周六探路

Enzojz · 发表于 2009-2-24 19:08:43

原帖由 ICE-9556 于 2009-2-24 18:30 发表
哦~~~铁塔我喜欢~~~~
哦~~~开口的小3 我也喜欢~~~~
哦~~~法国车都是独眼龙~~~~:lol

独眼龙？哪里？不是都是露三点么？

Enzojz · 发表于 2009-2-24 19:09:28

原帖由 ICE-9556 于 2009-2-24 18:33 发表
啊呀，不是，不想HXD2那样只有一个雨刮，人家有两个……

那个FRET就只有一个。

ICE-9556 · 发表于 2009-2-24 19:17:44

露三点……
我习惯把雨刮看成眼睛:lol

herroyuy · 发表于 2009-2-25 03:54:26

原帖由 Enzojz 于 2009-2-24 17:21 发表
乱七八糟一堆

这个是XTER，构造速度200km/h，比一般的TER似乎要高些

造型也很帅，马脸

http://farm4.static.flickr.com/3369/3304133677_62e8118fda.jpg?v=0

所以我认为德国的城际车速度设定不够，尤其是新车，还是限定160. 不过据说可以提速到200

Enzojz · 发表于 2009-2-25 07:06:49

原帖由 herroyuy 于 2009-2-25 03:54 发表

所以我认为德国的城际车速度设定不够，尤其是新车，还是限定160. 不过据说可以提速到200

法国的CIC现在也是160。以前TEE和MISTRAL疾风号是200，但是TGV出现之后只跑160了。
这批车体包括Y31转向架都是可以跑200，机车在信号装备的情况下也是

估计是对线路冲击太大。TER不同，毕竟动车轴重轻。

双机牵引 · 发表于 2009-2-25 13:23:11

灰常的漂亮啊~~~~！！！

cwkwan · 发表于 2009-2-25 22:11:21

:victory:

herroyuy · 发表于 2009-2-26 05:58:47

原帖由 Enzojz 于 2009-2-25 07:06 发表

法国的CIC现在也是160。以前TEE和MISTRAL疾风号是200，但是TGV出现之后只跑160了。
这批车体包括Y31转向架都是可以跑200，机车在信号装备的情况下也是

估计是对线路冲击太大。TER不同，毕竟动车轴重轻。

其实TGV轴重也很轻，呵呵。
德国短途城际140多，新订的货是160，好几种新车，Alstom的Bombardier的都有，都是160.

ICE-9556 · 发表于 2009-2-26 06:47:18

DB订了新车？换掉我这儿的425吧，呵呵

Enzojz · 发表于 2009-2-26 07:10:44

原帖由 herroyuy 于 2009-2-26 05:58 发表

其实TGV轴重也很轻，呵呵。
德国短途城际140多，新订的货是160，好几种新车，Alstom的Bombardier的都有，都是160.

我查了下法国能跑200的机车只有CC6500是20t以下的，呵呵。
当年CC7100跑完记录之后，整个轨道都变形了。

herroyuy · 发表于 2009-2-27 22:02:01

原帖由 ICE-9556 于 2009-2-26 06:47 发表
DB订了新车？换掉我这儿的425吧，呵呵

种类还不少呢，给你几个看看，是不是你能利用到
http://en.wikipedia.org/wiki/Coradia_(train)
http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Talent
http://zcochrane.deviantart.com/art/Innotrans-2008-Talent-2-99340318

第一个是已经在瑞典跑了2年的X60
后面一个注意talent2 第二代，德国代号是442.2
都是160的车

guiyu633333 · 发表于 2009-5-22 16:29:02

好图继续传！！！！！！！！！！！！！！！！！

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