去大灰厂看小蒸汽火车如何？

铁道游击队 · 发表于 2003-6-3 12:43:20

[这个贴子最后由铁道游击队在 2003/06/05 01:24pm 第 1 次编辑]

当铁路机车时速向300公里以上提升的时候，在科技日新月异、城市现代化进程加快，古老的东西离我们一天天远去的今天，在离北京市中心并不太远的丰台区大灰厂村--首钢的建材化工厂，仍然有4台蒸汽机车每天在运行，行驶在1.5公里长的专用线上。由于地处大灰厂村，产品又是石灰粉，因此这个厂大家也习惯地称呼“大灰厂”了。
。。。
已经记不清是第几次来这里拍照，估计怎么也有10次以上吧，连开火车的师傅见到我都说：“又来了？上来跑一圈？”有几次我就坐上它晃晃当当的跑上一个往返，回味一下上世纪的感觉。
大家没有见过这样扳道岔吧！据说这道岔是几十年前德国人制造的呐！因为工作的关系这几年我几乎跑遍国内所有有蒸汽机车的地方，还真的没有见过其它地方有这种“葫芦道岔”。
(nikon D100 nikon 16mm拍摄的是数字照片)

铁道游击队 · 发表于 2003-6-3 12:45:41

锅炉上的压力表，很古老呀。

铁道游击队 · 发表于 2003-6-3 12:48:30

参观大灰厂小火车的锦囊---
《交通》地铁八角站下，路南乘坐385公汽，
1.5元到终点站大灰厂，出总站，往回走20米，右转，见一新修的牌坊和水泥路前行约60米就可以到达道口。在这里的两边就可以观看小火车。往东是进厂，火车出发方向；往西是火车进山取石的方向。道口差不多在线路的中间。切记：小火车下午运行，上午整备。
《装备》一定要戴上帽子，脖子也要围严实，最好戴上口罩（不是防非典，是防灰尘）。同理，相机最好不要中途换镜头、摄象机最好用胶带做防尘处理。
《收费》有时候，厂部会有管理人员来向参观者收费50元/人，不要理他，也不要和他争吵，只当你把耳朵放家忘记带来。记住别提我，与我熟悉的前任办公室倪主任已经退休了，不管用了。周六、周日去厂部休息基本没人管，火车照跑。
385车比较少，有时要等待30分钟，晚上收车时间较早：19：30末班车。误车就要打黑车去地铁站了，费用。。。呵呵，宰你没商量呦。。。。。。

驼峰 · 发表于 2003-6-3 13:55:00

哪天去？

铁道游击队 · 发表于 2003-6-3 14:07:40

大家定日期，我随时可以去。

森林小火车 · 发表于 2003-6-3 14:11:27

机车原来的编号是多少？
看看这些昔日的森林小火车来自哪条拆除了的森林铁路！！

DF4D-0001 · 发表于 2003-6-3 16:26:17

不错的主意

syscheck · 发表于 2003-6-3 16:48:41

开车怎么去啊

kelvin · 发表于 2003-6-3 17:23:36

请问这4辆是啥型号的蒸汽机、这里是762窄轨吗？ :em14:

TGV · 发表于 2003-6-3 22:26:59

不错的注意~~！一个看蒸汽的近地点~~！

huangyan3015 · 发表于 2003-6-4 20:55:11

385路大灰厂站是建材化工厂的正门，终点站大灰厂车站比大灰厂远200多米吧。
385路大灰厂车站末班车20点。开车的话可以沿385沿线
385路老古城-古城-京原路口-衙门口-衙门口村-水屯-河堤-水泥厂-漫水桥-芦井-八一射击场-南营-辛庄东站-辛庄-化工厂道口-大灰厂村-李家坟-大灰厂-大灰厂汽车站

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