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标题: 风花雪月拍关沟 [打印本页]

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:29
标题: 风花雪月拍关沟
有年头没这么真过了

说接到4月10日图关沟取消普速的消息
各路车迷都说要去拍
反正我也没事干，跟着去呗

一追就是五天

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:30
第一天中午出发，下午开车上山
到达居庸关东机位

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:31
听人说就这个区间特别爱会车

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:32
不多见的场景

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:33
下行车开走了

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:34
居庸叠翠算一景，日落也很美

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:35
下行来一组车

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:36
主要角色出现，下山的1456

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:37
天黑透了，其他人都走了
我们几个真车迷等着拉线

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:38
夜宿延庆
第二天早上四点爬起来
为了青龙桥的K274

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:39
追车下山到达南口
不知道车间里的瓜今后会怎样

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:40
第二次上山
居庸关2号停车场
这个角度除了电线太碍眼之外也还可以

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:41
上山的1455开过来了

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:42
穿过居庸花海

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:43
向关外驶去

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:44
大量真车迷作业中

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:45
场面比花海还壮观

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:46
下行白猪来车

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:47
穿梭在花丛中

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:47
小火车与真车迷

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:48
上行车通过

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:49
又一个重头戏
下山的K1596

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:50
普速车的麻烦就是想收全列刚好放不下

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:51
下山开走了

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:52
下山吃午饭，之后第三次上山
杀向青龙桥

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:53
高铁开通以后这样的场景不知还会不会有

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:54
安逸的小站

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:55
以后可能就不是安逸而是落寞了

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:56
和谐长城号与长城

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:57
上午那些车迷那都不叫事……

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:58
1456下山，穿过长城

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:59
夜宿昌平
第三天早起奔向青龙桥西

作者: CRS 时间: 2018-4-9 23:59
这个坡度还是很明显

作者: CRS 时间: 2018-4-10 00:01
上山的1455进青西

作者: CRS 时间: 2018-4-10 00:02
等不到它开走了
然后我们又开车往关外追

作者: CRS 时间: 2018-4-10 00:03
然而并没有追上

作者: CRS 时间: 2018-4-10 00:03
那就等着拍猪也不错

作者: CRS 时间: 2018-4-10 00:04
并排的几座大桥

作者: CRS 时间: 2018-4-10 00:04
钢桁架的美

作者: CRS 时间: 2018-4-10 00:05
上行的S288开过来

作者: CRS 时间: 2018-4-10 00:06
历史的遗存依然在

作者: CRS 时间: 2018-4-10 00:10
然后因为每天上传的附件大小限制机外了……
不过刚好更完一个段落
下次再继续吧

作者: 月饼弹簧 时间: 2018-4-10 07:11
谢谢。学习中……

作者: huamao_zhh 时间: 2018-4-10 08:24
看到你的照片比较难得。

作者: 月饼弹簧 时间: 2018-4-10 11:48
本帖最后由月饼弹簧于 2018-4-10 11:50 编辑

月饼弹簧发表于 2018-4-10 07:11
谢谢。学习中……

学习报告：1.青西为下行线的车站，低洞口出来、沿着S路线进站、等待道岔变动、然后直行进高洞口出站去张南——是这样么

上图中DF4-4458已在远处

面向东北，等待道岔变动（牵引机车DF4C-5013应该是刚才的机尾）

直行进高洞口出站

作者: 月饼弹簧 时间: 2018-4-10 15:28

月饼弹簧发表于 2018-4-10 07:11
谢谢。学习中……

学习报告
2.×度地图里显示，青龙桥站在铁轨的南侧。莫非不朝阳？

作者: 铁道游击队长 时间: 2018-4-10 16:29
顶，刚意识到今天就10号了
话说5013都上山玩去了？这是集体告别了算？
这帮孩子真心牛，北京地界儿4晚上不着家，就为拍火车
感觉你们开汽车撵关沟的火车就跟虐三孙子似的

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:04

月饼弹簧发表于 2018-4-10 11:48
学习报告：1.青西为下行线的车站，低洞口出来、沿着S路线进站、等待道岔变动、然后直行进高洞口出站去张 ...

是这样，北京就是下行上山，上行下山

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:05

月饼弹簧发表于 2018-4-10 15:28
学习报告
2.×度地图里显示，青龙桥站在铁轨的南侧。莫非不朝阳？

南侧是青龙桥工区的院子
站房在线路北边
如果说站房因为太小不标
那詹天佑像的位置完全就是胡标

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:08

铁道游击队长发表于 2018-4-10 16:29
顶，刚意识到今天就10号了
话说5013都上山玩去了？这是集体告别了算？
这帮孩子真心牛，北京地界儿4晚上 ...

啊，还没有真到那种地步
后半程还是回家的，我接着往下说

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:09
拍完官厅水库回家去了
又过了那么几天
说山上下雪了
一拨人寻思着再上去看看

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:10
就那点小雪片子其实早就化没了

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:11
地面还是湿的而已

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:12
居庸关向阳侧花已经谢的差不多了
背阴面效果还可以

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:13
这一次就是各种试角度

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:14
下山的K1596终于来了

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:15
全列通过弯道

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:16
然后继续奔向青龙桥
居庸关的花谢了
青龙桥的花开了

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:17
早班的白猪下山

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:18
折返完毕下坡

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:19
山花烂漫的青龙桥

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:20
不知今后命向何方

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:21
或许终有一天
某一个再见就是永别

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:53
然后下午就回家了
当晚北京暴雪蓝色预警
第二天一大早已经沦陷的青龙桥

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:54
几天之内第五次上山了

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:55
现场积雪实况

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:57
头灯射穿了雾霭

作者: CRS 时间: 2018-4-10 21:59
无论雨雪风霜
总有你的相伴

作者: CRS 时间: 2018-4-10 22:00
现场大量真车迷聚集……

作者: 月饼弹簧 时间: 2018-4-10 22:00
本帖最后由月饼弹簧于 2018-4-10 22:08 编辑

CRS 发表于 2018-4-10 21:19
山花烂漫的青龙桥

谢谢CRS兄的实时影像，看到了先生像以及敬献的花篮

作者: CRS 时间: 2018-4-10 22:00
即使这样，小站还是那么安静

作者: CRS 时间: 2018-4-10 22:01
最后我们要等的1596来了

作者: CRS 时间: 2018-4-10 22:03
已经不习惯这种颜色了

作者: CRS 时间: 2018-4-10 22:04
可能在之后很长一段时间里
都不会再出现这个场景了

作者: CRS 时间: 2018-4-10 22:04
出站信号开放好

作者: 月饼弹簧 时间: 2018-4-10 22:05
本帖最后由月饼弹簧于 2018-4-10 22:34 编辑

CRS 发表于 2018-4-10 21:54
几天之内第五次上山了

雪月、风花、三线道；站牌、脚架、摄影包。

作者: CRS 时间: 2018-4-10 22:05
再见最后的关沟

作者: CRS 时间: 2018-4-10 22:06
再见青春

— 完 —

作者: CRS 时间: 2018-4-10 22:09

月饼弹簧发表于 2018-4-10 22:05
站牌、脚架、摄影包
雪月、风花、三线道

诶我还一直想请教一个问题：月饼弹簧是一种什么样的弹簧？

作者: 月饼弹簧 时间: 2018-4-10 22:25
本帖最后由月饼弹簧于 2018-4-10 22:29 编辑

CRS 发表于 2018-4-10 22:06
再见青春

— 完 —

站台上帅气女孩绽放着的美丽笑颜；站牌下稚气男孩洋溢着的朝气脸庞，
仁兄镜头中时刻定格着青春，你如何再见？

四季轮转，青春又见。

作者: 猴子不爱香蕉 时间: 2018-4-10 22:55
好大的雾霾~~~~

作者: 月饼弹簧 时间: 2018-4-11 06:49
DF4C-5013在青龙桥、青龙桥西两头忙乎？

作者: 铁道游击队长 时间: 2018-4-11 11:24
这张给力，拍出了33‰的气势
我倒是希望关沟早点停运吧，太危险，而且没啥实际意义
早点停了还能去寻找36‰的大坡
然后偶尔发一班旅游专列就行了
话说我倒是很关心雪后头班车白猪几档上山的，其实可以把重联切除了，然后头车给3档，后车给10档这么玩

作者: 月饼弹簧 时间: 2018-4-11 15:21

铁道游击队长发表于 2018-4-11 11:24
这张给力，拍出了33‰的气势
我倒是希望关沟早点停运吧，太危险，而且没啥实际意义
早点停了还能去寻找36 ...

请教：为啥太危险？
谢谢

作者: 铁道游击队长 时间: 2018-4-11 15:27
比考斯弹簧是月饼做的

作者: 月饼弹簧 时间: 2018-4-11 15:54

CRS 发表于 2018-4-10 22:09
诶我还一直想请教一个问题：月饼弹簧是一种什么样的弹簧？

本帖85车处，队长兄已经道出缘由了

作者: 我爱沈局 时间: 2018-4-11 16:17
好一个真伪车迷拍车记，很久没见过这样爽朗的拍照了。

楼主所述车次怎么都查不到了，取消了？

作者: CRS 时间: 2018-4-11 21:51

月饼弹簧发表于 2018-4-11 06:49
DF4C-5013在青龙桥、青龙桥西两头忙乎？

不是同一天拍的
他们南口补机队交路大概是
上山车南口挂上尾补，青西转本务，拉到张家口摘掉
然后拣个下山车在张家口换本务，拉到青龙桥，转尾补，南口摘回车间

作者: CRS 时间: 2018-4-11 21:53
本帖最后由 CRS 于 2018-4-11 21:54 编辑

我爱沈局发表于 2018-4-11 16:17
好一个真伪车迷拍车记，很久没见过这样爽朗的拍照了。

楼主所述车次怎么都查不到了，取消了？

改线或取消或缩短
关沟以后就没有普速车了，只剩S2了
不知未来还会不会恢复

作者: CRS 时间: 2018-4-11 21:57

铁道游击队长发表于 2018-4-11 11:24
这张给力，拍出了33‰的气势
我倒是希望关沟早点停运吧，太危险，而且没啥实际意义
早点停了还能去寻找36 ...

这也就是个情怀，从效率上讲关沟是没必要跑普速
但是以后开旅游列，也是情怀，他们有没有这个闲心就未可知了

作者: 铁道游击队长 时间: 2018-4-12 11:03

CRS 发表于 2018-4-11 21:57
这也就是个情怀，从效率上讲关沟是没必要跑普速
但是以后开旅游列，也是情怀，他们有没有这个闲心就未可 ...

京张通车后跑白猪的意义也没有了啊
开旅游列只是我个人的美好向往，放在天朝基本不可能，已经退出运营的线路谁给你为了偶尔开个旅游车去保证线路质量啊？还是这种高坡区段，谁没事担这个责任？所以能把线路保留下来供爱好者徒步探访就是最好的归宿了

作者: 月饼弹簧 时间: 2018-4-12 11:31

铁道游击队长发表于 2018-4-12 11:03
京张通车后跑白猪的意义也没有了啊
开旅游列只是我个人的美好向往，放在天朝基本不可能，已经退出运营的 ...

一直认为：青龙桥及此段铁路，是中国铁路工程的骄傲。

作者: 月饼弹簧 时间: 2018-4-12 11:42

CRS 发表于 2018-4-11 21:57
这也就是个情怀，从效率上讲关沟是没必要跑普速
但是以后开旅游列，也是情怀，他们有没有这个闲心就未可 ...

建成我们自己的“Historic Route 66”

作者: 铁道游击队长 时间: 2018-4-12 11:56

月饼弹簧发表于 2018-4-12 11:31
一直认为：青龙桥及此段铁路，是中国铁路工程的骄傲。

京张铁路是历史文物，值得也必须保留，中国人在工业领域里的精神支柱
但要说骄傲，我觉得还是成昆、宝成以及未来的川藏，当然，青藏也值得一提

PS：送楼主一张拍全头尾的，看来卤煮还是爬的不够高啊

作者: 月饼弹簧 时间: 2018-4-13 09:36

铁道游击队长发表于 2018-4-12 11:56
京张铁路是历史文物，值得也必须保留，中国人在工业领域里的精神支柱
但要说骄傲，我觉得还是成昆、宝成 ...

谢谢队长兄的科普。

作者: 五月初夏 时间: 2018-7-3 19:12
真车迷，大片

作者: 微笑漫步者 时间: 2018-7-4 10:52
好图！！只可惜天气不好，能见度稍差，要不然个个是精品！！！

作者: baiyu327 时间: 2019-10-25 21:04
楼主辛苦，这是在哪里守候了几天的结果啊！

作者: CRS 时间: 2019-10-26 19:08

baiyu327 发表于 2019-10-25 21:04
楼主辛苦，这是在哪里守候了几天的结果啊！

这都一年多了，我也忘了具体时间了

反正上山下山跑了五天，外面住了两宿
然而，这些机位加起来，距离把关沟拍完依然还很远

作者: baiyu327 时间: 2019-10-28 15:48

CRS 发表于 2019-10-26 19:08
这都一年多了，我也忘了具体时间了
反正上山下山跑了五天，外面住了两宿
然而，这些机位加起 ...

着实是辛苦啊，而且真的很美！！谢谢

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