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标题: 咨询当初宝成铁路走向的问题 [打印本页]

作者: herojwl 时间: 2016-7-13 14:25
标题: 咨询当初宝成铁路走向的问题
宝成铁路因为秦岭而剖有名气
当初修建宝成的时候
为什么不修成西成铁路呢
取道汉中，避开秦岭，是不是就好修一些？

作者: Onions 时间: 2016-7-13 15:34
民国28年(1939)，中华民国政府在决定修建陇海铁路宝(鸡)天(水)段的同时，派队勘测天水～徽县段线路，认为以此线越秦岭远较从宝鸡凤州间越秦岭容易。于是，决定改宝成铁路为天成铁路，并于民国29年(1940)2月成立天成铁路工程局。预算投资国内工款折合银元约13亿元，国外料款以及购置机车车辆等行车设备约需9000万美元，计划线路全长755公里。民国34年(1945)，又对这条线路的走向作比选定测，但未施工。
中华人民共和国成立后，1950年即开始对这条线路的勘测设计，先由天成铁路第一、第二测量总队以略阳为界，分南北两段进行。后改由西南铁路设计分局与西北铁路设计分局分工负责设计。略阳以南线路，于1950年6月开始勘测，1952年7月完成初步设计。是年7月1日，成渝铁路通车到成都，在庆祝成渝铁路通车的同时，遵照毛席“庆贺成渝铁路通车，继续努力修筑天成路”的指示，当天，天成铁路(1953年更名宝成铁路)即在成都破土动工，由南往北修建。参加动工仪式的有铁道部部长滕代远、中羊西南局书记李井泉等。
略阳以北线路，亦从1950年开始勘测。先勘测天水略阳线，继勘测宝鸡略阳线。1953年，经过比选，两线长度大体相等。天水略阳线越秦岭较易，费用稍省。但将四川丰富的物资通过铁路运往中国东部各省，需多行天水到宝鸡的154公里;加之当时的陇海铁路宝鸡天水段通过能力低，修建天成铁路从长远讲并不理想。决定采取宝鸡略阳线方案，改天成铁路为宝成铁路。

以上资料来源于网络

作者: herojwl 时间: 2016-7-13 16:45
也就是说
当时压根就没考虑从西安走取道汉中
一门心思的略阳

作者: Onions 时间: 2016-7-13 17:06

herojwl 发表于 2016-7-13 16:45
也就是说
当时压根就没考虑从西安走取道汉中
一门心思的略阳

西安-汉中反而是跨秦岭难度最高的啊，并没有任何你所说的避开秦岭。
去百度地图看下地形图就明白了。

作者: WSGC 时间: 2016-7-13 17:08
国民党纸上谈兵，
共产党实业救国a。

作者: leeze 时间: 2016-7-13 17:10
有个疑问，当年成渝铁路建成的时候，有没有跟哪条铁路联通的，也就是成渝地区跟省外有没有铁路，如果没有的话，那成渝铁路上跑的车不都要靠汽车运进来了。

作者: 2208402027 时间: 2016-7-13 17:16

leeze 发表于 2016-7-13 17:10
有个疑问，当年成渝铁路建成的时候，有没有跟哪条铁路联通的，也就是成渝地区跟省外有没有铁路，如果没有的 ...

是贺胡子请中央派了登陆艇从汉口将机车、车厢送到重庆九龙坡登陆的。

作者: 五子棋 时间: 2016-7-13 17:16

leeze 发表于 2016-7-13 17:10
有个疑问，当年成渝铁路建成的时候，有没有跟哪条铁路联通的，也就是成渝地区跟省外有没有铁路，如果没有的 ...

成渝线1950年开工，1952年完工，但四川铁路连上全国路网是1958年的事情了。
当年成渝线第一批机车车辆是在武汉分解后，装船走长江水路运到重庆，然后再上岸进行组装的。

作者: Rockies 时间: 2016-7-13 20:52

leeze 发表于 2016-7-13 17:10
有个疑问，当年成渝铁路建成的时候，有没有跟哪条铁路联通的，也就是成渝地区跟省外有没有铁路，如果没有的 ...

重庆有码头啊，装船就可以了。

作者: yunkaiji 时间: 2016-7-13 21:00
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作者: 成局凯段 时间: 2016-7-13 22:20

五子棋发表于 2016-7-13 17:16
成渝线1950年开工，1952年完工，但四川铁路连上全国路网是1958年的事情了。
当年成渝线第一批机车车辆是在 ...

我爷爷当年就是随着机车在武汉登的船来到的重庆！之后在四川居住了一辈子！

作者: huamao_zhh 时间: 2016-7-13 22:32

yunkaiji 发表于 2016-7-13 21:00
这个青藏铁路修建一开始是一样的，用汽车把DF8B运进拉萨施工的。

拉的是经过高原改造的DF4好不。

作者: yunkaiji 时间: 2016-7-13 22:57
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作者: Rockies 时间: 2016-7-14 12:55

yunkaiji 发表于 2016-7-13 22:57
哦，当时看到的很像是戚墅堰的DF8B。

就是绿涂装的4B，除非你是色盲。

作者: flc007 时间: 2016-7-14 15:05

leeze 发表于 2016-7-13 17:10
有个疑问，当年成渝铁路建成的时候，有没有跟哪条铁路联通的，也就是成渝地区跟省外有没有铁路，如果没有的 ...

可以实现水陆联运。铁路早期，主要考虑货运的功能。成都货物通过成渝铁路到重庆，装船经长江运出。

就象萍乡－株洲铁路也是先修的，萍乡的煤铁路运至株洲，装船运至武昌。

后来才修武昌－株洲，后来才修株洲－广州。

作者: yunkaiji 时间: 2016-7-14 19:51
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作者: Rockies 时间: 2016-7-14 19:57

yunkaiji 发表于 2016-7-14 19:51
我怎么知道大陆的这些机车复杂的类型，难道绿色外壳的就不能是DF8B么？

你高兴就好。

作者: yunkaiji 时间: 2016-7-14 20:16
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作者: huamao_zhh 时间: 2016-7-15 10:05

yunkaiji 发表于 2016-7-14 19:51
我怎么知道大陆的这些机车复杂的类型，难道绿色外壳的就不能是DF8B么？

国铁的DF8B就没有绿色涂装的。

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