说说我知道的情况吧，来源是铁五院做的可研里面的~
惠农--柳家庄段：线路自惠农站引出至柳家庄，沿既有线增建二线，并改建既有线，本段既有线长度243.932km。既有线利用136.24km，单线绕行47.088km，双绕段线路长59.917km，增建二线243.245km，新建单线桥6.162km，桥隧总长6.162km。
柳家庄--迎水桥段：线路出柳家庄后沿既有双线增建三、四线至迎水桥，既有线长27.663km。新建三、四线27.7km，新建双线桥50.5m。
迎水桥--兰州段：过迎水桥后新建双线自迎水桥右侧引出折向南，于上河沿村处跨越黄河，后穿越长23250m祁家山隧道至米粮川并设米粮川车站后一路前行穿越长21650m水泉山隧道后于陡城附近再次跨越黄河，后与既有红会线并行，于丁家窑处上跨红会线 ，后经白银市南侧并于白银市西南侧设新白银站，穿越营盘山隧道、三转石1号隧道后与既有包兰线并行进入皋兰站，出站后线路继续向南以隧道群至黄河，跨越黄河后折向西由兰州东站引进兰州枢纽。
本段线路长223.1km，运营里程223.1km。其中宁夏境内53.0km,新建双线桥3.762km、双线隧道27.5km。甘肃境内170.1km,新建双线桥21.828km、单线桥3.863km、双线隧道46.230km，单线隧道6.950km。
干塘站修建包兰线上行疏解线7.83km，白银地区修建货车联络线23.38km。
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发表于 2009-10-10 22:19:29
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楼主|
发表于 2009-10-10 22:46:21
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