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标题: 【调图】扬州动车时刻表有望下月出炉 5.15新增南通至洛阳快车！ [打印本页]

作者: 齐梁君子 时间: 2016-3-15 18:25
标题: 【调图】扬州动车时刻表有望下月出炉 5.15新增南通至洛阳快车！
铁路实施近年来最大范围调图扬州动车时刻表有望下月出炉 中国江苏网　　2016-03-13
　中国江苏网3月13日讯近年来最大范围列车运行图调整将于5月实施。通过运行图编制创新，铁路将增开旅客列车300余对，全国开行总数将达3400余对。除开行总数增加外，线路及运行时间也有调整，包括增加开往旅游城市、景点的旅客列车，增开夜间动车组列车。因为新的运行图正在编制，3月14日至4月中旬，铁路部门只发售5月12日及以前的车票。此外，宁启铁路开行的动车，具体时刻表，也有望在此次调图中体现。
　　动车组总量将达2100余对
　　据新华社报道，中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示，这次调图不同于之前在既有运行图基础上的微调，而是对现行运行图基本框架的整体优化。在大幅增开旅客列车的同时，本次调整将对列车开行结构进行全面升级。他介绍，本次调整将以京沪、京广高铁为主骨架，重新编制高铁运行图，大量增开动车，大幅增开市域列车和城际列车，动车组列车总量将达2100余对。铁路部门还将增开地级城市间始发终到普速列车，突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式，大量增开地级城市间始发终到普速列车，重点安排三、四线城市站点，进一步改善中小城市间的交通条件。
　　将增开夜间动车组列车
　　此外，铁路部门将优化铁路技术作业标准，对列车停站停点、到发时刻进行全面调整，加强高铁与普铁列车、长途与短途列车的接续安排，优化不同车次之间的衔接换乘。同时，为满足旅客夜间旅行需要，铁路部门将增开夜间动车组列车。夜间动车组列车将以短途城际客运为主，在京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁线路增开傍晚后时段的夜间动车组列车100余对。针对百姓旅游热情的不断高涨，本次调整将增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车，并铺设旅游专列运行线60余条。
　　扬州动车时刻表或下月出炉
　　记者昨从扬州火车站获悉，备受扬州市民关注的宁启铁路动车的开行，有望在下月新版铁路运行图编制完成后体现。铁路部门提醒，由于新图正在编制之中，从3月14日起只发售5月12日及以前的车票，4月中旬起发售5月12日以后的车票。新图实施的确切时间及列车运行详情将另行公告，旅客朋友可登录中国铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博、微信查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程。

作者: 齐梁君子 时间: 2016-3-15 18:26
5月15日起增开南通至洛阳列车途径宿迁 中国江苏网　　2016-03-13

中国江苏网3月13日讯据泗县人民政府网站消息，上海铁路局同意从2016年5月15日开始增开南通至洛阳列车。该列车(K1142次)南通市(始发站)→洛阳市(终点站)，途径南通市(8:55)-海安县-盐城市-淮安市-泗阳县-宿迁市-泗洪县-泗县(14:40停车)-灵璧县-徐州市-商丘市-兰考县-开封市-郑州市-洛阳市(23:30)；洛阳市→南通市(K1141次)，21:40在泗县站停车。

作者: 齐梁君子 时间: 2016-3-15 18:39
马扬城际铁路有望“十三五”开建到马鞍山只需45分钟　　2016-03-14
　    中国江苏网3月14日讯 “今后来往扬州与马鞍山之间，最快45分钟便能轻松通达。”记者昨从安徽省相关部门获悉，安徽省发改委已经启动皖北地区城际铁路网规划编制工作，初步提出建设扬州—蚌埠—亳州城际铁路。另一条关系扬州发展的城际铁路，即马鞍山—扬州铁路项目有望在“十三五”启动。
　　A进展：扬州—蚌埠—亳州城际铁路来了  城市群之间1小时通达
　　“城市群的发展建设，首先便是要解决城市群之间的快速通达问题。”相关工作人员表示，今年3月5日，《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》出炉，初步勾勒出我国城市群发展路线图。“十三五”期间，我国将建19个城市群。在这种大背景下，城市群之间快速通达的交通规划，已成各级部门重点谋划的工作。
　　日前，安徽省发改委已经启动皖北地区城际铁路网规划编制工作，初步提出建设扬州—蚌埠—亳州城际铁路。相关工作人员认为，无论是蚌埠还是亳州，均与扬州同属长三角都市群成员。不过，三市之间相距460公里，想要加强城市群成员之间的联系或增强中心城市之间的辐射力，显得困难重重。随着扬州—蚌埠—亳州城际铁路建设的有力推进，城市群之间1小时快速通达将成为现实。相关工作人员认为，扬州—蚌埠—亳州城际铁路建设一旦通过审批，将大大拉近三市之间的距离。以前，从扬州到蚌埠，乘车至少需要耗3小时左右。今后乘坐城际铁路，只需1小时就能抵达。而五峰山预留双线，也给三市城际铁路过江，带来更多的发展机遇。
　　B马扬城际铁路有望“十三五”开建  未来扬州到马鞍山最快45分钟
　　“今后扬州前往马鞍山最快45分钟通达。”相关工作人员介绍，根据安徽省近日披露的权威信息显示，备受社会关注的马鞍山—扬州城际铁路项目终于取得实质性的推动。安徽省将开展马鞍山—扬州等铁路项目前期研究工作，马扬城际铁路还有望提前在“十三五”开建。
　　马鞍山作为安徽省的一个地级市，既是中国重要的钢铁流通基地，又属南京都市圈成员。扬州马鞍山两市距离170公里，这对南京都市圈发展起到一定的遏制作用。为加速推进南京都市圈发展，马扬城际铁路将使扬州与马鞍山之间的空间距离大大缩短。按照城际铁路标准设计时速250公里/小时推算，今后扬州前往马鞍山，或马鞍山来扬州最快可在45分钟内通达。而在2014年，经征询公众意见以后，《南京禄口空港地区总体规划(2014-2030)》成果草案将扬州至马鞍山城际铁路纳入，全新的城际铁路规划还计划打通江北新区至扬州、滁州、淮安等地区的运输通道，构建扬州西部以及马鞍山江北地区等在内的大江北地区。
　　影响：扬州动车进入开运倒计时  扬州将成区域性交通枢纽城市
　　无论是扬州—蚌埠—亳州、马鞍山—扬州城际铁路建设，还是即将进入开运“倒计时”阶段的扬州动车，都将与连淮扬镇等铁路共同助力扬州成区域性交通枢纽城市。扬州市相关部门介绍，策应“一带一路”和长江经济带发展战略，扬州交通的战略定位是建设成长江中下游区域性交通枢纽城市。
　　“近年来最大范围列车运行图调整将于5月实施。”昨天，相关部门这样透露，宁启铁路开行动车有望在下月新版铁路运行图编制完成后体现，扬州动车开行时刻表将再次拉近长三角城市群成员(城市)之间的空间距离。相关工作人员表示，目前宁启铁路上共运营8对K字头普速列车。5月，宁启铁路正式上动车组后，将开行10对动车组列车，短途普速K字头列车全部停运，只保留部分长途线路，如南京经海安到盐城的K字头列车。届时，扬州到南京最快只需半小时，南通到南京约需1小时50分钟。
　　此外，扬州市正在全力推进的连淮扬镇铁路，将开启扬州“高铁时代”，将与徐连客专、连盐铁路、徐宿淮盐三条快速铁路网相衔接，共同助力扬州成区域性交通枢纽城市。

作者: 两江总督 时间: 2016-3-15 18:45

齐梁君子发表于 2016-3-15 18:26
5月15日起增开南通至洛阳列车途径宿迁中国江苏网　　2016-03-13

中国江苏网3月13日讯 ...

堂堂江苏网还从泗县网站转消息

作者: 齐梁君子 时间: 2016-3-16 09:14

两江总督发表于 2016-3-15 18:45
堂堂江苏网还从泗县网站转消息

泗县比较积极，省级媒体一般不会关注这一趟普快。

作者: antwg 时间: 2016-3-17 14:26
楼主，沪宁铁路和沪宁城际铁路没有变化啊？

作者: 飞雪连天021 时间: 2016-3-17 14:36

antwg 发表于 2016-3-17 14:26
楼主，沪宁铁路和沪宁城际铁路没有变化啊？

沪宁城际好像是加了3班安庆车其他变化也很大嘛希望有夜班车

作者: 1070643517 时间: 2016-3-17 14:50

齐梁君子发表于 2016-3-16 09:14
泗县比较积极，省级媒体一般不会关注这一趟普快。

可怜的宿淮一天三对

作者: 6414 时间: 2016-3-18 22:31
宁启动车等7月以后哇本次调图不开动车

作者: 飞雪连天021 时间: 2016-3-19 08:24

6414 发表于 2016-3-18 22:31
宁启动车等7月以后哇本次调图不开动车

沪宁城际末班车最好延后成都东到昆山南最好有直达的班次不用转车

作者: 天际云飞 时间: 2016-3-19 18:07

1070643517 发表于 2016-3-17 14:50
可怜的宿淮一天三对

现在只有两对了南通重庆车已经恢复原线了

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