南车浦镇公司获深圳轨道交通四号线车辆采购订单

上局宁西段

中国南车旗下的南京浦镇车辆有限公司在深圳轨道交通四号线二期工程车辆采购招标中，以其技术、价格和交付期等方面的优势，战胜多家竞争强手一举中标，8月18日,合同签字仪式在深圳举行。

深圳轨道交通四号线二期项目正式引进香港铁路有限公司投资、建设和运营，是国内第一条采用BOT方式投资、建设和运营的轨道交通项目。

该项目车辆为二动二拖4辆编组，共计28列112辆车，是国内首次将网络控制系统纳入整车厂公开招标的项目，将有利于整车生产厂家掌握网络控制等核心技术，提升自主化能力，增强核心竞争力。项目具有前期交货时间短，后期执行时间跨度长的特点。

截至目前，南车浦镇公司已获取2000余辆城轨车辆生产订单，在手项目南京二号线、上海十号线及香港轻轨等城轨车辆项目已全面开工投产并实现了部分交付，已成为我国城市轨道交通车辆产业中用户值得信赖的供应商。

jiangtony

我想凭南车浦镇公司的实力，拿下这个标可能比较吃力，尤其是对于信号系统方面。拿上海举例，上海的信号系统原本由阿尔斯通来完成，后来国内的想修改，结果就造成了数亿元的事故损失，而浦镇的技术实力还不如上海电气，怎么能担此重任。