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标题: 上海到衢州 [打印本页]

作者: wafer 时间: 2015-7-2 19:52
标题: 上海到衢州
8月初要去衢州出差，71改图后G车上午8点多有3连发，可是都限售，连黄山北的车都限售

，9:45分的车到点又略差，只能等到月底看看了。
衢州上下行G车停靠数量差距也太夸张了嘛，下行13趟，上行21趟，差距40%。怎么和韶关站一副德行，上局向抢铁学习。

作者: Rockies 时间: 2015-7-2 20:34
本帖最后由 Rockies 于 2015-7-2 20:36 编辑

急啥，还有一个多月呢，开车前20天再看呗。
暑运保长途是历来的规矩。

作者: 上局衢段 时间: 2015-7-2 21:56
这还算好的，当天买的话一票难求很正常。合理利用杭州东不出站中转。

作者: 上局衢段 时间: 2015-7-2 21:59

Rockies 发表于 2015-7-2 20:34
急啥，还有一个多月呢，开车前20天再看呗。
暑运保长途是历来的规矩。

暑运前就很紧张了，现在全路缺车很普遍

作者: wafer 时间: 2015-7-2 22:14

上局衢段发表于 2015-7-2 21:56
这还算好的，当天买的话一票难求很正常。合理利用杭州东不出站中转。

合理中转，对于我这个伪车迷来说不是问题，可同行的同事会答应吗？会理解吗？这是出差不是去旅游，呵呵。

作者: Rockies 时间: 2015-7-2 23:02

wafer 发表于 2015-7-2 22:14
合理中转，对于我这个伪车迷来说不是问题，可同行的同事会答应吗？会理解吗？这是出差不是去旅游，呵呵。 ...

出差这种短途提前三四天买就行了。

作者: 54whao 时间: 2015-7-3 12:11
限售管内，动局也是蛮拼。。。

作者: Rockies 时间: 2015-7-3 13:46

54whao 发表于 2015-7-3 12:11
限售管内，动局也是蛮拼。。。

暑运长途车限终到局很难理解吗？

作者: 54whao 时间: 2015-7-3 14:39

Rockies 发表于 2015-7-3 13:46
暑运长途车限终到局很难理解吗？

问题这车不是。上海虹桥-黄山北，限售玉山南以远，并不是限售黄山北一站。

作者: 两江总督 时间: 2015-7-3 16:59
胆子大的话就出行当天早晨买，连2621合福始发车28日一早，肥男~巢东这样的短途都有20多张票，撑死胆大的，饿死胆小的

作者: Rockies 时间: 2015-7-3 17:47

54whao 发表于 2015-7-3 14:39
问题这车不是。上海虹桥-黄山北，限售玉山南以远，并不是限售黄山北一站。

实际上这车客流在合福各站，其实应该限到上饶。
主要是上局没车，不然往江山可劲儿加管内。

作者: 54whao 时间: 2015-7-3 18:57

Rockies 发表于 2015-7-3 17:47
实际上这车客流在合福各站，其实应该限到上饶。
主要是上局没车，不然往江山可劲儿加管内。

嗯，就应该出沪昆延线到婺源以远，然后其他中短途靠复用

作者: fanglei0020 时间: 2015-7-3 19:25

Rockies 发表于 2015-7-3 17:47
实际上这车客流在合福各站，其实应该限到上饶。
主要是上局没车，不然往江山可劲儿加管内。

这是旅游车，玉山离三清山近。不能限那么远。好歹我出行多个选择

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