徐州株洲怀化襄樊是不是非省会地级城市中四个最大铁路枢纽？？

广铁茂段DF11G · 发表于 2009-9-5 16:31:12

江西鹰潭九江比南昌还牛叉呢

武局六机段 · 发表于 2009-9-10 16:16:33

原帖由 httper 于 2009-4-19 22:52 发表
关键是楼主的定义不明确。“最大”，怎么一个大法？是指客货运量大，还是交汇的铁路多？

如果是指客货运量，襄樊站大也只是一个一等站吧。而拥有客货特等站的地级城市有很多啊秦皇岛、牡丹江、齐齐哈尔、鹰潭 ...

襄樊站为一等站但是你不要忘了襄樊北那是特等站

莫大先生 · 发表于 2009-9-10 16:45:30

不要忘记了衡阳枢纽

lkwangyong · 发表于 2009-9-10 17:35:04

徐州就是一般的地级市，而且在江苏地位也。。。
万州现在是个区了

韶山型电力机车 · 发表于 2009-11-7 18:00:39

不要忘了有句话：中国铁路北有郑州南有株洲。什么徐州，柳州，襄樊，九江一边去。

铁路工程师 · 发表于 2009-11-7 19:42:54

还有向塘也很厉害的，人家还不是一个地级市！

lc850203 · 发表于 2009-11-7 22:43:26

原帖由 ddppooo 于 2009-4-7 18:10 发表

达到以上条件的在全国也只有襄樊了:lol

我特意看了下时间表,原来你说的停留时间还真没有低过8分钟的,襄樊NO1

铁路工程师 · 发表于 2009-11-8 12:58:32

原帖由 江苏巡抚 于 2009-4-21 09:58 发表
河南省委常委不等于洛阳副省级:lol

是的!
很多省会城市的市委书记是省委常委，但还是地级市！

铁路工程师 · 发表于 2009-11-8 13:02:28

原帖由 风儿在轻轻的吹 于 2009-4-7 22:04 发表
强烈支持设立淮海省。针对徐州距离郑州、济南和南京的距离！

你算了吧，不是我打击你，现在还提这个，只会让人笑话！
只要发展好了，哪来那么多地域的划分！

ncepubaitao · 发表于 2009-11-8 18:01:21

宝鸡也可以，陇海、宝成、宝中

kimxiaohai · 发表于 2009-11-8 19:34:38

衡阳也可以啊啊，湘桂和京广

ceo · 发表于 2009-11-10 08:54:51

原帖由砚驰于 2009-4-18 22:04 发表
除徐州外，柳州、洛阳、宝鸡、衡阳、鹰潭、九江、商丘都很可观，未必输于你列出的株洲怀化襄樊。

笑！

汉杭高铁 · 发表于 2009-11-10 22:41:54

柳州蚌埠鹰潭

fmsssjs · 发表于 2009-11-27 20:05:17

个人感觉：株洲、柳州、宝鸡、鹰潭，选择后两个是因为曾经在全国路网中的重要性，现在有所降低。

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徐州 株洲 怀化 襄樊 是不是非省会地级城市中四个最大铁路枢纽？？