[转帖]搭乘C62的朝鲜人民军

我爱北京 · 发表于 2003-6-6 00:03:00

下面引用由蒸汽老锅炉在 2003/06/05 11:23pm 发表的内容：
不敢苟同，朝鲜可始终没把中国当朋友。

可是有一阵，中国是把朝鲜当朋友的呀！
这个朋友呢，就是用你的时候，什么亲兄弟之类的话都来了，不用呢，那可是真不把你当朋友。

kelvin · 发表于 2003-6-6 00:27:14

一句到底，世上一等流氓国家~~ :em12:

潘帕斯牧羊人 · 发表于 2003-6-6 12:25:09

还有越南，当初白白送给他200多个亿，咱们自己还吃不饱饿死人。
曾经听说这么一个故事，一辆运粮车被抢了，饥民们甚至生吃上面的大米，其中有一个人说，大家不要吃，这是送给越南阶级弟兄的，于是所有人都停止了抢劫，将粮食装好放回车上。不知大家心头是个什么感觉，反正我的心在流血……

冲天飞豹 · 发表于 2003-6-6 15:11:31

现在就看我们的领导人必须审时度势，应该抢在美国佬前面，严整警告朝鲜不要搞什么核武器什么的。毕竟朝鲜用这个是想要挟美国给钱，因为朝鲜现在已经穷到了装疯卖傻的程度了，中国现在做的只有努力避免朝鲜与美国开战，因为如果开战的话，中国是无论如何都会卷进去的，但是咱们可不想打一场不值得打的仗来破坏已经进行了20多年的改革开放的成果。

metome · 发表于 2003-6-6 16:32:40

下面引用由冲天飞豹在 2003/06/06 03:11pm 发表的内容：
现在就看我们的领导人必须审时度势，应该抢在美国佬前面，严整警告朝鲜不要搞什么核武器什么的。毕竟朝鲜用这个是想要挟美国给钱，因为朝鲜现在已经穷到了装疯卖傻的程度了，中国现在做的只有努力避免朝鲜与美国 ...

其实打打好，美国那边一动手，我们马上出兵，朝鲜的地方能占多少占多少，然后搞一个听命北京的政府，再和美国慢慢谈嘛。

冲天飞豹 · 发表于 2003-6-6 17:20:33

有必要培植亲我们的政权吗？不如直接占领就好了，你还以为现在前苏联还在啊。

kelvin · 发表于 2003-6-6 17:29:27

下面引用由潘帕斯牧羊人在 2003/06/06 12:25pm 发表的内容：
还有越南，当初白白送给他200多个亿，咱们自己还吃不饱饿死人。
曾经听说这么一个故事，一辆运粮车被抢了，饥民们甚至生吃上面的大米，其中有一个人说，大家不要吃，这是送给越南阶级弟兄的，于是所有人都停止了 ...

这就是共产国际所讲的「兄弟国」了~~ :em23:

冲天飞豹 · 发表于 2003-6-6 19:25:54

看来朝鲜不改革，不发展，是不行的了。

TGV · 发表于 2003-6-6 21:56:56

本来不想在这里谈论政治~~~~但是看到他们抢咱们的车~~~ :em12: :em12: :em12: ~愤怒中（无法抑制的怒火 :em08: :em08: :em08: ） :em20:

沈局苏辆 · 发表于 2003-6-6 22:34:39

前几年（二十世纪九十年代初期）俄罗斯联邦铁道部下属的远东铁路局乌苏里斯克铁路分局就没少吃这种亏，大量货车被朝鲜方面以租借的名义扣压且又迟迟拖欠所谓的租金，拒不归还俄方车辆，最后忍无可忍的俄罗斯铁路工作人员以在俄朝边境拦截国际货运列车中断俄朝铁路运输的极端方式发泄了对朝鲜方面的不满！

kelvin · 发表于 2003-6-7 03:54:27

下面引用由沈局苏辆在 2003/06/06 10:34pm 发表的内容：
前几年（二十世纪九十年代初期）俄罗斯联邦铁道部下属的远东铁路局乌苏里斯克铁路分局就没少吃这种亏，大量货车被朝鲜方面以租借的名义扣压且又迟迟拖欠所谓的租金，拒不归还俄方车辆，最后忍无可忍的俄罗斯铁路 ...

果真是绝顶流氓国家，那最后有归还俄方的车辆吗？ :em02:

沈局苏辆 · 发表于 2003-6-7 17:51:09

按朝鲜人一贯的作风，归还的可能性不大，而且即使归还了也仅仅是全部被扣车辆的一小部分而且大多也已年久失修（朝鲜铁路对车辆维修保养的力量薄弱，况且又是被扣留的外国车辆）当年报刊上对该报道没有进行后续采访因而具体情况我不大清楚，不过当时该条新闻列举出的俄罗斯官方统计数字是2000辆左右的货车被滞留或扣压在朝鲜铁路上运行。

蒸汽老锅炉 · 发表于 2003-6-7 20:34:41

87年左右，我们路内陆续出现了一些红色的长车和棚车，1端的下方有一个方牌，别的看不懂——CCCP，呵呵……都是新车。也不只是联运过来的还是委托人家给生产的，反正很常见。

kelvin · 发表于 2003-6-7 20:53:53

下面引用由蒸汽老锅炉在 2003/06/07 08:34pm 发表的内容：
87年左右，我们路内陆续出现了一些红色的长车和棚车，1端的下方有一个方牌，别的看不懂——CCCP，呵呵……都是新车。也不只是联运过来的还是委托人家给生产的，反正很常见。

那就是说我国也向前共产老头子「租车」？ :em14:

蒸汽老锅炉 · 发表于 2003-6-7 21:06:19

下面引用由kelvin在 2003/06/07 08:53pm 发表的内容：
那就是说我国也向前共产老头子「租车」？

我个人的理解是向他们订购的——因为车数不少，而且当时正是国家铁路大发展的时候，车辆相当紧张（要不“要车皮”为什么那样抢手呢！）就是到了九十年代，在《中国铁道》上还有文章披露说国内这几大车辆厂的生产供不应求——当然是由于各地方、企业大量订购自备车造成的。

沈局苏辆 · 发表于 2003-6-7 21:10:24

我想蒸爷所说的第一种可能性比较大，以我国铁路的技术力量和国内的工业基础来说铁路运输车辆完全可以自行设计制造（修复）来满足国内市场犯不上去做那种让外国同行所不齿的行为（像朝鲜那样以扣留，滞留它国铁路车辆来满足本国铁路车辆不足的缺口）。

安琪 · 发表于 2003-6-7 21:10:34

下面引用由蒸汽老锅炉在 2003/06/07 08:34pm 发表的内容：
87年左右，我们路内陆续出现了一些红色的长车和棚车，1端的下方有一个方牌，别的看不懂——CCCP，呵呵……都是新车。也不只是联运过来的还是委托人家给生产的，反正很常见。

是进口的，红色C62B和P63全是老毛子的，C61Y是波兰的，机保车好多是民德的，24型车也是民德的（有一部分自己的），25-O是英国的……

kelvin · 发表于 2003-6-7 23:17:26

下面引用由蒸汽老锅炉在 2003/06/07 09:06pm 发表的内容：
我个人的理解是向他们订购的——因为车数不少，而且当时正是国家铁路大发展的时候，车辆相当紧张（要不“要车皮”为什么那样抢手呢！）就是到了九十年代，在《中国铁道》上还有文章披露说国内这几大车辆厂的生产 ...

「“要车皮”」？ :em14:

冲天飞豹 · 发表于 2003-6-7 23:21:35

要车皮：意思应该是如果你想装货可以装满一节车卡，就要向铁路申请要车卡了。

AcelaVSJR500 · 发表于 2004-1-15 17:30:17

......霸道ing.....应该带点武警同志上去哈

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