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标题: 西安——一梦四年 [打印本页]

作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 10:43
标题: 西安——一梦四年
2013年8月31日,我从30779出发,开始了自己的大学求学生涯。

2017年6月29日,在完成了需要进行的所有手续之后,从39032出发,我的大学生涯画上一个圆满的句号。

西安,一梦四年,这期间所发生的一切酸甜苦辣,难以叙述。
不过,还是用这一去一回的运转记录,去纪念我的大学时代吧。

用39743和39032镇楼吧。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 10:48
时光倒回四年前。

高考发挥不佳,最后名落西安,心里确有不甘……
但不论怎样,接受现实吧,况且也不是那么差。
我就这样,一路向西……

上车票。(忽略T166)

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 10:57
西安,本计划在12年暑假探访的地方(后来计划改变,去了长沙),最终成了我求学的地方……
这是巧合,还是捉弄?联想到K59/T112先后离马而去,然我却真的去了西安……

不说了,没有条件,就创造条件,那就K906转Z86吧。

时隔6年再一次进行里程超过1200千米的运转(上一次是2007.7的K46,马鞍山-北京),还是有点新鲜感的。
等待K906进站。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 10:58
上车了,K906的高配25G车底还是不错的,乘客也不少。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 10:59
一走便四年(当然有假期)……

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:02
西善桥被K783踩掉。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:04
然后又在南京东附近的三角线等待信号放行……就这样走走停停,到达南京站。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:05
出站,再进站,等待Z86到来。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:06
Z86停靠,上车!

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:08
2站台,Z96(今Z196)随后来到。
时年的烧酒和全白25T真美好……

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:09
半包硬卧好。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:10
高速通过蚌埠站。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:13
一觉醒来,不仅到了9月,也到达了陕西境内。
列车也从一路狂飙变成了爬行……

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:15
到达渭南站。
遥想当年22型车还在服役……

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:19
到达西安站。
西安站的印象从图片之上,逐渐深入自己的脑海。
四年的求学旅程也就此开始。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:32
这四年来发生了什么,用文字很难一次表述出来。我想,只有经历,方能体会。

好在,这一切的结果,有一个圆满的结局,也是令人高兴的事吧。

仿佛到达西安和入学的那一刻,尚在眼前。2017年的夏天,也该到离开的时候了。
办完所需要的手续之后,准备踏上返程吧。
2015年末,宁安高铁开通,我坐Z88/5到南京终于不再面对宁芜下行黑洞和大巴的压榨了(南京地铁表示情绪依然稳定……)……
2016年9月,郑徐高铁开通,我终于再次有了下行无缝换乘的可能……
那就来一次这样的运转吧。上车票。(学校“胁迫”29日发两证无比差评,实际28日就发,迟走一天,蓝票没了,还差点彻底面壁……

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:36
这是第三次来西安北乘(然而降的次数不计其数),不知会不会是最后一次。
地铁出站,自然将长安通刷到了0元,这卡就留作自己的纪念品吧。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:37
放小盘和大盘各一张。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:39
一直未发现在站厅内还有一个售票处。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:40
向北广场方向看看。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:41
西银/关中城际场不知何时得以启用。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:43
新老两款闸机,以19/20检票口为界限。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:46
G1934和G1938所在的检票口,如果去G1938的停靠站,坐G1934绝对是冤大头。
(某人:打倒一切标杆/准标杆!)

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:48
开检了,准备上车。

好在,没完全面壁,否则哭瞎……

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:49
车内。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:50
出发了,与大西的并行区段。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:53
看到大西逐渐远离,就知道,临潼东快要到了。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:56
临窑联络线率先汇入。

不知何时该线能再次启用,西安站再次看到DG呢?

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 11:57
临潼东高速通过中。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 12:00
随后分出的是去大西客专湾李线路所的联络线。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 12:02
最后才是何临联络线,正好拍到一个去延安的D。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 12:04
乱拍一气……

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 12:20
三门峡南爆踩G1934……

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 12:22
和G30并行。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 12:23
洛阳龙门接近。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 12:26
洛阳龙门到达。客流量还不小。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 12:27
洛阳龙门出站后不久焦柳即下穿,还看到一个车(然而没拍到那个完美的垂直下穿场景……)。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 12:36
高速通过郑州西,郑中联络线分出。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 12:38
郑州东接近,附近的线路配置真心看不明白……

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 12:40
大灰狼和大肥兔的并行,大灰狼速度稍快一些。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 12:43
进郑州东站。
不解城际场夹在京广场和徐兰场中间是什么样的情况。而且,去年坐郑开从2站台出发,还是倒座……

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 12:47
G1938进24站台。G1934跟在后面进23站台,乘客也不少。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 12:50
出郑州东站。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 12:56
然后又超掉了一只大灰狼,不知是不是刚才进站前的那个。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 12:57
京广高和郑开并行一段。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:00
京广高拜拜,京广高转郑徐的联络线接过来。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:02
又遇G30。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:03
兰考南高速通过。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:04
高速跨越商丘。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:07
商杭的桥墩。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:08
砀山南通过,回到上局管内。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:09
永城北通过,又跑到河南去了……

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:11
看到淮北客车联络线,就知道即将通过萧县北。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:13
铜山联络线分出。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:15
与陇海转京沪上行联络线并行中。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:16
京沪高接近,也就意味着徐州东接近。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:17
这是徐连的预留?

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:18
徐州东进站中。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:20
拍个车内显示屏,车次已变为G1935。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:21
徐州东要停靠十多分钟,下车转转。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:23
G21进站,我们先后被G21/G253(已晚点)踩掉。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:24
广告无处不在……
当然,正常商业广告,其实没什么。(别恶俗就好)

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:25
从车门处向前眺望。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:26
出站。新修的徐州联络线不知何时启用。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:29
徐州东动车存车场。
有一只肥兔子在其中停放,还有狮子一只……

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:30
之后天黑了,拍摄效果就差了。
一路高速跨越宿州东、蚌埠南、定远、滁州。
直接上南京南吧,停靠5站台。好久没踏上过南京南站的京沪场了。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:31
然后通过换乘通道进入站内,准备换乘G7273。
放个大盘和换座机吧。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:32
等待G7273检票。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:33
开检,上站台。
宁芜区间客流确实不小。

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作者: cooldogzby    时间: 2017-7-22 13:35
终于到家了。用个显示屏和车外的广告结尾吧。

西安,一梦四年,不知何时再会了。

下一站,合肥……会不会写下一段新的难忘记忆呢?

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作者: 新曙光    时间: 2017-7-22 14:00
羡慕去合肥上学的
作者: 唐山站    时间: 2017-7-22 20:03
流水账,没什么亮点
作者: 180193211    时间: 2017-7-28 18:14
西安是个好地方。
作者: yyyqqq00    时间: 2017-7-30 00:00
来过西安,朴实无华
作者: 人人在旅途    时间: 2023-5-1 16:58
点赞是种态度




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