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[路边社]西安局春运相关

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发表于 2010-1-15 21:59:08 | |阅读模式
2010年春运自1月30日起至3月10日止,为期40天,其中,节前15天,节后25天。

预计春运节前客流高峰出现在2月5日—10日,高峰日客流将达到22万人,主要集中在上海、成都、重庆、温州、厦门、济南、西宁、北京等方向;节后客流高峰出现在2月19日-25日,高峰日客流将达到25万人,主要集中在太原、上海、北京、广州、济南、重庆、兰州、银川、乌鲁木齐等方向。西去民工流的运输将持续较长时间

春运期间,我局共开行直通临客35对,其中:基本方案21对(节前18对节后18对),预备方案8对(节前5对节后7对),应急方案6对(节前4对节后5对)。未开行春运图定车;未安排图定客车延长方案;暂未安排图定客车停运计划。
直通临客中,始发临客9对,均为我局担当。其中:节前开行6对,节后开行8对。分别为:
(1)北京西~西安 L196/5 次,经由禹门口、赛鱼运行,进太原;
(2)安康~深圳(节前)/广州东(节后)L136/3 L134/5次,经由胡家营、蒲圻、坪石运行,要求使用构造速度120Km/h以上车底;
(3)西安~上海L126/7 L128/5次,经由太要、虞城县、常州运行,要求使用构造速度120Km/h以上车底;
(4)西安、洛阳~上海 L192/89  L190/1 次,节后开行。西安、郑州两局担当。经由太要、虞城县、常州运行,要求使用构造速度120Km/h以上车底;
(5)广州东~安康(汉中)L862/3  L864/1次,节后开行,经由坪石、西斋、胡家营运行;
(6)西安~温州L592/3 L594/1次,经由太要、王楼,阜淮、淮南、宣杭线运行,要求使用构造速度120Km/h以上车底;
(7)北京西~安康(汉中)L155/6次,经由安阳、焦柳线、郜营、胡家营运行,要求使用构造速度120Km/h以上车底;
(8)西安~乌鲁木齐L629/30次,节后开行,经由天水、安北运行;
(9)西安~成都L249/50次,经由广元运行。节前开行。
2.管内临客
春运期间套用图定及直通临客车底开行管内临客 19 对,其中:节前14对,节后19对。
按运行线路统计,陇海线西宝段9对、包西线1对、陇海线东孟段1对、西康线5对、襄渝南线2对、阳安线3对。

发表于 2010-1-15 22:00:57 |
以上内容完全正确!!~~

L190时刻。

[ 本帖最后由 ChinaRH2 于 2010-1-15 22:05 编辑 ]
L190.jpg
L126.jpg
发表于 2010-1-15 22:01:45 |
这个消息不错!22-25万/日的客流,天啊!西安站可怎么承受得了?
 楼主| 发表于 2010-1-15 22:08:17 |
原帖由 -神鹰~ 于 2010-1-15 22:01 发表
这个消息不错!22-25万/日的客流,天啊!西安站可怎么承受得了?

伙计,是全西安局,不是西安站~
发表于 2010-1-15 22:12:11 |
原帖由 兰州铁路局 于 2010-1-15 22:08 发表

伙计,是全西安局,不是西安站~

哦,原来如此。怪我没细看~~~~:L :L :L
敢问预计西安站的客流最高会达到多少?
发表于 2010-1-15 22:20:50 |
原帖由 -神鹰~ 于 2010-1-15 22:12 发表

哦,原来如此。怪我没细看~~~~:L :L :L
敢问预计西安站的客流最高会达到多少?

十万出头
发表于 2010-1-15 22:23:58 |
L592.。。。。。。
L592.jpg
发表于 2010-1-15 22:41:23 |
以前还有宝鸡-北京,宝鸡-广州,这下也没了!
发表于 2010-1-15 22:46:41 |
(5)广州东~安康(汉中)L862/3  L864/1次,节后开行,经由坪石、西斋、胡家营运行;

(7)北京西~安康(汉中)L155/6次,经由安阳、焦柳线、郜营、胡家营运行,要求使用构造速度120Km/h以上车底;
比较关心后面的那俩括号
发表于 2010-1-15 23:19:13 |
温西临客每年都是这个变态的点,鬼才坐。。。。。
发表于 2010-1-15 23:22:00 |
貌似西温临客今年把车次换了
不过时间还是像以前那么差
发表于 2010-1-16 00:31:14 |
原帖由 FANTACY 于 2010-1-15 23:22 发表
貌似西温临客今年把车次换了
不过时间还是像以前那么差

西安-金华西间点很好:lol
发表于 2010-1-16 00:36:25 |
原帖由 印象宝鸡 于 2010-1-15 22:41 发表
以前还有宝鸡-北京,宝鸡-广州,这下也没了!

宝鸡~北京西就是现在的西安~北京西L195/6,实际与西安~宝鸡管内临客套用车底,西安大概就停20分钟,去年春运我就是坐L196回家的,当时YZ一开始只有70多人,挤在1节车厢里,那车厢没有生火,温度勉强在0度以上,其他硬座车空无1人,温度基本上在-5度左右。
发表于 2010-1-16 09:30:30 |
春运图定临客是个什么概念?
发表于 2010-1-16 10:47:00 |
西温临客每年暑运是L205/6/7/8,春运是L591/2/3/4自开行以来一直这样啊
春运时L208被京温霸占了


原帖由 FANTACY 于 2010-1-15 23:22 发表
貌似西温临客今年把车次换了
不过时间还是像以前那么差
发表于 2010-1-16 10:51:12 |
去年的咸阳重庆车没有了,是不是开了1002的关系?

貌似去年是25K开的咸阳道重庆的临客!
发表于 2010-1-16 10:52:25 |
6)西安~温州L592/3 L594/1次,经由太要、王楼,阜淮、淮南、宣杭线运行,要求使用构造速度120Km/h以上车底;
看到这条消息以为要提速。晕了,还要三十几个小时。
发表于 2010-1-16 11:07:19 |
原帖由 兰州铁路局 于 2010-1-15 22:08 发表

伙计,是全西安局,不是西安站~

西安站占西局基本上一半左右,在全国也是很威猛的了
发表于 2010-1-16 16:44:33 |
反向客流,这是个好机会:lol
发表于 2010-1-16 22:34:12 |
为什么宝鸡——汉中的车不开了,啊啊啊~~~西局啊西局,我彻底无言了:Q

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