广深港高铁穗港段力争年底前开工

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港方首次透露高铁票价，该项目香港段力争年底前开工

南方都市报讯　香港特首曾荫权会同行政会议昨天上午批准兴建广深港高铁香港段项目，并向立法会财务委员会要求拨款，争取项目工程可以在今年年底前开工，完成后来往广州、香港间只需48分钟，首次透露的估计票价为180港元，比目前需时2个小时的广九直通车便宜10块。
半小时一班车往返穗港  票价约180港元
      广深港高铁香港项目的兴建方案并未改变，铁路全长约140公里，香港段长26公里，香港总站设于西九龙，广州总站位于广州新市中心的石壁站，途经福田、龙华和虎门。按现在的规划，高铁投入服务的初期，每日分别有90对和24对列车来回深圳和广州，即平均每15分钟便会有列车开往深圳，30分钟便有列车开往广州。
      香港运输及房屋局局长郑汝桦说，从西九龙出发，48分钟便可以到达广州，广深港高铁拉近了广东省与香港的距离，实现了一小时生活圈。
      该局发言人也首次透露了高铁的票价，届时广州至香港估计为180元(港币，以下同)，比现在来往两地需时2个小时的广九直通车便宜10元，“这是为了让高铁比现在已经有的交通工具更具竞争力。”而从深圳到香港的高铁票价，估计在45到49元之间，比现在连接罗湖、落马洲到香港红磡的广深铁路的票价大约贵三成，从东莞到香港则需要131元左右。
      按现在的规划，届时将视乎全国铁路的列车班次编配，高铁每日将有24对列车到达全国15个城市，并逐步增加至每日33对列车到达16个城市。

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到时候随着开放程度的逐渐放宽,内地旅客可以直接坐火车进港了.

无忧草

穗港段？还是深港段？

jason130

广州段早已经开工很久了，从新客站到狮子洋过海隧道~~~

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原帖由 无忧草 于 2009-10-21 15:44 发表
穗港段？还是深港段？

应是广深港高铁香港段项目.

广铁茂段DF11G

原帖由 无忧草 于 2009-10-21 15:44 发表
穗港段？还是深港段？

就是番禺石壁新客站伸出的广深港高铁呀,虎门大桥附近过江.走虎门长安福永沿江这边.

深圳西站

福田——西九龙真的45-49元港币吗？我看有点便宜到夸张了。

上面两站附近有24小时跨境快线，佐敦——皇岗，除23：30到次日6：00是35元港币，八达通不打折；其余时间30元港币，八达通9折。30分钟即可到达口岸，非常方便。

如果是东铁的话，罗湖/落马洲——柯士甸（西九龙旁边），普通等单程票39元，八达通36.7元，头等软座加一倍，这就很不值，坐的是硬板凳，还不如坐大巴。

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原帖由 广铁茂段DF11G 于 2009-10-21 20:08 发表

就是番禺石壁新客站伸出的广深港高铁呀,虎门大桥附近过江.走虎门长安福永沿江这边.

走虎门长安福永沿江的穗莞深城际线,非广深港高铁.
广深港高铁的线路是从广州南站延伸到东莞虎门,再到深圳的公明光明至龙华的深圳北站.然后穿越深圳市中心区,连接香港.