德国的RW25

SS8vsDF11 · 发表于 2002-12-15 18:41:18

[这个贴子最后由SS8vsDF11在 2003/06/30 08:49pm 第 1 次编辑]

rickster · 发表于 2002-12-15 18:57:37

看来像是四方厂部用车

re460 · 发表于 2002-12-15 18:58:14

国家领导人专列用的,厉害!

波比 · 发表于 2002-12-15 20:21:49

是不是三轴转向架？

chinastar · 发表于 2002-12-15 20:29:58

德国造的？

SS8vsDF11 · 发表于 2002-12-15 20:49:12

这是从这车上面找到的
四厂？
德阿？

波比 · 发表于 2002-12-15 21:01:12

有没有车厢的全景照片？

kelvin · 发表于 2002-12-16 01:09:35

很难想象这是德国车厢，相比前东德的也差劲呵？！ :em14: :em14:

前进 · 发表于 2002-12-16 09:59:48

内部是个什么样子呢?

DJSunny · 发表于 2002-12-16 11:21:31

看上去和民主德国的24差不多

bobpop254 · 发表于 2002-12-16 12:48:11

这种车到我们宜昌客技站去过好几次，车体转向架很结实，现在25K的车体转向架多是学它的构造。德阿是德国阿尔巴法尼亚州厂修车。

阿IQ仔 · 发表于 2002-12-16 19:25:16

上次它停在长沙火车站10道，我只是在外面敲了一下车体，里面立即有人出来问是谁再敲，我们都不敢承认，车体真的很薄，任意敲车体的任何一个部位都能在里面听到，还有它的载重只有10人

Howitzer · 发表于 2002-12-16 19:36:56

四方厂和德方合造的高等级客车，也是为了技术学习。部专运处给大人们用的。造得也的确不错，看看外皮的平整度就知道了。外面看起来像绿皮车，里面可就超乎你的想像了。知道这么这么一对要多少吗？

BlueSky · 发表于 2002-12-18 20:32:36

是3轴的吗？

DF4 · 发表于 2002-12-19 11:18:24

这怎么是德国的呢？何以见得？

ap260 · 发表于 2003-5-2 15:11:27

看上去与众不同。空调设备非常明显，车身很平滑。

ap260 · 发表于 2003-5-2 15:19:24

下面引用由SS8vsDF11在 2002/12/15 08:49pm 发表的内容：
这是从这车上面找到的
四厂？
德阿？

上面一行是段修标记，下面一行是厂修标记。左侧的数字是下次检修的时间，右侧的数字是本次检修的时间和检修单位的简称。“四厂”自然是青岛的四方车辆厂，“德阿”是德国的“阿某某”工厂。
从时间上来看，该车应该是部属客车或者公务车。这类车的段修时间是两年半，厂修时间是10年。该车的产地一定在德国，不然厂修标记上不会有“德阿”了。该车一定是1999年12月出厂的，因为按照10年一次厂修，上次厂修应该是1989年12月，这样的车不会使用这么长时间的。还有，2001年6月到1999年12月正好两年半，做一次段修。
不知道我回答的是否满意？

kelvin · 发表于 2003-5-2 15:21:25

下面引用由ap260在 2003/05/02 03:11pm 发表的内容：
看上去与众不同。空调设备非常明显，车身很平滑。

说得对，老外都着重流线外形的． :em04:

fytiger · 发表于 2003-5-2 15:26:07

看起来好象也没有什么不同！如果有里面的照片和全景就好了！另外，这车只能载10人？

kelvin · 发表于 2003-5-2 15:42:13

下面引用由fytiger在 2003/05/02 03:26pm 发表的内容：
看起来好象也没有什么不同！如果有里面的照片和全景就好了！另外，这车只能载10人？

嘿嘿，让人民「心里舒服」，这就是高干们的高明之处！ :em01:

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