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标题: 广州局的这三趟列车为何一直采用SS9G来牵引？ [打印本页]

作者: 京广王牌直特 时间: 2017-12-25 17:32
标题: 广州局的这三趟列车为何一直采用SS9G来牵引？
Z36次列车，Z98次列车，Z202次列车这三趟列车都是广州局的，而且这三趟列车行驶在京广线的时候，都采用SS9G来牵引，为啥？

作者: tzq123123 时间: 2017-12-25 19:20
这3趟列车都用过SS8牵引……

而且广铁除了SS8就只有SS9了，还能用什么机车呢……

（HXD并不是沿线所有路局都有配属和具备能驾驶的司机）

作者: 京广王牌直特 时间: 2017-12-25 20:46

tzq123123 发表于 2017-12-25 19:20
这3趟列车都用过SS8牵引……

而且广铁除了SS8就只有SS9了，还能用什么机车呢……

用SS8来牵引Z36，Z98和Z202那是以前的事了，你再去看看现在，还有没有用SS8来牵引这三趟列车，绝对没有。至于HXD1D型电力机车，广州局肯定有配属，配属广铁广段的当然少不了，会熟练驾驶HXD1D的广州局的司机肯定是有的，这是毫无疑问的，你可以去查一查。

作者: 铁道游击队长 时间: 2017-12-26 10:37

tzq123123 发表于 2017-12-25 19:20
这3趟列车都用过SS8牵引……

而且广铁除了SS8就只有SS9了，还能用什么机车呢……

SS8最远也就到武昌吧，进不了北京
当然，北京局的SS8最远也是武昌

作者: 铁道游击队长 时间: 2017-12-26 10:38

京广王牌直特发表于 2017-12-25 20:46
用SS8来牵引Z36，Z98和Z202那是以前的事了，你再去看看现在，还有没有用SS8来牵引这三趟列车，绝对没有。 ...

原因很简单，北京局帮大连厂抵制HXD1D，要不早就换和谐了
广州司机不可能干到北京来，北京局司机不学D1D

作者: tzq123123 时间: 2017-12-26 16:24

京广王牌直特发表于 2017-12-25 20:46
用SS8来牵引Z36，Z98和Z202那是以前的事了，你再去看看现在，还有没有用SS8来牵引这三趟列车，绝对没有。 ...

你有没有看懂最后一句话？
北京局没有配属HXD1D，也没司机会开

反过来广铁没有配属HXD3D，京局想换机型都没办法

所以只能继续用沿线路局司机都会开的机型。

作者: 京广王牌直特 时间: 2017-12-26 19:45

tzq123123 发表于 2017-12-26 16:24
你有没有看懂最后一句话？
北京局没有配属HXD1D，也没司机会开

北京局没有HXD1D这没关系，因为广州局还是有司机会开HXD1D的，为何不用HXD1D来牵引Z36次列车？你能说出其中的原因吗？

作者: huamao_zhh 时间: 2017-12-26 20:24

京广王牌直特发表于 2017-12-26 19:45
北京局没有HXD1D这没关系，因为广州局还是有司机会开HXD1D的，为何不用HXD1D来牵引Z36次列车？你能说出其 ...

你这是要司机的命吗？

作者: tzq123123 时间: 2017-12-26 20:24

京广王牌直特发表于 2017-12-26 19:45
北京局没有HXD1D这没关系，因为广州局还是有司机会开HXD1D的，为何不用HXD1D来牵引Z36次列车？你能说出其 ...

当然有关系了，当广州局的HXD1D去到北京的时候，怎么办呢？

作者: huamao_zhh 时间: 2017-12-26 23:37

tzq123123 发表于 2017-12-26 20:24
当然有关系了，当广州局的HXD1D去到北京的时候，怎么办呢？

他的想法是让广州的司机直接开到北京西。
京局没有采购HXD1系列机车，还有沈局、哈局、呼局，都没有采购。

作者: 铁道游击队长 时间: 2017-12-27 10:52

tzq123123 发表于 2017-12-26 16:24
你有没有看懂最后一句话？
北京局没有配属HXD1D，也没司机会开

京局是弄死不学D1D，虽然是针对株洲厂的，但广铁心里边亦然很不爽，既然你这么任性，那我也不学D3D，所以就僵在这了，然后就继续SS9G

作者: tzq123123 时间: 2017-12-27 19:11

huamao_zhh 发表于 2017-12-26 23:37
他的想法是让广州的司机直接开到北京西。
京局没有采购HXD1系列机车，还有沈局、哈局、呼局，都没有采购 ...

233333333

会有司机愿意这样开吗？

作者: 五子棋 时间: 2017-12-27 21:05

tzq123123 发表于 2017-12-27 19:11
233333333

会有司机愿意这样开吗？

师傅们的超劳问题

作者: 五子棋 时间: 2017-12-27 21:06

tzq123123 发表于 2017-12-27 19:11
233333333

会有司机愿意这样开吗？

上局开160平路的师傅可以在福建70的山路上跑吗

作者: huamao_zhh 时间: 2017-12-27 21:25

铁道游击队长发表于 2017-12-27 10:52
京局是弄死不学D1D，虽然是针对株洲厂的，但广铁心里边亦然很不爽，既然你这么任性，那我也不学D3D，所以 ...

SS9也是株洲厂的。

作者: 铁道游击队长 时间: 2017-12-28 09:10

huamao_zhh 发表于 2017-12-27 21:25
SS9也是株洲厂的。

那又不是新车，不存在抵制啊
株洲搞SS9的时候大连拿啥来分庭抗礼？

作者: 铁道游击队长 时间: 2017-12-28 09:11
SS9现在跟株洲厂可以说没半毛钱关系了，人家连厂修都不做

作者: huamao_zhh 时间: 2017-12-28 10:48

铁道游击队长发表于 2017-12-28 09:10
那又不是新车，不存在抵制啊
株洲搞SS9的时候大连拿啥来分庭抗礼？

魔鬼四姐妹啊

大连厂当年搞的电力机车总是有些标新立异，跟原厂设计有出入。大同的HXD2C分别用的东芝和庞巴迪的核心，不知道是不是也被大连给影响的。

作者: huamao_zhh 时间: 2017-12-28 10:50

铁道游击队长发表于 2017-12-28 09:11
SS9现在跟株洲厂可以说没半毛钱关系了，人家连厂修都不做

是的，不光SS9，SS8株洲厂也不管修理了。

作者: 铁道游击队长 时间: 2017-12-28 11:02

huamao_zhh 发表于 2017-12-28 10:48
魔鬼四姐妹啊

大连厂当年搞的电力机车总是有些标新立异，跟原厂设计有出入。大同的HXD2C分别用的东芝 ...

对嘛，都“魔鬼”了，谁还敢用

何况版权还是人家大同的

作者: huamao_zhh 时间: 2017-12-28 12:10

铁道游击队长发表于 2017-12-28 11:02
对嘛，都“魔鬼”了，谁还敢用
何况版权还是人家大同的

魔鬼四姐妹最后是大同厂给整治好的，还是大连厂自己给鼓捣好了呢。

作者: 铁道游击队长 时间: 2017-12-28 12:35

huamao_zhh 发表于 2017-12-28 12:10
魔鬼四姐妹最后是大同厂给整治好的，还是大连厂自己给鼓捣好了呢。

都不是，厂修换件好的

而且应该是跟0系统型了
这车当年魔鬼的时候我从宝鸡坐到成都，车号7004，也是难忘的记忆了

作者: serious 时间: 2017-12-28 12:50
如果武京段由武南乘务员担当，或者广铁机车乘务员能干到郑州，由郑州乘务员负责余下段，就可以HXD1D了。或者就取消京广一机直达，恢复中途换机。

作者: 铁道游击队长 时间: 2017-12-28 13:47

serious 发表于 2017-12-28 12:50
如果武京段由武南乘务员担当，或者广铁机车乘务员能干到郑州，由郑州乘务员负责余下段，就可以HXD1D了。或 ...

北京局能干？不过北京局向来也比较怂，东北出关交路早都乖乖交出去了

再就是现在动车都跑不过来呢，估计巴不得把交路扔出去

作者: 铁道游击队长 时间: 2017-12-28 13:48
广机干不到郑州，事实上现在只到长沙

作者: 铁道游击队长 时间: 2017-12-28 13:49
但是并没有换车的现实需求
虽然京广拉通交路还在用直流车确实有点碍眼，估计也是标志性交路里仅存的了吧

作者: 铁道游击队长 时间: 2017-12-28 13:50
啊不对，京沪不也是SS9嘛

作者: huamao_zhh 时间: 2017-12-28 17:16

铁道游击队长发表于 2017-12-28 12:35
都不是，厂修换件好的而且应该是跟0系统型了
这车当年魔鬼的时候我从宝鸡坐到成都，车号7004， ...

难忘，看来有故事深刻啊。

太原厂？宝鸡厂统型换件解决的？

作者: 铁道游击队长 时间: 2017-12-28 17:31

huamao_zhh 发表于 2017-12-28 17:16
难忘，看来有故事深刻啊。

太原厂？宝鸡厂统型换件解决的？

哎呀，在哪修的我还真不知道
反正后来不是把裙板都摘了吗，最开始那裙板还挺有特色的
不过可以肯定，是厂修解决的，否则也真弄不了
大3B的7001不是一直就没法弄吗，厂修不做就等报废呗

作者: huamao_zhh 时间: 2017-12-28 22:42

serious 发表于 2017-12-28 12:50
如果武京段由武南乘务员担当，或者广铁机车乘务员能干到郑州，由郑州乘务员负责余下段，就可以HXD1D了。或 ...

等路局合并后有戏。

作者: huamao_zhh 时间: 2017-12-28 22:44

铁道游击队长发表于 2017-12-28 17:31
哎呀，在哪修的我还真不知道
反正后来不是把裙板都摘了吗，最开始那裙板还挺有特色的
不过可以肯定，是 ...

是的，大3b就瞎在那里了，送博物馆是这车的唯一结局吧。标新立异无解。

作者: HXD3D1996曉瑩號 时间: 2018-7-19 16:37
假如直通車要全面改用HXD機車，京九由北京西至廣州東（甚至紅磡）很有可能改為由京局3D全面擔當

作者: ysl57 时间: 2018-7-26 09:55
京局3D干到桂林柳州南宁了，这车的大车由宁局大车还是京局大车全程干到底啊？

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