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标题: 我也说说铁路的盒饭 [打印本页]
作者: latent    时间: 2016-4-26 22:39
标题: 我也说说铁路的盒饭
动车和高铁的盒饭，又贵又难吃。虽然有15元的，但吃过几次实在是不值。
作为对比，大家都很推崇台湾铁路的便当，物美价廉，而且每个地方都有不同的特色。

从各种宣传资料上看到，铁总的套路就是在大城市自建集中的供餐基地，投入人力物力，设备高大上、严格消毒、保证卫生、冷链热链等等、每天可以大批量生产很多很多，再专门远程配送到好几个城市
这种机械化的生产方式，盒饭卫生应该是有保证的，但折腾来折腾去成本自然就高了，而且千篇一律的不好吃。消费者自然反映就是高价，还吃不到什么好东西。

而台铁便当不是机械化大生产的，应该是车站跟当地合作商家小批量生产的。分散制作无需建设专门的供餐基地，即产即销也不需要大规模库存和运输，也可以利用当地商家原有生产设备。自然就可以做到跟市售上一样的价格和质量。

这应该是差异的根本原因

如果铁总换个思路行不行？
不再统一基地供餐，而是让沿途的车站自行开展盒饭业务呢？每个站自己签约一个站内餐厅，在特定时间提供当地特色套餐。比如沙县套餐、莆田卤面套餐，厦门沙茶面套餐，漳州卤面套餐，可以事先印好菜单在列车上宣传。
每趟车的乘客在到站前可以向餐车预订，餐车汇总信息后发给前方到站，前方到站备好货在停站时送到餐车门口。开车后乘客就可以拿到当地特色食品



作者: 波比    时间: 2016-4-26 22:47
本帖最后由 波比 于 2016-4-26 22:55 编辑

台铁便当不是各车站与当地商家合作或订制的产物，而是由台铁餐旅服务总所及下属各分支机构制作并出售的。为了拓展便当业务，还多方建立销售渠道。详见：http://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=17086&n=19741（大陆须翻墙）
统一供餐基地的思路没错，关键是独立法人、独立经营核算，而不是客运单位的辅业；也不是仅仅面对动车旅客车上销售，而是面向列车、车站，与其他社会餐饮企业一起面对面竞争，更可以把客户拓展到写字楼、学校等。只有这样才可以把质量提升，成本摊薄。
作者: 七七八八    时间: 2016-4-26 22:55
记者采访了解到，北京、上海、广州采取的是不同的商业模式，主要是自营模式和招投标模式。
　　中国铁路总公司和北京铁路局共同投资５亿元人民币修建了北京餐饮加工配送基地。目前，北京京铁列车服务公司承担２１１趟高铁列车的餐食、商品生产销售。
　　上海铁路局管内高铁餐食由下属公司华铁旅服公司负责，其通过市场招投标的形式，确定了３家供应商，根据其产品的销售情况调整３家的供应比例。
　　广铁集团管辖内的高铁餐饮大部分都是以采购的方式外包给餐饮企业经营，采购是通过招标的方式，由广铁集团下属原来一家经营公司和中标的企业组成项目管理公司的方式经营。
　　此外，也有一些铁路局采用完全外包或者租赁的方式。http://news.xinhuanet.com/fortune/2016-01/24/c_1117876343.htm









作者: 睡觉忘关灯    时间: 2016-4-26 22:58
坐火车从来没吃过盒饭，普速上不吃碗面总觉得缺少什么
动车没坐过长途（6小时以上），上车前或下车后解决
作者: 嘻嘻哈哈呵呵    时间: 2016-4-27 17:10
本帖最后由 嘻嘻哈哈呵呵 于 2016-4-27 18:55 编辑

说到台铁便当的价格，又要说到一个中国大陆的老问题了。
总所周知，大陆在风景区、XX博览会、机场火车站等等地方，售价往往都是市场价的几倍，而在台湾就不会。台北松山机场、桃园机场的便利店跟外面的售价是一模一样的，这在大陆也比较少吧？之前新闻说，打印一张就要5块还是多少来着？
作者: 嘻嘻哈哈呵呵    时间: 2016-4-27 17:11
波比 发表于 2016-4-26 22:47
台铁便当不是各车站与当地商家合作或订制的产物，而是由台铁餐旅服务总所及下属各分支机构制作并出售的。为 ...

波总这网站要翻墙？我在大陆登台湾政府网站很顺畅啊
作者: 上局沪通    时间: 2016-4-27 18:16
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-4-27 17:10
说到台铁便当的价格，又要说到一个中国大陆的老问题了。
总所周知，大陆在风景区、XX博览会、机场火车站等等 ...

欢迎到虹桥机场体验跟外面价格一模一样的全家便利店
作者: WSGC    时间: 2016-4-27 18:35
厦门到上海车次，昌局车就有这样操作的，先预订，交钱，前方车站开车后，送餐到座位。
作者: 南局合段    时间: 2016-4-27 18:38
长途大巴就是类似的模式，大巴车司机自己选吃饭的地方，结果那些地方坑的要死。
作者: 嘻嘻哈哈呵呵    时间: 2016-4-27 18:55
上局沪通 发表于 2016-4-27 18:16
欢迎到虹桥机场体验跟外面价格一模一样的全家便利店

见识短浅了。。不过，便利店是真的便宜，希望大陆也能像台湾一样，便利店满街开着去
作者: 波比    时间: 2016-4-27 19:28
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2016-4-27 17:11
波总这网站要翻墙？我在大陆登台湾政府网站很顺畅啊

是吗？我目前在海外，访问那个网站不用翻墙。
作者: 一双老棉鞋    时间: 2016-4-27 20:31
只要把独家供应改为多家供应就行，由餐饮公司的员工替代列车员上车售卖盒饭”
作者: baoketu    时间: 2016-5-3 19:54
波比 发表于 2016-4-27 19:28
是吗？我目前在海外，访问那个网站不用翻墙。

确实需要翻墙
作者: 神のまにまに    时间: 2016-5-4 15:37
一双老棉鞋 发表于 2016-4-27 20:31
只要把独家供应改为多家供应就行，由餐饮公司的员工替代列车员上车售卖盒饭”

然后车上饭菜就和百度外卖一样什么腌臜东西都有？
作者: 马苏皮拉密    时间: 2016-5-4 15:44
我是自带食品
作者: 一双老棉鞋    时间: 2016-5-4 17:21
神のまにまに 发表于 2016-5-4 15:37
然后车上饭菜就和百度外卖一样什么腌臜东西都有？

你又不是猪，不懂看？
作者: 红P-黑S-齐B    时间: 2016-5-4 17:30
我一向都是，先到快餐店吃饱，然后去乘车
作者: 神のまにまに    时间: 2016-5-4 19:24
一双老棉鞋 发表于 2016-5-4 17:21
你又不是猪，不懂看？

百度外卖发来贺电，那么多餐馆饭菜看着挺好就是加工环境不卫生，看来一律推给消费者就好了


作者: usacock    时间: 2016-5-10 22:40
自己带吃的，泡面
作者: wafer    时间: 2016-5-11 21:31
近日运转时K105的午餐盒饭，25元，味道可以。大家评论评论
作者: taylor1984    时间: 2016-5-11 21:57
wafer 发表于 2016-5-11 21:31
近日运转时K105的午餐盒饭，25元，味道可以。大家评论评论

还可以拉，不过最划算的姿势应该是去餐车要15元的
应该是少了米饭正上方那块肉

作者: caven    时间: 2016-5-12 00:31
wafer 发表于 2016-5-11 21:31
近日运转时K105的午餐盒饭，25元，味道可以。大家评论评论

太贵了，卖15元差不多。
作者: 北京大小孩    时间: 2016-5-12 02:15
我觉得合适，不算太贵
作者: 一双老棉鞋    时间: 2016-5-12 08:09
神のまにまに 发表于 2016-5-4 19:24
百度外卖发来贺电，那么多餐馆饭菜看着挺好就是加工环境不卫生，看来一律推给消费者就好了

你要去吃我不拦
作者: 神のまにまに    时间: 2016-5-13 10:55
一双老棉鞋 发表于 2016-5-12 08:09
你要去吃我不拦

所以你认为315曝光黑心外卖都白做了？直接让消费者看就行？问题是饭菜表面也不一定看得出来！
作者: 大男孩机车头    时间: 2016-5-13 13:32
本帖最后由 大男孩机车头 于 2016-5-13 13:34 编辑

吃过成局餐车：一盘红烧肉，一大盆汤，两份米饭（可以免费加饭）一共45元。
不要不敢去餐车，同行几个人的话，去餐车吃，比吃盒饭划算。
作者: 一双老棉鞋    时间: 2016-5-13 14:11
我没事也常去餐车逛逛，昆局车，一人套餐58元，红烧肉，一份汤，可以照镜子
作者: trainfox    时间: 2016-5-13 14:47
引入多家大型餐饮企业进行竞争
单单给各个地站去运营,很难管理的,卫生的事情出了问题也不是小事情




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