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标题: 合九客专力争9月底获国家发改委批复 [打印本页]

作者: 江州客 时间: 2015-9-15 14:02
标题: 合九客专力争9月底获国家发改委批复

显示献策内容
编号：    20150908007 类型：    咨询
网友：    关注九江铁路提交时间：    2015-9-8 14:39:52
标题：池九城际是不是已经取消了？
内容：    　　进入国家十二五规划的池九城际目前项目进展到底如何了？是不是真如网上所说因为合安九高铁安九段的修建而取消了？
受理单位：    　市发改委　

回复单位：市发改委回复人：市发改委工作人员
回复内容：网友“关注九江铁路”：
　　2015年9月8日至12日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司组织专家在安徽省合肥市对新建合安九高铁可行性研究报告进行了评估，力争9月底得到批复，实现年内开工建设的目标。同时，2014年10月我省已经启动昌九高铁预可研究方案调研，另有昌吉赣高铁已开工建设，以后都将作为京九大动脉的一部分。这些铁路建成通车后，九江的南北向高铁走廊将贯通。你提出九江至池州城际铁路，目前尚无明确建设计划，但我们仍在积极争取。

作者: levoex 时间: 2015-9-15 14:42
这个必须要顶

另外，赣深也快可研报告审查了。
想想去年此线才预可研，对比昌赣高铁蜗牛般的速度，此二线堪称神速不为过。我早就说过，昌赣高铁一旦开工，合安九，赣深那是分分钟的事情，不幸被我言中。

而合安九是进入了“规划”的项目，赣深去年连规划都没进入过，这样一比较，说明赣深应该还比合安九要快得多。

作者: levoex 时间: 2015-9-15 14:47
为昌赣高铁操了稀碎稀碎的心，现在来考虑考虑我自己个人的出行了。池州到九江。此线要修啊。要不然，我坐动车还得去江北走一趟。老毛说“一桥飞架南北，天堑变通途”。他老人家说的天堑，就是长江啊

尼玛，他老人家要是知道在他过世30年后，江南的老百姓回江西，还要过两次天堑，跟玩儿似的，他老人家得哭死。

作者: vargas78 时间: 2015-9-15 14:59

唉，池九还是半死不活，唯一可以安慰的就是可以明确项目没死，不再是合安九的池安九段了。另外，昌九高铁是怎么回事？连江西的十三五上报项目都没有进，难道是等到十四五再说？还是说因为是省内、300公里以内所以不需要上报国家发改委？

作者: 合肥南 时间: 2015-9-15 15:12
现在长江已经不是天堑，800里皖江，四线高铁桥在建加建成已经有三座

作者: 江州客 时间: 2015-9-15 15:27

vargas78 发表于 2015-9-15 14:59
唉，池九还是半死不活，唯一可以安慰的就是可以明确项目没死，不再是合安九的池安九段了。另外，昌九高铁是 ...

可以分拆成庐山到乐化和南昌东环线，100公里以下不需要国家发改委审批

作者: 江州客 时间: 2015-9-15 15:27

vargas78 发表于 2015-9-15 14:59
唉，池九还是半死不活，唯一可以安慰的就是可以明确项目没死，不再是合安九的池安九段了。另外，昌九高铁是 ...

可以分拆成庐山到乐化和南昌东环线，100公里以下不需要国家发改委审批

作者: vargas78 时间: 2015-9-15 15:46

江州客发表于 2015-9-15 15:27
可以分拆成庐山到乐化和南昌东环线，100公里以下不需要国家发改委审批

如果是这样，我倒觉得很可能只有庐山至乐化段，乐化基本是南昌铁路枢纽的北端，怎么过南昌枢纽暂时不明。至于说到南昌东站，那更是还不知道到底是什么情况，目前，官方消息层面上应该是只有一个南昌市发改委的回复。但那个回复只能说让人看不懂！

作者: 先来者 时间: 2015-9-15 17:01
肯定能批的，现在的股票市场不好，经济不景气，需要通过基建来带动经济发展。

作者: 黑旋风李逵 时间: 2015-9-15 21:10
赶快把这些合安九赣深昌吉赣就好，要不然江西的官老爷根本不会考虑鹰梅汕吉永泉咸宜井吉抚温这些支线铁路

作者: 红P-黑S-齐B 时间: 2015-9-15 21:40
只批合安段就可以了，安九段搁浅吧

作者: 合肥南 时间: 2015-9-15 22:12

红P-黑S-齐B 发表于 2015-9-15 21:40
只批合安段就可以了，安九段搁浅吧

齐B帝手下留情啊！

作者: 红P-黑S-齐B 时间: 2015-9-15 23:01

合肥南发表于 2015-9-15 22:12
齐B帝手下留情啊！

江西人不愿意建设

作者: 两江总督 时间: 2015-9-16 06:11
江西的项目名真好听，九景衢，昌吉赣，咸宜景，鹰梅汕，昌景黄，吉永泉，朗朗上口

作者: vargas78 时间: 2015-9-16 07:59

两江总督发表于 2015-9-16 06:11
江西的项目名真好听，九景衢，昌吉赣，咸宜景，鹰梅汕，昌景黄，吉永泉，朗朗上口

合安九、商合杭、合定连也不错啊！

作者: yz7978 时间: 2015-9-16 08:33
到九江的，不错啊。

作者: 烟大高铁 时间: 2015-9-16 13:43

vargas78 发表于 2015-9-16 07:59
合安九、商合杭、合定连也不错啊！

突然发现如果合安九一批，合肥要三向同时开建，真是大跃进。。。

作者: fpftjuch 时间: 2015-9-18 11:07

红P-黑S-齐B 发表于 2015-9-15 23:01
江西人不愿意建设

走宿松过江江西反对，走黄梅过江江西求之不得！

作者: 红P-黑S-齐B 时间: 2015-9-18 11:46

fpftjuch 发表于 2015-9-18 11:07
走宿松过江江西反对，走黄梅过江江西求之不得！

江西在高铁版图中，几近边缘化！

沿海350高铁的规划，让长三角往来珠三角的通道抛弃了江西！

沿江350高铁的规划，让苏皖往来珠三角的二通道也抛弃了江西(上海-南京-合肥-武汉-长沙-广州)！

在铁路项目上，江西最应该合作的周边省份是安徽，而江西却误判了，很不配合安徽，也必将导致铁路地位的边缘化！

如果在合安九项目上，江西极力配合安徽，安徽必将尽全力将其打造成京九大通道，这个毋庸置疑，而江西想玩左右逢源的游戏，结果玩砸了，湖北、河南有通过核心区域的南北大通道—京广高铁，他们会尽力的经营京九高铁吗？江西想达到的目的达不到！

江西不配合安徽，安徽自然也不舒服，在沿江350高铁上，合肥枢纽无沿江高铁和合安九的联络线，两线不能顺利互通，苏皖两省往来珠三角的顺利通道将是沿江高铁+武广高铁，而不是沿江高铁+合安九-深圳，边缘化了江西。

未来可能还有一个东北-山东半岛-珠三角高铁大通道：哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港-合肥-广州-深圳，安徽不高兴，在合肥枢纽，哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港-合肥不能与合安九顺利互通，结果就是本来可以是哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港-合肥-南昌-深圳的通道变成了哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港-合肥-武汉-长沙-广州-深圳。

江西需要审时度势，不能误判局势，否则后悔终生啊！

作者: 江州客 时间: 2015-9-18 11:56

红P-黑S-齐B 发表于 2015-9-18 11:46
江西在高铁版图中，几近边缘化！沿海350高铁的规划，让长三角往来珠三角的通道抛弃了江西！沿江350高铁的 ...

我对安徽没有任何信任，连基本的沿江高速都修不通，断头多年，还有什么合作的诚意？

作者: baoketu 时间: 2015-9-18 11:59

烟大高铁发表于 2015-9-16 13:43
突然发现如果合安九一批，合肥要三向同时开建，真是大跃进。。。

大跃进复现了？

作者: w800156g 时间: 2015-9-18 17:23
环评都没有获得环保部批复，连环保部的公示都没做，咋可能在9月批复呢？我估计最快10月中旬。

作者: Leea1228 时间: 2015-9-19 10:38

w800156g 发表于 2015-9-18 17:23
环评都没有获得环保部批复，连环保部的公示都没做，咋可能在9月批复呢？我估计最快10月中旬。

环评在二次公式，可研可以和环评一起过。

作者: levoex 时间: 2015-9-19 22:44

w800156g 发表于 2015-9-18 17:23
环评都没有获得环保部批复，连环保部的公示都没做，咋可能在9月批复呢？我估计最快10月中旬。

这位兄弟，环评二次和最终都公示了。
分合安段和安九段两个项目。

你没看到？？？？

作者: 追寻风景 时间: 2015-9-20 16:30

levoex 发表于 2015-9-19 22:44
这位兄弟，环评二次和最终都公示了。
分合安段和安九段两个项目。

你没看到？？？？

项目已合并。

作者: 厦蓉快铁 时间: 2015-9-20 18:24

追寻风景发表于 2015-9-20 16:30
项目已合并。

“项目已合并”信息来源？不会就是两个项目的可行性研究同一天在合肥进行这个消息吧！

作者: hpdyw 时间: 2015-9-20 20:31
本帖最后由 hpdyw 于 2015-9-20 20:35 编辑

武九和合九对江西同等重要。经过合九—合蚌可以上京沪，经过武九可以上京广，到时候修不修京九对江西也没什么影响了

作者: 江州客 时间: 2015-9-20 21:04

hpdyw 发表于 2015-9-20 20:31
武九和合九对江西同等重要。经过合九—合蚌可以上京沪，经过武九可以上京广，到时候修不修京九对江西也没什 ...

安九占了池九的名额，对江西的沿江开发的影响还是比较负面的

作者: Leea1228 时间: 2015-9-20 23:45

江州客发表于 2015-9-20 21:04
安九占了池九的名额，对江西的沿江开发的影响还是比较负面的

搞得好像没有池九就要死一样，纯粹扯求几把蛋。什么安九占了池九的名额。老合九比铜九线早通车多少年了？客货运量也不在一个级别。合安九走江北线本就自然而然，被霸都和老表搞个不伦不类的江南线，现在的回归江北线不过是回到一条正确的道路上。你老表占了多少老合九的便宜还不知足，池九要修你老表自己出钱去修到池州站如何？量你老表那点破烂家里野没那个胆气。

作者: 江州客 时间: 2015-9-20 23:56

Leea1228 发表于 2015-9-20 23:45
搞得好像没有池九就要死一样，纯粹扯求几把蛋。什么安九占了池九的名额。老合九比铜九线早通车多少年了？ ...

老合九?

老合九上以前几乎全是合肥南下的车，在九江的票额很少

南局当年开了一趟南昌到合肥，被合九公司压票，运营惨淡，亏损严重

后来南局找机会延到连云港去了，才勉强生存

老合九对江西几乎是可有可无，是你们安徽南下的一条自我循环的铁路

作者: Leea1228 时间: 2015-9-21 00:07

江州客发表于 2015-9-20 23:56
老合九?

老合九上以前几乎全是合肥南下的车，在九江的票额很少

南局当年开了一趟南昌到合肥，被合九公司 ...

还是那句话，要修南局你自己出钱修。九江桥动局皖省国资委出了20%的份额，但来自合九本线的车流却不到九江桥流量的15%。给你那么多钱，你老表还修了个长江全线质量最烂的一座桥，丢人不丢人？

作者: Leea1228 时间: 2015-9-21 00:11

江州客发表于 2015-9-20 23:56
老合九?

老合九上以前几乎全是合肥南下的车，在九江的票额很少

南局当年开了一趟南昌到合肥，被合九公司 ...

老合九是皖省的一条自我循环线路？这种话也亏你说得出来，你也不看看现在合九的车次安排？你混啥铁路论坛，多搞几把刷子再说好了。

作者: 江州客 时间: 2015-9-21 00:20

Leea1228 发表于 2015-9-21 00:11
老合九是皖省的一条自我循环线路？这种话也亏你说得出来，你也不看看现在合九的车次安排？你混啥铁路论坛 ...

老合九上只有k611，对九江有用，有大量票额。

跨省车k91，其实主要票额是合肥的。

其他跨局车只有济南到昆明，也只是借道九江，九江自己有到昆明的始发，还有南昌到青岛的始发九江有大量票额。

其他的所有车都是合肥的车了。

这不是可有可无吗？

作者: Leea1228 时间: 2015-9-21 00:32

江州客发表于 2015-9-21 00:20
老合九上只有k611，对九江有用，有大量票额。

跨省车k91，其实主要票额是合肥的。

其他跨局车只有济南到 ...

你老表总是抱湖北佬的大腿欺负皖省，又想在长三角这个方向占皖省的便宜，以前的皖省霸都也是一堆蠢货，但如今好歹变聪明了一点，再不上你老表的当。明白了吧，祝你的池九南线梦等到下个世纪去实现。

作者: Leea1228 时间: 2015-9-21 08:32

江州客发表于 2015-9-21 00:20
老合九上只有k611，对九江有用，有大量票额。

跨省车k91，其实主要票额是合肥的。

其他跨局车只有济南到 ...

你九江到昆明的那趟车原先是从南昌始发，看到491火爆，就延到南局的北界始发，动局也不是省油的灯，合福通了之后，立马开行到西南方向的311。我早说过，在京沪和京九之间，济南至徐州至合肥至九江去往珠三角和西南地区，走合九线是一条最便捷的通道，没有之一。这条线串起济南，合肥和南昌三个省会城市，还有徐州这样的巨无霸，以及安庆，九江这样的人口密集地区，相对于京九线，优势非常明显。这也是昆局491一开通之后就如此火爆的原因。

作者: w800156g 时间: 2015-9-21 13:03

levoex 发表于 2015-9-19 22:44
这位兄弟，环评二次和最终都公示了。
分合安段和安九段两个项目。

你没看到？？？？

看到了，但不知道为什么铁总把他们搞成一个项目

作者: hpdyw 时间: 2015-9-21 16:51

Leea1228 发表于 2015-9-21 08:32
你九江到昆明的那趟车原先是从南昌始发，看到491火爆，就延到南局的北界始发，动局也不是省油的灯，合福通 ...

本人早就提过，二胖别整天弄些不着调的规划在那儿拉仇恨，好好把水蚌、淮南、合九这几条线改造一下，现在阜九段至少三分之一要改走合肥，徐蚌肥安四地客流显然大多了

作者: Leea1228 时间: 2015-9-21 18:10

hpdyw 发表于 2015-9-21 16:51
本人早就提过，二胖别整天弄些不着调的规划在那儿拉仇恨，好好把水蚌、淮南、合九这几条线改造一下，现在 ...

嗯，正经说到点子上了。

作者: zhangyu7923 时间: 2015-9-21 20:55

hpdyw 发表于 2015-9-21 16:51
本人早就提过，二胖别整天弄些不着调的规划在那儿拉仇恨，好好把水蚌、淮南、合九这几条线改造一下，现在 ...

新建项目地方还能出面争取，现有铁路改造地方政府基本是配合铁总。就是你改造好了，阜合合九线路质量和京九也不是一个级别的。

作者: zhangyu7923 时间: 2015-9-21 20:57

w800156g 发表于 2015-9-21 13:03
看到了，但不知道为什么铁总把他们搞成一个项目

项目一直是两个项目，只是国家发改委委托中咨公司一起评估的。合安环评是安徽省环保厅批，安九就要报环保部

作者: 七七八八 时间: 2015-9-22 15:11

Leea1228 发表于 2015-9-21 08:32
你九江到昆明的那趟车原先是从南昌始发，看到491火爆，就延到南局的北界始发，动局也不是省油的灯，合福通 ...

今天上午，记者从宁波机场获悉，祥鹏航空将于9月24日起开通宁波-安庆-昆明航线。每周二、四、六，由波音737机型执飞，宁波起飞时间：11：55，到达安庆时间：13：00，到达昆明时间：16：20。开航初期，祥鹏航空将推出优惠促销活动，宁波-安庆往返机票三折起售，单程不含税最低仅需200元。

作者: Leea1228 时间: 2015-9-22 17:53

七七八八发表于 2015-9-22 15:11
今天上午，记者从宁波机场获悉，祥鹏航空将于9月24日起开通宁波-安庆-昆明航线。每周二、四、六，由波音7 ...

霸都机场更不行了。

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