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标题: 合福高铁两武夷山站搞晕旅客专家：命名注重历史传承 [打印本页]

作者: 江帆 时间: 2015-7-3 13:18
标题: 合福高铁两武夷山站搞晕旅客专家：命名注重历史传承

　　武夷山东站坐落于建阳（据微博网友“建阳那点事”）

　　□东快记者　郑旭光
　　去武夷山，是坐到“武夷山北站”还是“武夷山东站”？
　　最近，合福高铁开通便利不少人的同时，由于个别站名命名不够清晰，让不少旅客平添了出门的烦恼，也在网络上掀起一股议论热潮。
　　据了解，若要去武夷山，坐高铁到“武夷山北站”最近，而“武夷山东站”则位于南平建阳境内。
　　那么，“武夷山东站”为何不采用与建阳有关的名字命名？东南快报记者调查发现，类似这种以地名加方位的命名方式，给旅客带来的困扰各地普遍存在。
　　对于火车站如何命名更科学？东南快报记者也采访了有关部门和专家。
　　事件
　　站点命名不清晰旅客误购高铁票
　　昨日，一条标题为“武夷山高铁太坑人”的投诉件，在网络上掀起一股议论热潮。
　　该旅客投诉称，其购买了一张6月29日去武夷山高铁票，由于第一次坐，也不清楚是坐“武夷山北站”还是“武夷山东站”，看到列车时刻表上，很多车次去“武夷山东站”，就误以为就是去武夷山市。
　　该旅客称，其到达“武夷山东站”后，才得知下车地点是在南平建阳区，最后“一行人由于行李多，公交车没办法坐，打车到武夷山景区花了150元”。
　　该旅客认为，站点命名不清晰，很容易误导去武夷山旅游的游客，是不负责任的。该旅客的遭遇，似乎引起了网友的共鸣。
　　“没想到‘武夷山东站’不在武夷山，还离武夷山很远。”旅客金先生告诉东南快报记者，对于外地旅客，特别是第一次去武夷山的旅客来讲，带来的麻烦可能不止一点点。

作者: 玉山飞狼 时间: 2015-7-3 13:25

作者: vargas78 时间: 2015-7-3 13:45
南平北在南平南的南边

作者: 红P-黑S-齐B 时间: 2015-7-3 13:57
鼓励使用上海虹桥、无锡新区、合肥北城、洛阳龙门类似的站名，别整成东西南北之类的名字，东西南北只是区分不同的站名，没有明显的指示作用，只所以这样命名，是铁路部门的不作为

作者: 杭广高铁 时间: 2015-7-3 14:01

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-3 13:57
鼓励使用上海虹桥、无锡新区、合肥北城、洛阳龙门类似的站名，别整成东西南北之类的名字，东西南北只是区分 ...

你这段话我举双手双脚支持，取名东南西北就是扯蛋

作者: vargas78 时间: 2015-7-3 14:03
南昌西改名南昌九龙湖站

作者: 福建铁路 时间: 2015-7-3 14:08
本帖最后由福建铁路于 2015-7-3 14:22 编辑

感觉现在合福黑没了，冒出了很多武夷山东站黑来了。说真的，这里说武夷山东站很坑的黑们你们就真的到过武夷山东站？然后从东站坐车去过景区？说实话网上的那个投诉贴我就觉得是武夷山人自己编写出来的。还行李多不能搭乘公交，难道你出来旅游还把家里的锅碗瓢盆都带着吗？现在出来旅游的一般也就是一个行李箱装点换洗衣物而已。我就不相信那么大的公交车还能装不下你的人和行李箱。再说武东到景区的公交车也是10分钟一趟，方便得很。

最后还要驳斥一下那个旅客说的没想到武夷山东站不在武夷山，离武夷山还很远的话。我估计不是个武夷山人就是个被武夷山人误导的人。我是亲自开车跑过武夷山北到景区和武夷山东到景区的，武东到景区比武北到景区就多几公里而已，在某些武东黑们眼里估计这几公里的路就是非常非常遥远的距离了。

作者: 威廉姆斯 时间: 2015-7-3 14:11

vargas78 发表于 2015-7-3 13:45
南平北在南平南的南边

烧脑.exe

作者: 福建铁路 时间: 2015-7-3 14:17
还要说说这个帖子，我发现里面有一句开头有个据了解这3个字，我不知道这个据了解是从哪里了解来的，我估计也就是个道听途说。现在的媒体也是不负责任，你要发这种文章就应该去亲自体验一下，看看从武北到景区多少时间，武东到景区要花多少时间。什么都是据了解之类的，难怪中国的砖家叫兽那么多。

作者: fujiantielu 时间: 2015-7-3 14:37

福建铁路发表于 2015-7-3 14:17
还要说说这个帖子，我发现里面有一句开头有个据了解这3个字，我不知道这个据了解是从哪里了解来的，我估计也 ...

问题你打着武夷山的旗号，而不在武夷山市那里就是很损，现在南平还没改名，现有的武夷山东就应该说南平站，别坑游客。

作者: tltwl 时间: 2015-7-3 15:10
不说是不是黑的问题，单就说现在好多人出行前不清楚怎么坐车也不去查一下，就想当然的买票。现在一些地图已经标出武夷山北站和武夷山东站的位置了，卫星地图上也有反映，如果先去地图上查一查武夷山东站、武夷山北站、武夷山景区的位置以及坐车指南，也不会那么盲目的买票。

作者: 两江总督 时间: 2015-7-3 15:23

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-3 13:57
鼓励使用上海虹桥、无锡新区、合肥北城、洛阳龙门类似的站名，别整成东西南北之类的名字，东西南北只是区分 ...

你还说合肥北城起的好，本坛几个地域狂徒分分钟喷你一身葛天的前夫！

作者: 茶亭六柱桥 时间: 2015-7-3 15:27
行前不看个地图不做个攻略？这些旅客也太那个了

作者: Fdcylingses 时间: 2015-7-3 15:33
南平夏道站,南平延平站,南平建阳站,武夷崇安站...

作者: yuxpsky 时间: 2015-7-3 15:40
太球麻烦了哈

作者: 福建铁路 时间: 2015-7-3 17:09

fujiantielu 发表于 2015-7-3 14:37
问题你打着武夷山的旗号，而不在武夷山市那里就是很损，现在南平还没改名，现有的武夷山东就应该说南平站 ...

现在我的感觉已经不是打着武夷山的旗号问题了，还是觉得你要说这是个坑站那就必须你要到过武夷山东站感觉确实不方便了再来说是坑站。
为啥有这感觉，是我昨天和一厦门工作朋友聊天时说的一句话。他说好多人都说要去建阳还是坐高铁到建瓯西站最方便。对于这个说法我真是不知道应该怎么回答了。感觉黑子到处都是啊。

作者: 红P-黑S-齐B 时间: 2015-7-3 17:35

两江总督发表于 2015-7-3 15:23
你还说合肥北城起的好，本坛几个地域狂徒分分钟喷你一身葛天的前夫！

葛天的前夫是谁？

作者: 晴空一鹤 时间: 2015-7-3 17:57

tltwl 发表于 2015-7-3 15:10
不说是不是黑的问题，单就说现在好多人出行前不清楚怎么坐车也不去查一下，就想当然的买票。现在一些地图已 ...

出来旅行之前简单做个攻略都不会犯这个错误

作者: 跨越淮河 时间: 2015-7-3 18:19
说白了，南平市想改成地级武夷山市，而武夷山市不同意。南平市采取挤坨坨的方式，步步紧逼，直到对手认命为止。这是根本，不懂的别乱说。

作者: 杭广高铁 时间: 2015-7-3 19:55

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-3 17:35
葛天的前夫是谁？

翔。。。。。

作者: 杭广高铁 时间: 2015-7-3 19:57

跨越淮河发表于 2015-7-3 18:19
说白了，南平市想改成地级武夷山市，而武夷山市不同意。南平市采取挤坨坨的方式，步步紧逼，直到对手认命为 ...

回答正确+100分

作者: nofifa 时间: 2015-7-3 20:08

福建铁路发表于 2015-7-3 14:08
感觉现在合福黑没了，冒出了很多武夷山东站黑来了。说真的，这里说武夷山东站很坑的黑们你们就真的到过 ...

上个地图，广而告之。

作者: 福建铁路 时间: 2015-7-3 20:31

nofifa 发表于 2015-7-3 20:08
上个地图，广而告之。

起点那个是武夷山东站终点那个是武夷山北站景区在中间

作者: 福建铁路 时间: 2015-7-3 21:01
刚刚打电话问了武夷山的朋友他说现在北站到景区的快速通道还没有修好还是沿原有的市政道路行驶路上还要一路停靠站点上下乘客路上还要遇到10多个红绿灯大概时间是30分钟到40分钟
要知道东站到景区是一站直达的用的是大型高一大巴用时不知道多少也不知道是不是走的高速改天要去试试武东到景区和武北到景区究竟各要多少时间

作者: nofifa 时间: 2015-7-3 21:02

福建铁路发表于 2015-7-3 20:31
起点那个是武夷山东站终点那个是武夷山北站景区在中间

有点远；

作者: 漳州站 时间: 2015-7-3 21:03
砖家？
砖个奇葩！

作者: 福厦高速铁道 时间: 2015-7-3 21:50
离武夷山景区最近的火车站是峰福线的武夷山南站，几乎就在景区旁边。这个站如果好好利用一下，很有价值的！

作者: jiangcuiyuan 时间: 2015-7-3 22:13
这个与沪昆线上的邵阳北一样的，很多去邵阳的外地人，在邵阳北下车后一看，到邵阳还有80公里路需要耗时90分钟。而邵阳北到冷水江市只有15公里。最多30分钟足够了，可是很多人不知道，要么在娄底就先下车了，要么就到新化南再下车（距冷水江40公里）。搞得很多人晕头转向。

作者: jiangcuiyuan 时间: 2015-7-3 22:18
这个与沪昆线上的邵阳北一样的，很多去邵阳市的外地人，在邵阳北下车后一看，到邵阳市还有80公里路需要耗时90分钟。而邵阳北到冷水江市只有15公里。最多30分钟足够了，可是很多人不知道，去冷水江市的人要么在娄底南站就先下车了，要么就到新化南站再下车（距冷水江40公里）。其实邵阳北距冷水江市只有15公里，很近。搞得很多人晕头转向。

作者: hd6985 时间: 2015-7-3 22:20
没有什么黑不黑的。本身东南西北的带在某某地名后面的高铁名就是扯淡！都是想要个广告效应，挣个利益优势。去武夷山东南西北的就都奔着景区旅游的？你们有谁统计过。。。坐车的人中有%多少做过行前攻略？%多少研究过地图？站着说话不腰疼！叫你去济南你在济南西下吗？叫你去孝感你在孝感北下吗？叫你去天门你在天门南下吗？去唐山在唐山北下吗？去滨海在滨海北下吗？中国文字这么多，就起不出个有特色的、过目不忘的车站名？还博大精深呢？臊不臊得慌？我看这2个奇葩站都把前2个字儿去了叫，你们晕不晕？

作者: jetfiner 时间: 2015-7-3 23:41
话说，我相信在海子上混的这些人出门前肯定会研究地图、看攻略的。不过，大部分国人，还不习惯，或者没有能力来研究这些东西了，特别是上了年纪的、女性，只能凭经验办事，有时候确实会坑到他们。平心而论，一个人，拎着行李，舟车劳顿，在一个陌生的地方下车了，一看，我去！这是哪里？这不是我要去的地方呀！这个时候，心里肯定充满着愤怒的。车站取名字，我觉得还是应该遵循着准确的原则，毕竟它是大多数人的参照物。有特色、有意义当然是好事，不过也应该在确保准确、不误导别人、没有歧义的原则下，进行发挥

作者: 嘻嘻哈哈呵呵 时间: 2015-7-4 00:04

福建铁路发表于 2015-7-3 14:08
感觉现在合福黑没了，冒出了很多武夷山东站黑来了。说真的，这里说武夷山东站很坑的黑们你们就真的到过 ...

这有什么了，两个不同的行政区给人感觉上就是被坑了啊。
给你举个真真实实的例子，三明北站在沙县，不知道多少三明人不待见三明北（此处三明人指代梅列和三元人民），说等三明南站盖起来了他们就不来三明北站坐车，说以后什么什么车停三明南啊，不停三明北啊，什么三明南始发终到上海虹桥，北京啊。反正在他们眼里三明南站就是世界第一大站，而三明北就是一个不办客的车站。但是事实是什么？事实就是梅列区的到三明北比到三明南近的多方便的多。
就想你要是个外地人，你想去武夷山，结果你一下车，一问才知道这是建阳啊，那你怎么想？这车站不明明写着武夷山嘛，这他妈的怎么到了建阳啊？外地人既然下错了车，那就说明他以为一下车就是武夷山啊，谁管你近不近远不远，他们知道东北两站一样距离，那他们还会坐错车？
你到了鸭绿江，难道就能说你到朝鲜了？

作者: aloneisland 时间: 2015-7-4 00:06

jetfiner 发表于 2015-7-3 23:41
话说，我相信在海子上混的这些人出门前肯定会研究地图、看攻略的。不过，大部分国人，还不习惯，或者没有能 ...

说的在理

作者: aloneisland 时间: 2015-7-4 00:11

嘻嘻哈哈呵呵发表于 2015-7-4 00:04
这有什么了，两个不同的行政区给人感觉上就是被坑了啊。
给你举个真真实实的例子，三明北站在沙县，不知 ...

三明南到底在哪，梅列区的到三明北会比三明南近方便？这不大可能吧

作者: 嘻嘻哈哈呵呵 时间: 2015-7-4 00:40

aloneisland 发表于 2015-7-4 00:11
三明南到底在哪，梅列区的到三明北会比三明南近方便？这不大可能吧

三明南在三元区，好像是在台江新区。这是三明论坛里的人说的，有个别人说梅列到三明北更近，从三明广场到三明北站走快速通道30分钟以内。

作者: 漳州站 时间: 2015-7-4 09:22
以前就没这么多奇葩事
高阻一上台，神马奇葩事都出来了。
现在的高铁果然是个大坑！单从设站及站名方面就看出来了。
以后要出门还是普速实在点，不怕下错车站。

作者: nofifa 时间: 2015-7-4 10:27

福厦高速铁道发表于 2015-7-3 21:50
离武夷山景区最近的火车站是峰福线的武夷山南站，几乎就在景区旁边。这个站如果好好利用一下，很有价值的！ ...

武夷山站（原来的崇安站）？武夷山南站？能否上图，或补充“25车”的图。

作者: 大S 时间: 2015-7-4 10:31
本帖最后由大S 于 2015-7-4 10:35 编辑

这条线上黄山比武夷山出名多了吧
不过貌似黄山北到黄山也是远，黄山市，黄山景区，黄山区....也是能整死人的

作者: nofifa 时间: 2015-7-4 10:41
最好，用截屏的办法做个地图，要有景区、车站、比例尺，一目了然。

作者: nofifa 时间: 2015-7-4 10:43

大S 发表于 2015-7-4 10:31
这条线上黄山比武夷山出名多了吧
不过貌似黄山北到黄山也是远，黄山市，黄山景区，黄山区....也是能整死人 ...

黄山的地名，层次比较明确，情况稍好一点。

作者: cheehg 时间: 2015-7-5 09:58
这种不尊重历史地名随随便便以风景区改名的风气是从黄山开始的。现在延伸到高铁站名上了。实在是怪现象。把福建省改名武夷山省得了。

作者: register1116 时间: 2015-7-5 20:49

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-3 17:35
葛天的前夫是谁？

110米栏刘翔

作者: 开心白开水 时间: 2015-7-5 21:30

福建铁路发表于 2015-7-3 17:09
现在我的感觉已经不是打着武夷山的旗号问题了，还是觉得你要说这是个坑站那就必须你要到过武夷山东站感觉 ...

不是黑，我作为一个外地人在南平论坛也看了这场争论
说白了就是南平市政府的吃相太难看，明明就是故意把车站建到武夷山家门口，骗取游客在建阳下车来带动建阳的发展
还说的理所当然的，现在又在弄什么轻轨到景区，不停的折腾
南平折腾了几年已经到了全省倒数第二，我也路过过建阳，建阳是平地比延平区大
但是想把建阳弄成一个地级市的模样，没有十年的时间很难
而且我很纳闷的南平下来这么大的决心把城区挪回建阳
不是想着赶紧招商引进工业企业，而是一天到晚在名字上做文章吃武夷山的豆腐
就算把武夷山的游客全部骗到建阳住一晚就能支撑起一个地级市？
黄山已经在检讨30年前草率的更名，而南平还要把这个坑再踩一遍

作者: tancle 时间: 2015-7-6 08:46

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-3 13:57
鼓励使用上海虹桥、无锡新区、合肥北城、洛阳龙门类似的站名，别整成东西南北之类的名字，东西南北只是区分 ...

东南西北也行，别整的距离前面的关键词老远。

作者: 红P-黑S-齐B 时间: 2015-7-6 09:07

tancle 发表于 2015-7-6 08:46
东南西北也行，别整的距离前面的关键词老远。

城市太大也误导，比如广州南，离中心区也很远，应叫广州番禺

作者: 七七八八 时间: 2015-7-6 14:27

jetfiner 发表于 2015-7-3 23:41
话说，我相信在海子上混的这些人出门前肯定会研究地图、看攻略的。不过，大部分国人，还不习惯，或者没有能 ...

这个好，地图也不准，怎么坐汽车、公交很难查，大城市还好些，小城市地图信息也少。

作者: 七七八八 时间: 2015-7-6 14:33
只要有游客来，尽量多坑点，游客有钱，有轨道交通？就让游客去坐，让游客把钱留下来。

作者: 杭广高铁 时间: 2015-7-6 15:27

开心白开水发表于 2015-7-5 21:30
不是黑，我作为一个外地人在南平论坛也看了这场争论
说白了就是南平市政府的吃相太难看，明明就是故意把 ...

纠正一下，南平市已经连续几年倒数第一，不是第二

作者: alavis 时间: 2015-7-6 15:48
本帖最后由 alavis 于 2015-7-6 15:50 编辑

开心白开水发表于 2015-7-5 21:30
不是黑，我作为一个外地人在南平论坛也看了这场争论
说白了就是南平市政府的吃相太难看，明明就是故意把 ...

南平前些年就被宁德超了。
南平不是搬到建阳城区，而是去将口、兴田另起炉灶，新区是从零开始，很长一段时间里就是个抽水机。虽然搬家之前些年已经着手新区建设。
武东建在将口，建阳城区居民也在抱怨，毕竟去武东坐一趟车，要在公交上折腾不少，班车的票价也惹人不爽。本来投入就不多的公交运力，还要被景区分走不少

作者: 开心白开水 时间: 2015-7-6 18:25

alavis 发表于 2015-7-6 15:48
南平前些年就被宁德超了。
南平不是搬到建阳城区，而是去将口、兴田另起炉灶，新区是从零开始，很长一段 ...

我一直以为宁德是最后，福建现在一个是福州造平潭，已经有冷下来的迹象，厦门要发展成港湾型城市，实际等于在岛外再造一个厦门，难度也不小，南平也挑战这个，真心不看好

作者: alavis 时间: 2015-7-6 19:41

开心白开水发表于 2015-7-6 18:25
我一直以为宁德是最后，福建现在一个是福州造平潭，已经有冷下来的迹象，厦门要发展成港湾型城市，实际等 ...

宁德在温福开通前后那几年就追上南平了。
平潭已经是省直管，和福州市没啥关系，基本脱离福州。福州自己鼓捣新区了。
对福州厦门来说，手头财政相对富余，福州已经把平潭这个锅甩了，厦门只有一堆市辖区，更是一身轻松。福厦在省里又有话语权，拿钱也更容易。
但是南平，新区的底子薄，省府这个家长也不好给多少钱，毕竟其他几个地市的眼睛也都瞪着。南平还有不少欠发达县，没法轻装上阵

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