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楼主: wytang

西安游记(三)-宝鸡和宝成线

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发表于 2004-2-27 07:12:56 |

西安游记(三)-宝鸡和宝成线

发表于 2004-2-27 12:58:45 |

西安游记(三)-宝鸡和宝成线

下面引用由wytang2004/01/03 02:29pm 发表的内容:
演练场内的ss4-0001原型车,只有半节,另外一节布置到在哪里。
练功车
发表于 2004-2-27 13:02:36 |

西安游记(三)-宝鸡和宝成线

下面引用由bigbrain2004/01/03 04:56pm 发表的内容:
用45分钟上1000米的海拔高度,当时平均速度多少呢?
应是800M,限速55
发表于 2004-2-27 13:05:32 |

西安游记(三)-宝鸡和宝成线

你认识多少大车呀
发表于 2004-2-28 11:51:40 |

西安游记(三)-宝鸡和宝成线

[这个贴子最后由山中樵夫在 2004/02/28 11:53am 第 1 次编辑]

下面引用由wytang2004/01/03 03:40pm 发表的内容:
在隧道内的车站避让。
这个车站应该是青石崖站,上学时一年至少经过四次,而且都在白天,因此映象特深.
头像被屏蔽
发表于 2004-2-28 17:23:58 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
发表于 2004-2-28 17:34:52 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2004-2-28 18:07:27 |

西安游记(三)-宝鸡和宝成线

楼主辛苦了
发表于 2004-2-29 15:06:30 |

西安游记(三)-宝鸡和宝成线

这是不是最壮观的铁路了?一定是。
好图!多机重联我还是第一次看见呢!
发表于 2004-3-2 17:18:07 |

西安游记(三)-宝鸡和宝成线

下面引用由金笛书生2004/01/04 06:13pm 发表的内容:
我记得在初中物理书上的彩页里就有张SS4 001的图片,那个涂装是红色的,现在不怎么一样。
对,很多SS4型车都从新喷漆了,所以你看到的不是原来的颜色了!
作为宝鸡人,我很自豪,但是楼主有很多说错的地方!!呵呵
三台机车同时下山的时候,其实只有一台机车牵引,最多两台,不允许三台同时生起受电弓!!因为在观音山那段线路有点问题!
不过还是欢迎楼主再来我们宝鸡,到时候我给你当导游!!不是吹牛,我闭着眼睛都能把宝鸡机务段找到!因为我从小在那里玩大的!!!
发表于 2004-3-7 19:58:18 |

西安游记(三)-宝鸡和宝成线

SS4001的另一节在原宝鸡铁路司机学校(现叫陕西高级技工学校。也叫西安铁路职业技术学院宝鸡校区)
供学生实习之用。

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