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标题: 沈苏HXD3B单机拉114节敞车 [打印本页]

作者: serious 时间: 2020-11-29 23:44
标题: 沈苏HXD3B单机拉114节敞车
https://v.kuaishou.com/7pfK4T
是否全列空车不详。

作者: chasms 时间: 2020-12-9 10:44

作者: huamao_zhh 时间: 2020-12-9 12:25
没啥问题吧，9600KW的车

作者: serious 时间: 2020-12-16 22:22

huamao_zhh 发表于 2020-12-9 12:25
没啥问题吧，9600KW的车

HXD3B启动牵引力570KN，HXN3启动牵引力620KN；HXN3能拉万吨，那么理论上HXD3B可以拉9200吨。

作者: serious 时间: 2020-12-16 22:25
又来一个：沈白HXD26，也是拉114节，且同一地点~

https://video.kuaishou.com/featu ... ;location=app_share

作者: serious 时间: 2021-3-19 00:45
这个可能更贴切些——沈局锦段HXD3B0343单机拉104节重车大郑线上行通过： https://v.kuaishou.com/e08Qqd

沈局到目前为止HXD3B和HXD2的执行牵引定数都是完全同标准，没存在过后者的安排的定数就大的情况。

作者: 火车大亨 时间: 2021-3-20 14:31
下场雨就尿净了

作者: CRS 时间: 2021-3-25 20:35
1万吨理论上启动只需要350kN
所以大秦以前用过西瓜和韶3当调机
不过这是早些年的数据了，不知道现在有没有重新测

作者: serious 时间: 2021-4-1 00:07

CRS 发表于 2021-3-25 20:35
1万吨理论上启动只需要350kN
所以大秦以前用过西瓜和韶3当调机
不过这是早些年的数据了，不知道现在有没 ...

学习了！多谢！原来万吨平地+干燥轨面下启动门槛并不高~

作者: 152mm 时间: 2022-10-23 19:16
听声音像重车，用的这么狠吗？

作者: libai123 时间: 2023-2-11 10:24

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