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哈哈,刚得到消息,从北京可以直接到丽江啦!

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头像被屏蔽
发表于 2009-12-19 13:14:12 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-12-19 13:21:42 |
胡扯8道````````````
发表于 2009-12-19 13:42:03 |
即使有攀枝花到丽江车,也不会进昆明站吧,直接广通折西即可
发表于 2009-12-19 13:43:34 |
要把屁股都做坐  老了
发表于 2009-12-19 14:06:02 |
不错,不过时间是个问题
发表于 2009-12-19 16:43:06 |
北京-丽江车到昆明站人就下空了,谁会坐那么长时间去丽江,又不是疯了
发表于 2009-12-19 17:28:37 |
打着“旅游”旗号的政治车:lol

[ 本帖最后由 巴蜀之星 于 2009-12-19 17:35 编辑 ]
发表于 2009-12-19 17:33:40 |
北京---丽江坐飞机还划算些,50多个小时人都要坐疯
发表于 2009-12-19 18:26:14 |
个人认为还是坐火车好,只要你有毅力
发表于 2009-12-19 22:26:06 |
确实是个鼓舞人心的消息。
发表于 2009-12-19 23:00:00 |
原帖由 bee 于 2009-12-19 12:39 发表
攀枝花——丽江这趟K车我想就可以免了吧,因为从攀枝花到丽江坐汽车的话,走格里坪——华坪——永胜——金官到丽江的公路全程为280公里左右,虽然要翻越横断山脉,但路况还是比较好的,云南境内都是柏油路,只有 ...

从攀枝花过来就在广通上广大铁路了,不过昆明的
发表于 2009-12-20 01:51:18 |
K471客流不支?一看就是个忽悠帖!这个车我坐过无数次从来就没见空过。
发表于 2009-12-20 11:50:12 |
支持攀枝花-丽江开通列车。
看似攀枝花-丽江的列车有点绕,从攀枝花到丽江坐这趟车列车不可取,但这趟车的设置不只是满足攀枝花-丽江的乘客,主要是满足沿线的短途乘客。攀枝花-丽江、大理、楚雄等地的交通主要靠公路,这一带交通都不是很不方便,开通攀枝花-丽江开通列车很有必要。这样可以方便沿线乘客的出行,以后攀枝花的人出去玩也就多了一种选择。
发表于 2009-12-20 13:04:51 |
怀疑中...开到丽江那要多少时间?50Hours朝上了 屁股真要做掉了 而且广大线速度又不高 昆明-大理的k那么慢 长途车会开到丽江吗?
发表于 2009-12-20 13:27:40 |

回复 #34 kyarkhz 的帖子

这车看样子是要和
乌鲁木齐—杭州
比时间长短啊。
 楼主| 发表于 2009-12-20 14:11:07 |
原帖由 老易 于 2009-12-20 01:51 发表
K471客流不支?一看就是个忽悠帖!这个车我坐过无数次从来就没见空过。


T61的客流量比较不错
发表于 2009-12-20 17:22:17 |
真的假的啊?不至于吧
发表于 2009-12-20 21:18:43 |
云南网、云南新闻联播今天报道,2010年元旦起开行昆明~丽江东K9606/7、K9608/5、5652/3、5654/1这2对旅客列车,K9606/7、K9608/5中途没有客运停站,只在广通、大理东技停换挂,为标杆列车,运行时刻:K9606/7次昆明22:00开,丽江东6:55到,K9608/5次丽江东22:08开,昆明7:08到,全列空调卧铺车底,编组硬卧、软卧、软卧VIP3种车型

昆明~丽江东5652/3、5654/1次列车为普通列车,大理折角,5652/3昆明8:20始发,17:09到大理,19:29到丽江东;5654/1次丽江东9:27始发,11:36到大理,20:50到昆明

没有北京西~昆明K471/2延长的消息
发表于 2009-12-20 23:02:20 |
好事情哦!这个才差不多
发表于 2009-12-21 10:42:26 |
原帖由 sinxy200 于 2009-12-19 23:00 发表

从攀枝花过来就在广通上广大铁路了,不过昆明的

是的哈,我老糊涂了,呵呵,谢谢指教。

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