为什么25K会停产了？

广铁海段 · 发表于 2007-6-7 18:14:09

为什么25K的客车会停产呢？比25K低一个等级的25G反而没有停产，现在一些等级不算很低的机车车辆都停产了。让我百思不得其解。

DennyQ · 发表于 2007-6-8 10:26:20

160等级有25T了

水银合金 · 发表于 2007-6-8 10:37:33

这种两头不讨好的东西早该停了~低端继续保有22系，高速有T

跨越DF11G · 发表于 2007-6-8 12:18:05

已经生产了不少了
够用了
再有新的就是25T+BSP的市场了

acacacac15 · 发表于 2007-6-8 12:26:45

鸡肋啊鸡肋.....:(

我爱跨越 · 发表于 2007-6-8 18:45:53

25K的安全隐患不少,上120但求稳定的前提下只有142.

andy1227 · 发表于 2007-6-8 21:13:56

25K一直是（也将永远是）我最喜欢的车

TONY8411 · 发表于 2007-6-8 23:24:59

高不成低不就，只有被淘汰的命。

[ 本帖最后由 TONY8411 于 2007-6-8 23:29 编辑 ]

TML · 发表于 2007-6-9 05:40:25

其实我觉得25K涂装比25T涂装更好看，所以25K因技能限制停产真可惜...:(

andy1227 · 发表于 2007-6-9 08:27:04

25k的速度是被KD拖下来的，如果机供跑158-162km/h那是松松的

方土豆子 · 发表于 2007-6-9 13:09:20

我认为25K的涂装是最动感、最漂亮的，特别是中间那道红线，让人联想起80年代硬纸卡式车票上代表快车的红线……:loveliness:

gionixie · 发表于 2007-6-9 18:04:39

认同楼上的观点
不过，什么时候25G也伪装成22B的涂装，也许我会改变一下对25G的偏见的

SCMfromNECF · 发表于 2007-6-9 20:38:27

定位普速车的25G当然有必要继续存在
定位于快速车的25K当然会被更快的25T取代

bdabcc · 发表于 2007-6-9 21:51:08

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-6-9 20:38 发表
定位普速车的25G当然有必要继续存在
定位于快速车的25K当然会被更快的25T取代

学习了

lmh00518 · 发表于 2007-6-10 22:19:32

应该说BSP的速度是被25K空电拉下来的

blue_sprite2000 · 发表于 2007-6-12 17:30:14

高不成低不就吧。

cancermr · 发表于 2007-6-29 14:36:00

坦白说，25K也是不够用的，25T就更加不用说了，有些局连一组25T都没有

Itany · 发表于 2007-6-29 19:22:36

原帖由 andy1227 于 2007-6-9 08:27 发表
25k的速度是被KD拖下来的，如果机供跑158-162km/h那是松松的

转向架断裂也是KD拉下来的么？
25K不管是不是机功，跑160都是存在问题的，只不过KD自重大，最早暴露出来

SCMfromNECF · 发表于 2007-6-29 20:37:34

原帖由 Itany 于 2007-6-29 19:22 发表

转向架断裂也是KD拉下来的么？
25K不管是不是机功，跑160都是存在问题的，只不过KD自重大，最早暴露出来

很多人都坚持说25K能跑15X，还有案例，不知道怎么回事......

yichunchemi · 发表于 2007-6-29 22:46:37

25K是经济型T车多造点也不过分

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