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标题: 合肥南南昌西G1619能开多久 [打印本页]

作者: li3401199 时间: 2015-6-26 09:16
标题: 合肥南南昌西G1619能开多久
4小时45分，316的票价，也是醉了，不知道客流定位是什么。。。10月12月均指的是2015年！

作者: 一床老棉被 时间: 2015-6-26 09:36
你把它当成南昌西-婺源、黄山北-合肥南两趟管内城际拉通运行就好了

作者: li3401199 时间: 2015-6-26 09:39

一床老棉被发表于 2015-6-26 09:36
你把它当成南昌西-婺源、黄山北-合肥南两趟管内城际拉通运行就好了

合肥南-黄山北这次给的运力已经要消化很长时间了，毕竟黄山风景区本身的接待能力有那么点，如果不好好开发周边的旅游资源，很快就是大量的运椅子专列了

作者: 古徽新韵 时间: 2015-6-26 09:52

li3401199 发表于 2015-6-26 09:39
合肥南-黄山北这次给的运力已经要消化很长时间了，毕竟黄山风景区本身的接待能力有那么点，如果不好好开发 ...

你思维太窄了，老盯着旅游干什么？合肥有庞大的学生群体，再加上交通方便也为一些省内一些商务交流提供了便利，这部分不容小觑。

作者: vargas78 时间: 2015-6-26 09:55
南昌与合肥间有比这快的车次？

作者: li3401199 时间: 2015-6-26 09:58

vargas78 发表于 2015-6-26 09:55
南昌与合肥间有比这快的车次？

比起这样的高铁我还是宁愿选择普速软卧，都是半天时间，还省一百多块，如果高铁能在3小时40分以内，票价不超过300，还是很有竞争力的

作者: 合肥南 时间: 2015-6-26 09:59
楼主的标题应该改成合肥到皖南合福沿线的汽车客运班车什么时候停运

作者: li3401199 时间: 2015-6-26 10:01

合肥南发表于 2015-6-26 09:59
楼主的标题应该改成合肥到皖南合福沿线的汽车客运班车什么时候停运

说的是合肥南昌的直通客流，谢谢！

作者: 飘来荡去007 时间: 2015-6-26 10:08
这车指望着中间站客流如何了，如果差，分分钟停运的。

作者: li3401199 时间: 2015-6-26 10:12
在跨越时代合肥南-南昌西最快的车不会超过3.5小时，可惜了

作者: 厦蓉快铁 时间: 2015-6-26 10:19
吃咸萝卜操淡心！

作者: fanglei0020 时间: 2015-6-26 10:19
有管内客流，放心。

作者: li3401119 时间: 2015-6-26 10:21
吃咸萝卜操淡心！

作者: 合肥南 时间: 2015-6-26 10:26

li3401199 发表于 2015-6-26 10:01
说的是合肥南昌的直通客流，谢谢！

直通客流做个商务客流和能不差钱的个人客流呗，商务走不在乎绕不绕，不差钱的人现在也是很多的。

作者: li3401199 时间: 2015-6-26 10:27

合肥南发表于 2015-6-26 10:26
直通客流做个商务客流和能不差钱的个人客流呗，商务走不在乎绕不绕，不差钱的人现在也是很多的。

你说的是为了高铁而高铁的人吗？合肥南昌两个不发达省会貌似需求不是很旺盛，300多的票价对于学生来说往返车票相当于半个月的生活费了。。。

作者: vargas78 时间: 2015-6-26 10:29
其实这都不算事，你看看南昌-武汉，最慢的D车都比最快的G车快，票价更不用说。

作者: li3401199 时间: 2015-6-26 10:31

vargas78 发表于 2015-6-26 10:29
其实这都不算事，你看看南昌-武汉，最慢的D车都比最快的G车快，票价更不用说。

南昌和武汉都是路局所在地，合肥哪有这样的本事，客流稍差立马停运。。。

作者: vargas78 时间: 2015-6-26 10:47

li3401199 发表于 2015-6-26 10:31
南昌和武汉都是路局所在地，合肥哪有这样的本事，客流稍差立马停运。。。

你想多了，南昌-武汉间没有始发终到的G车，但有三趟路过的。可在时间和票价均不占优势的情况下，还是有人选择G车。我身边就有这么一位，我都跟他说了D车又快又便宜。

南昌至武汉
D车最快的2小时23分，最慢的2小时53分，二等座100.5，全天12趟
G车最快的3小时14分，最慢的3小时45分，二等座323，全天3趟
甚至Z126，南昌至武汉间也比最快的G车快，只要2小时58分，硬卧97.5，硬座51.5（时间也不错，13点15开，16点13分到）

作者: 死去活来 时间: 2015-6-26 10:57

vargas78 发表于 2015-6-26 10:47
你想多了，南昌-武汉间没有始发终到的G车，但有三趟路过的。可在时间和票价均不占优势的情况下，还是有人 ...

D也没比Z好到哪去，快5分钟而已

作者: 古徽新韵 时间: 2015-6-26 10:59
本帖最后由古徽新韵于 2015-6-26 11:01 编辑

li3401199 发表于 2015-6-26 10:27
你说的是为了高铁而高铁的人吗？合肥南昌两个不发达省会貌似需求不是很旺盛，300多的票价对于学生来说往返 ...

十几年间铁路票价分文未涨，但是消费水平年年提升，因此学生坐高铁已不是什么奢侈消费了。省内学生流会比较客观，而且高铁本身就是赚中间客流收入的。

作者: li3401199 时间: 2015-6-26 11:00

古徽新韵发表于 2015-6-26 10:59
现在学生的月均生活费已经1000多了，你说的只是十几年前的标准。十几年间铁路票价分文未涨，但是消费水平 ...

往返就六百多了，现在学生的月生活费大多数人也不会超过1500吧

作者: 古徽新韵 时间: 2015-6-26 11:02

li3401199 发表于 2015-6-26 11:00
往返就六百多了，现在学生的月生活费大多数人也不会超过1500吧

你别盯着合肥到南昌的学生客流，中间客流才是主力。

作者: li3401199 时间: 2015-6-26 11:03

古徽新韵发表于 2015-6-26 11:02
你别盯着合肥到南昌的学生客流，中间客流才是主力。

嗯，或许吧，希望这车能一直开下去，不管怎样多个选择

作者: vargas78 时间: 2015-6-26 11:08

死去活来发表于 2015-6-26 10:57
D也没比Z好到哪去，快5分钟而已

没办法，300多公里的里程，有200多公里是160的既有线路。D和Z拉不开差距。不过最快的那趟D车还是快了半个小时。
G车最快的那趟倒是几平是全程310的狂飙可惜太绕了。

作者: ujfalusi 时间: 2015-6-26 11:12
吃咸萝卜操淡心！

作者: 江淮风情 时间: 2015-6-26 13:13
就等着蚌埠-合肥-九江-高安开通

作者: 七七八八 时间: 2015-6-26 15:13

li3401199 发表于 2015-6-26 09:58
比起这样的高铁我还是宁愿选择普速软卧，都是半天时间，还省一百多块，如果高铁能在3小时40分以内，票价不 ...

想快就要多掏钱，上海虹桥到济南差不多3小时50分，二等座398.5。

作者: 七七八八 时间: 2015-6-26 15:21

古徽新韵发表于 2015-6-26 10:59
十几年间铁路票价分文未涨，但是消费水平年年提升，因此学生坐高铁已不是什么奢侈消费了。省内学生流会 ...

学生客流平时很少，汽车票价多少，有些人坐车讲究性价比，也就是便宜。

作者: vargas78 时间: 2015-6-26 15:39
本帖最后由 vargas78 于 2015-6-26 15:44 编辑

江淮风情发表于 2015-6-26 13:13
就等着蚌埠-合肥-九江-高安开通

高安？
蚌埠到高安，可以到南京转，有从南京到高安的G1483。
按你这种走法，要在南昌西换向

作者: 江淮风情 时间: 2015-6-26 16:16

vargas78 发表于 2015-6-26 15:39
高安？
蚌埠到高安，可以到南京转，有从南京到高安的G1483。
按你这种走法，要在南昌西换向

蚌埠-南昌西就可以
南昌西换车。
现在的G，都要5个小时，不划算，还是等合九开通

作者: myxwz 时间: 2015-6-26 16:18

江淮风情发表于 2015-6-26 16:16
蚌埠-南昌西就可以
南昌西换车。
现在的G，都要5个小时，不划算，还是等合九开通

合九要哪年呢

作者: li3401199 时间: 2015-6-26 16:18

myxwz 发表于 2015-6-26 16:18
合九要哪年呢

据说2019年，但感觉上可能性不大啊，除非明年能开工

作者: alavis 时间: 2015-6-26 16:29

vargas78 发表于 2015-6-26 10:47
你想多了，南昌-武汉间没有始发终到的G车，但有三趟路过的。可在时间和票价均不占优势的情况下，还是有人 ...

真·钱多·人傻
他是坐商务座去武汉的么

作者: vargas78 时间: 2015-6-26 20:27

li3401199 发表于 2015-6-26 16:18
据说2019年，但感觉上可能性不大啊，除非明年能开工

合安和安九都说争取15年12月开工。

作者: wzl130wzl7180 时间: 2015-6-26 20:32
客流不好的。

作者: 风の动车组 时间: 2015-6-26 23:03
最慢的D车都比最快的G车快

作者: 木已成舟 时间: 2015-6-28 07:05

li3401199 发表于 2015-6-26 10:27
你说的是为了高铁而高铁的人吗？合肥南昌两个不发达省会貌似需求不是很旺盛，300多的票价对于学生来说往返 ...

上海到南通的车，开这么多年也没停，还越延越长。请问有人会乘这车从上海到南通吗？
请您放心，你那车不会停的。

作者: vargas78 时间: 2015-6-28 20:06

风の动车组发表于 2015-6-26 23:03
最慢的D车都比最快的G车快

线路不一样，G车是沪昆高铁-京广高铁，全程350。D车是昌九城际+武九普铁200+160

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