海子铁路网

标题: 每次调图车次越调越少，是不是意味着该上路局进贡啦！ [打印本页]

作者: 漳州站 时间: 2015-6-16 09:52
标题: 每次调图车次越调越少，是不是意味着该上路局进贡啦！
7，1之后，脑残局的K571也跨了漳州站。
看这情况是每次调图，漳州的车次是不增，反而都在减少。
地方上路局进贡，情况会改善多少呢？
福建境内的那几个站，应该给脑残局进贡不少了吧！
漳州是不是该上路局进贡了？

作者: 漳州站 时间: 2015-6-16 11:36
漳州赶快去上贡！

作者: 红P-黑S-齐B 时间: 2015-6-16 11:45
说的是青阜线吧

作者: 南昌西~宁波D 时间: 2015-6-16 12:13
七一调图普速K903,K335,K297,K229,K571全部跨越漳州站

作者: 两江总督 时间: 2015-6-16 12:26

红P-黑S-齐B 发表于 2015-6-16 11:45
说的是青阜线吧

青阜线的车只涉及淮北、涡阳俩站，涡阳对此无所谓，有它也过年无它也过年，不进贡坑的只有淮北

作者: yuxpsky 时间: 2015-6-16 14:18
嗯楼主开窍了

作者: 红P-黑S-齐B 时间: 2015-6-16 15:07

两江总督发表于 2015-6-16 12:26
青阜线的车只涉及淮北、涡阳俩站，涡阳对此无所谓，有它也过年无它也过年，不进贡坑的只有淮北

只可惜，淮北连进贡的钱都没有，上局是不会开恩的！

作者: 漳州站 时间: 2015-6-16 20:01

yuxpsky 发表于 2015-6-16 14:18
嗯楼主开窍了

嗯，开窍了！
不开窍也不行啊。。。

作者: 漳州站 时间: 2015-6-16 20:03

红P-黑S-齐B 发表于 2015-6-16 11:45
说的是青阜线吧

龙漳线和杭深线交汇站

作者: vit 时间: 2015-6-16 22:49
本帖最后由 vit 于 2015-6-16 22:53 编辑

下午晚些时候，漳州---厦门（北）方向的车很少，16:33，然后就要等到17:45，而且这两趟车票都很难买。
早上厦门---漳州车也很少，厦门北只有7:44, 9:08，间隔很久，“七一”后估计K572硬座也不好买。

作者: 福建CRHer 时间: 2015-6-16 23:37
厦门到漳州普速好像是十一块。貌似。。现在漳州普速都被跨越了，只能做动车了。。。

作者: 漳州站 时间: 2015-6-17 09:02

福建CRHer 发表于 2015-6-16 23:37
厦门到漳州普速好像是十一块。貌似。。现在漳州普速都被跨越了，只能做动车了。。。

脑残局的脑残调度！
人为制造第二个“五里墩“！
创收也不至于这么无耻吧。

作者: 杭广高铁 时间: 2015-6-17 10:11

vit 发表于 2015-6-16 22:49
下午晚些时候，漳州---厦门（北）方向的车很少，16:33，然后就要等到17:45，而且这两趟车票都很难买。
早上 ...

厦门进京的唯一普速车，而且是唯一的到达京九北线客车

作者: qzcumt 时间: 2015-6-17 10:20
渝利线线路条件不错吧，说是缺车，目前客流也不是很大，但整个上午没进城的动车，大巴生意不错，老百姓不方便啊

作者: 漳州站 时间: 2015-6-17 19:40

qzcumt 发表于 2015-6-17 10:20
渝利线线路条件不错吧，说是缺车，目前客流也不是很大，但整个上午没进城的动车，大巴生意不错，老百姓不方 ...

电局这是在整哪样？
如果下午车多的话，调几个车跑上午8，9点发车的不就好了！

欢迎光临海子铁路网 (http://bbs.hasea.com/)