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给大家看看火车入库整备时的场景

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发表于 2009-11-19 18:21:14 | |阅读模式
本来今天早晨想好好拍几张,可惜阳光太强,拍出的效果都是白茫茫一片,等到下午想再拍,发现手机居然不好用了,拍出的效果都象木刻版画似的,所以传了几张前几天拍的,感觉还可以,基本几个重要的设备都有,包括我们工人住的房子,效果还是不怎么样,但是希望能通过简单的介绍,让大家熟悉熟悉火车入库时的真实场面,呵呵,

1:火车专用机煤车皮 2:机煤 3:装煤用的大坑 4:绞车房子 5:大塔 6:绞车运行的轨道 7:水鹤

1:火车专用机煤车皮  2:机煤  3:装煤用的大坑 4:绞车房子  5:大塔  6:绞车运行的轨道  7:水鹤

1:煤台工人休息室 2:软化罐房子(里面全是软化水质的罐子)3:吊炉灰小车运行的轨道 4:大塔 5:水鹤 ...

1:煤台工人休息室 2:软化罐房子(里面全是软化水质的罐子)3:吊炉灰小车运行的轨道 4:大塔 5:水鹤 ...

1:这个就是小绞车(给火车上煤的小车)2:大塔 3:专用机煤车皮 4:备用水鹤 5:沙塔

1:这个就是小绞车(给火车上煤的小车)2:大塔 3:专用机煤车皮 4:备用水鹤 5:沙塔
 楼主| 发表于 2009-11-19 18:25:45 |
第二张图片中的6和7忘记说了,6是沙塔,估计都能看得出来,7是地沟,呵呵,司机检车要钻到下面去,另外火车清炉时的炉灰也掉到地沟里,火车的下面有个大铁箱子是装炉灰用的,吊炉灰小车会把它吊到自翻车上去,
发表于 2009-11-19 19:24:33 |
舒服的软卧,很有心思的资料贴,称赞一下。
发表于 2009-11-19 21:04:52 |
长了知识 :handshake
发表于 2009-11-19 21:50:10 |
从设备上看,很讲究也很古老了
发表于 2009-11-20 00:11:54 |
:victory: :victory: :victory: :victory:
发表于 2009-11-20 00:13:40 |
我对这一窍不通,想请教几个问题.
1\这是那里的车啊?
2\沙塔有什么用?
3\蒸汽机车用的水需要软化水质?为什么?怎样软化?
头像被屏蔽
发表于 2009-11-20 15:51:38 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
发表于 2009-11-20 15:52:02 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-11-20 16:09:55 |
头一次见,学习了!!!!!
发表于 2009-11-20 21:18:37 |
原帖由 负资产 于 2009-11-20 00:13 发表
我对这一窍不通,想请教几个问题.
1\这是那里的车啊?
2\沙塔有什么用?
3\蒸汽机车用的水需要软化水质?为什么?怎样软化?



2:给机车砂箱注砂
3:防止锅炉内结水垢,投放专门的水软化药剂
发表于 2009-11-26 14:17:59 |
呵呵,有意思:lol
发表于 2009-11-27 17:58:12 |
头一次见,学习了!!!!!
 楼主| 发表于 2009-11-28 10:51:45 |
沙塔就是装沙子的,呵呵,沙子要求都必须是海沙,
现在因为成本太高,估计也取消了,但即使这样,用的河沙也不是一般的河沙,

至于水嘛,是用环氧树脂,就是许多微小的黄色颗粒,比小米粒还小的东西,经水一浸泡就会膨胀到黄豆或花生那么大,其表面会吸附许多水里的杂质,过滤完火车用的水之后,再用盐水对树脂进行冲洗,当树脂过滤次数太多,它自己本身就很脏的时候,那就更换树脂,一般树脂会使用2~4年左右,至于冲洗它所用的盐,那是天天都要用的,盐房在那边,没拍照,一天用盐量是800~1000斤,
发表于 2009-11-28 14:07:48 |
学习了 头一次见蒸汽的资料

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