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发表于 2009-12-18 03:21:01
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长江网记者在采访中了解到，“武广空中快线”开通后，从2009年12月17日起，南航武汉—广州航线的航班频度将达到每天往返14班。武汉半点始发，广州正点返航。并计划逐步加大武广快线的航班量，达到每天往返16-20班，从早上08：30到晚上21：30，实现每小时一班。通过电子登机牌、专属服务实现快速登机，“654321”特设产品重磅推出…….航空快线做到“经济、快捷、舒适”实至名归。
南航湖北分公司有关负责人介绍，“武广空中快线”的开通与“武广高铁”之间既存在竞争，更具有合作联动关系。他说，武汉地处华中腹部，高铁4小时的运行虽然会分流小部分航空客源，但对航空业的冲击来说相对有限，而铁路网络调整、线路提速，不仅会促进两地间的经济发展和贸易往来，同时也会为航空带来更多客源，为南航开辟更多的航线和航点，提供更多、更好的发展机遇。作为民航运输企业来说，航空器在空中的飞行时间优势十分显著，在地面运输上也不存在劣势。一是从地面交通上看，武汉天河机场经过多年的发展，相关设施配备已十分完善，多条交通线路均可直达天河机场。从未来发展看，市区旅客乘飞机除了可继续搭机场班车外，市政规划的地铁将直接通向距机场路程不到10公里的常青花园，同时还会有专车进行接送。目前，武广高铁的始发站在青山地区的武汉火车站，到达站为广州番禺地区，不仅距中心市区较远，地面交通也十分不便。二是在产品价格上，南航除了推出“武广快线654321”产品外，还将有多种特价和包装产品推向市场，而目前武广高铁推出的一等舱是780元，二等舱是490元价格，在与南航的实际竞争中并没有太大优势。三是从旅客出行环境看。民航业经过多年的市场竞争和基础设施建设，不仅机场乘机环境良好，而且服务人员素质较高，加上高端客户多年来养成的出行习惯，这些都是高铁所无法比拟的。
相关新闻背景：
电子值机国内首发 专属服务快速登机
为体现“武广空中快线”的“快”，南航携手湖北机场集团，共推电子登机牌服务，在自助值机、网上值机、95539短信值机、WAP值机的基础上，电子登机牌（二代身份证、手机）闪亮登场。这是既4月8日南航在广州率先推出国内手机电子登机牌服务之后，在武汉真正实现订票、支付、值机、安检、登机的全程无纸化服务。其中，二代身份证登机牌为国内首推，信息化技术将为旅客带来无限便捷的乘机体验。
即日起,持有南航国内航班电子客票的旅客于航班起飞前1天14点后至航班起飞时间30分钟前在南航电子登机牌服务系统自行办理电子登机牌，到达机场后，无交运行李的旅客：①直接持二代居民身份证到B区安检通道通过安检和登机；②持其它有效合法身份证件的旅客，直接使用手机二维码登机牌在安检验证柜台扫描通过安检和登机，省去了到机场办理乘机手续的时间和不便。有交运行李的旅客还需 在航班起飞35分钟前到指定B13号专门值机柜台办理。
南航还与湖北机场集团、武汉空管、广州白云机场等单位紧密协作，对乘坐南航“武广空中快线”的旅客提供专用值机柜台、专用安检通道、专用侯机区、专用登机口、专用行李提取区等专属服务，进一步加快旅客过站时间，为旅客出行提供更快捷的服务。
特设产品重磅推出 “654321”实惠前所未有
配合“武广空中快线”的正式开通，南航为旅客专门设计制作了一整套产品。即：“武广快线654321产品”。
“1”：经广州的国际中转产品，武汉,长沙至广州段约1折；“2”：经广州的国内中转产品，武汉至广州段2折；“3”：广州、深圳、珠海缺口、往返旅游团队3折；“4”：武汉至广州、深圳、珠海三地散客往返及缺口4折；“5”：武汉至广州航线、武汉至深圳航线5折以上的散客机票，同一航线当日航班免费签改；“6”：武汉出发的广州、深圳、珠海一票通产品，6折以上三地可同舱位互换。之外，南航还推出多种特价产品以满足旅客需要。
[ 本帖最后由 chesteryuan 于 2009-12-18 15:22 编辑 ] |
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发表于 2009-12-18 15:05:39
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