27:44 |
铁路买票很麻烦的。这个时间咋没人计算在内。
发表于 2010-1-3 20:45:02 |

回复 #20 zxfwws 的帖子

除了元旦, 天天有余票, 到车站才买票上车有什么麻烦?

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