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标题: 温福线2015-7-1调图连江~福鼎区间有36对动车 [打印本页]
作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-6-8 09:25
标题: 温福线2015-7-1调图连江~福鼎区间有36对动车
福州~北京南1G
福州~上海虹桥1D
福州~温州南1D
福州~福鼎2D
南昌西~宁波1D
福州南~上海虹桥2D
龙岩~南京1D
龙岩~上海虹桥1D
龙岩~福鼎1D
厦门北~南京南1D
厦门北~上海虹桥7D
厦门北~杭州东3D
厦门北~宁波4D
厦门北~福鼎1D
厦门~福鼎1D
深圳北~南京2D
深圳北~上海虹桥4D
深圳北~杭州东1D
深圳北~温州南1D
当然，夜间还有5对动卧通过不算在36对里面。听说这个区间动车七一减少了5对却没有增加的。


作者: taylor1984    时间: 2015-6-8 09:30
有新增的车么
减少的貌似1G 3D
话说，南局是否考虑给福鼎套一个始发去合福方向的车呢，让我等宁德地区的也享受下合福的成果
否则，宁德 霞浦 福鼎这些地方去北京南方向的首选仍然是G56啊
那天算了下，以福鼎为例，即使到福州转G28这样的标杆车，时间也比直接坐G56要长啊
作者: caobing    时间: 2015-6-8 10:29
本帖最后由 caobing 于 2015-6-8 10:33 编辑
taylor1984 发表于 2015-6-8 09:30
有新增的车么
减少的貌似1G 3D
话说，南局是否考虑给福鼎套一个始发去合福方向的车呢，让我等宁德地区的也 ...


估计没机会的，就像三明没法去上海一样，哈哈！G56其实可以了，在京沪上表现不错，就是宁杭排图不好。
作者: taylor1984    时间: 2015-6-8 11:21
caobing 发表于 2015-6-8 10:29
估计没机会的，就像三明没法去上海一样，哈哈！G56其实可以了，在京沪上表现不错，就是宁杭排图不好。

宁杭是习惯性多停，除了某个节日，有个徐州东-杭州东的临G做到了南京南-杭州东一站直达外，还没有车直达
对于G55/G165来说，都是下行停2站，上行停3站，这在众多宁杭车来说已经是高水准的表现了
高阻就喜欢站站乐
作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-6-8 12:39
taylor1984 发表于 2015-6-8 09:30
有新增的车么
减少的貌似1G 3D
话说，南局是否考虑给福鼎套一个始发去合福方向的车呢，让我等宁德地区的也 ...

停运了5对车吧：
厦门北~北京南G165/6
厦门北~南京南D3117/8
福州南~上海虹桥D3122/1
福州南~上海虹桥D3113/4
福州南~上海虹桥D3105/6
然后一对车都没有加
作者: z906224800    时间: 2015-6-8 13:54
taylor1984 发表于 2015-6-8 09:30
有新增的车么
减少的貌似1G 3D
话说，南局是否考虑给福鼎套一个始发去合福方向的车呢，让我等宁德地区的也 ...

强烈支持，这样可以加一趟闽东进福州站的，我来到福州还是偏向福州而不是福州南
作者: 嘻嘻哈哈呵呵    时间: 2015-6-8 14:58
taylor1984 发表于 2015-6-8 09:30
有新增的车么
减少的貌似1G 3D
话说，南局是否考虑给福鼎套一个始发去合福方向的车呢，让我等宁德地区的也 ...

三明地区连福厦线福州到莆田段，龙厦线的成果都体验不到，温福线只有一趟D3301/4，D3303/2，也是挤的不行。沪杭方向就不用说了，还得转两趟车，不然就坐16小时的K
作者: taylor1984    时间: 2015-6-8 15:27
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-8 14:58
三明地区连福厦线福州到莆田段，龙厦线的成果都体验不到，温福线只有一趟D3301/4，D3303/2，也是挤的不行 ...

三明不是有传说中的南三龙来连接么
作者: 嘻嘻哈哈呵呵    时间: 2015-6-8 17:09
taylor1984 发表于 2015-6-8 15:27
三明不是有传说中的南三龙来连接么

南三龙建好了吗？就算南三龙通车了，也不能连接福厦线福州到莆田段和温福线。龙厦通车，福鼎就开进龙岩，到现在为止三明地区还没有到厦门的始发终到车，更不用说龙岩了。
同为局界的诏安站一趟始发车都没有，福鼎的待遇还是很好的
作者: alavis    时间: 2015-6-8 17:16
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-8 17:09
南三龙建好了吗？就算南三龙通车了，也不能连接福厦线福州到莆田段和温福线。龙厦通车，福鼎就开进龙岩， ...

龙岩上海、深圳方向各两趟D车始发，小三明真是羡慕死了
作者: 福建CRHer    时间: 2015-6-8 17:19
看来合福高铁对宁德沿线并没有很大的影响。
作者: 嘻嘻哈哈呵呵    时间: 2015-6-8 17:33
alavis 发表于 2015-6-8 17:16
龙岩上海、深圳方向各两趟D车始发，小三明真是羡慕死了

深圳有一趟D车只不要是节假日，票还是挺好买的。倒是宁波那趟车真不好买
作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-6-8 17:42
福建CRHer 发表于 2015-6-8 17:19
看来合福高铁对宁德沿线并没有很大的影响。

少了5对车，出行选择变少
作者: alavis    时间: 2015-6-8 17:45
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-8 17:33
深圳有一趟D车只不要是节假日，票还是挺好买的。倒是宁波那趟车真不好买

有了2297之后情况好多了。平时去福厦的票额也还行。但是一到高峰，龙岩这堆始发车的优势就出来了
作者: 嘻嘻哈哈呵呵    时间: 2015-6-8 17:51
alavis 发表于 2015-6-8 17:45
有了2297之后情况好多了。平时去福厦的票额也还行。但是一到高峰，龙岩这堆始发车的优势就出来了

6月19号福州到三明北，下午还有大把的票额，厦门到三明北，3点之后就一趟车有票。厦门的票还是满紧俏的。
至于深圳，想都不敢想高峰期是什么情况了好在我也不喜欢小长假出门旅游
作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-6-8 17:51
alavis 发表于 2015-6-8 17:45
有了2297之后情况好多了。平时去福厦的票额也还行。但是一到高峰，龙岩这堆始发车的优势就出来了

突然发现七一调图龙岩站没有始发普速列车了
作者: alavis    时间: 2015-6-8 18:37
南昌西~宁波D 发表于 2015-6-8 17:51
突然发现七一调图龙岩站没有始发普速列车了

572本来就是个名义始发。深圳和上海方向更关键啊。特别是3136，直接把沪宁杭一网打尽
作者: taylor1984    时间: 2015-6-8 18:56
alavis 发表于 2015-6-8 18:37
572本来就是个名义始发。深圳和上海方向更关键啊。特别是3136，直接把沪宁杭一网打尽

D3136神车啊
开启绕路D的先驱，站站乐，不过坐这个车到南京真有点蛋疼啊，不如去福州转G56了
作者: alavis    时间: 2015-6-8 19:04
taylor1984 发表于 2015-6-8 18:56
D3136神车啊
开启绕路D的先驱，站站乐，不过坐这个车到南京真有点蛋疼啊，不如去福州转G56了

高峰期的时候，G56还会出南京南的票？
那时候，能抢到3136到南京的票就不错啦
作者: taylor1984    时间: 2015-6-8 19:11
alavis 发表于 2015-6-8 19:04
高峰期的时候，G56还会出南京南的票？
那时候，能抢到3136到南京的票就不错啦

第二选择是坐到温州南/宁波/杭州东转
这三个地方去南京南有始发终到又不绕路的车
当然以上前提是在合福没开通之前的走法了
作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-6-8 19:57
taylor1984 发表于 2015-6-8 18:56
D3136神车啊
开启绕路D的先驱，站站乐，不过坐这个车到南京真有点蛋疼啊，不如去福州转G56了

D3136这车确实很经典
作者: 锁住心痛    时间: 2015-6-8 21:01
南昌西~宁波D 发表于 2015-6-8 17:42
少了5对车，出行选择变少

减少的必然的，但是总体影响不大，虽然听了5对，但是其他车次相应有增加停靠，实际变化不大
作者: caobing    时间: 2015-6-8 21:46
alavis 发表于 2015-6-8 17:45
有了2297之后情况好多了。平时去福厦的票额也还行。但是一到高峰，龙岩这堆始发车的优势就出来了

到泰宁那对深圳车三明票额还是不错的。
作者: alavis    时间: 2015-6-8 23:57
caobing 发表于 2015-6-8 21:46
到泰宁那对深圳车三明票额还是不错的。

感谢泰宁县慷慨解囊
票额好像都在昌福线3站手里，莆田开始就没预留。好像是泰宁一份，剩下的三明北、尤溪共享？
作者: aloneisland    时间: 2015-6-9 08:41
alavis 发表于 2015-6-8 23:57
感谢泰宁县慷慨解囊
票额好像都在昌福线3站手里，莆田开始就没预留。好像是泰宁一份，剩下的三明 ...

大部分在泰宁手里应该
作者: caobing    时间: 2015-6-9 09:17
aloneisland 发表于 2015-6-9 08:41
大部分在泰宁手里应该

你太高估泰宁了，如果不是赞助费，根本没有这趟车，大金湖游客也一般而已，这车大部分票额都与三明北共享，当然了，始发站任何时候都有至少一个车厢以上的票额独享。

就像南昌套跑的福郑车，尽管是南昌出的车子以及乘务，但还是有部分票额福州独享
作者: aloneisland    时间: 2015-6-9 10:10
caobing 发表于 2015-6-9 09:17
你太高估泰宁了，如果不是赞助费，根本没有这趟车，大金湖游客也一般而已，这车大部分票额都与三明北共享 ...

所以说始发有优势
作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-6-9 10:24
aloneisland 发表于 2015-6-9 10:10
所以说始发有优势

福鼎5对始发车也是太牛了，诏安站、武夷山北都没有那么多
作者: alavis    时间: 2015-6-9 15:30
caobing 发表于 2015-6-9 09:17
你太高估泰宁了，如果不是赞助费，根本没有这趟车，大金湖游客也一般而已，这车大部分票额都与三明北共享 ...

查余票的时候，2297经常都是三明北和尤溪同一个数字，泰宁另一个数字


作者: alavis    时间: 2015-6-9 15:30
南昌西~宁波D 发表于 2015-6-9 10:24
福鼎5对始发车也是太牛了，诏安站、武夷山北都没有那么多

福鼎要是捞一个深圳的始发动车就牛逼了
作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-6-9 16:00
alavis 发表于 2015-6-9 15:30
福鼎要是捞一个深圳的始发动车就牛逼了

想不明白为什么福鼎~厦门北~深圳北那个套跑的不直接改为福鼎~深圳北，这样厦门北可以节省很多时间，在温福段可以站站乐照顾温福去深圳客流
D6201-6332-6331-2305-2302-6334-6333-6228应该是这样套跑吧。
干脆直接再新开2对动车给温福，福州7:00~福鼎10:00~深圳北17:00~福州南6:50~深圳北13:00~福鼎20:00~福州21:50
作者: leeze    时间: 2015-6-9 16:11
南昌西~宁波D 发表于 2015-6-9 10:24
福鼎5对始发车也是太牛了，诏安站、武夷山北都没有那么多

诏安站何止都没有那么多，连一趟都没有，搞不懂厦深开通这么久了，诏安一直没开管内车，像泰宁这种始发跨局车就更加不可能了。现在漳南三站上午的北上车客流基本都是大巴了，因为深圳北过来的车到漳南最早都要10点以后了。
作者: 杭广高铁    时间: 2015-6-9 16:54
leeze 发表于 2015-6-9 16:11
诏安站何止都没有那么多，连一趟都没有，搞不懂厦深开通这么久了，诏安一直没开管内车，像泰宁这种始发跨 ...

好像有一对泰宁-深圳北的D车吧
作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-6-9 17:10
leeze 发表于 2015-6-9 16:11
诏安站何止都没有那么多，连一趟都没有，搞不懂厦深开通这么久了，诏安一直没开管内车，像泰宁这种始发跨 ...

把6.7开的那趟云霄~福州D6268延长去诏安站始发应该不错，站站乐，诏安-云霄-漳浦-漳州-角美-厦门北-泉州-莆田-福州
作者: taylor1984    时间: 2015-6-9 17:31
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-8 17:09
南三龙建好了吗？就算南三龙通车了，也不能连接福厦线福州到莆田段和温福线。龙厦通车，福鼎就开进龙岩， ...

其实有没有始发是其次，其实我本人坐车几乎没选择过福鼎的始发车（慢、CRH1、点不合适），过路车票对我来说够了
最大问题是，福鼎霞浦去福州方向的车绝大多数都是到福州南的，这对于接驳昌福和合福都非常郁闷的事情
还有就是宁德地区去往福州最早的车到福州都9点50了，这个时候福州发往长沙南、成都东、重庆北的D车全都发出去了，接驳不上，以后估计合福早点的班次也接驳不上
作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-6-9 17:54
taylor1984 发表于 2015-6-9 17:31
其实有没有始发是其次，其实我本人坐车几乎没选择过福鼎的始发车（慢、CRH1、点不合适），过路车票对我来 ...

七一D3109是9：38到福州可以转G330去天津西和G28去北京南，可以转D296去武汉郑州，可以转G1688去长沙南怀化南贵阳北方向。
作者: aloneisland    时间: 2015-6-9 18:35
南昌西~宁波D 发表于 2015-6-9 17:54
七一D3109是9：38到福州可以转G330去天津西和G28去北京南，可以转D296去武汉郑州，可以转G1688去长沙南怀 ...

去北京天津就不要到福州中转了吧，福州到北京的G56还在吧，直达方便啊
作者: taylor1984    时间: 2015-6-9 20:20
aloneisland 发表于 2015-6-9 18:35
去北京天津就不要到福州中转了吧，福州到北京的G56还在吧，直达方便啊

是的，直接去京沪线的话，不如直接坐G56了，更快更便宜
作者: 锁住心痛    时间: 2015-6-9 21:30
南昌西~宁波D 发表于 2015-6-9 10:24
福鼎5对始发车也是太牛了，诏安站、武夷山北都没有那么多

福鼎还是不错的，平峰5对车，节假日的时候7对车。

合福还没通，380A又出来溜轴了
作者: 锁住心痛    时间: 2015-6-9 21:33
leeze 发表于 2015-6-9 16:11
诏安站何止都没有那么多，连一趟都没有，搞不懂厦深开通这么久了，诏安一直没开管内车，像泰宁这种始发跨 ...

福州漳州的D6221/18，到漳州13：11，从漳州返回福州是14:59，中间将近两个小时，完全可以跑到诏安再立折了，，
作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-6-9 21:40
锁住心痛 发表于 2015-6-9 21:33
福州漳州的D6221/18，到漳州13：11，从漳州返回福州是14:59，中间将近两个小时，完全可以跑到诏安再立折了 ...

延伸到云霄也不错哦
作者: alavis    时间: 2015-6-9 21:44
taylor1984 发表于 2015-6-9 17:31
其实有没有始发是其次，其实我本人坐车几乎没选择过福鼎的始发车（慢、CRH1、点不合适），过路车票对我来 ...

成都那个D车，不用说宁德，就是福州周边县市都很难赶上。。。71之后又提早了5分钟发车。。。长沙方向只得G车咯
71之后脑残局开始坑1268啦，莫名其妙地提前25分钟发车，让D296踩一脚
作者: 嘻嘻哈哈呵呵    时间: 2015-6-9 21:52
本帖最后由 嘻嘻哈哈呵呵 于 2015-6-9 21:58 编辑
taylor1984 发表于 2015-6-9 17:31
其实有没有始发是其次，其实我本人坐车几乎没选择过福鼎的始发车（慢、CRH1、点不合适），过路车票对我来 ...

那是因为你没有试过没有始发是什么情况，昌福沿线去厦门真的是一票难求，节假日就更甚了，最近几个假期开行的假日动车，当当是省内的，都开了4趟。对于你来说过路车很合适，但是对于其他非车迷来说呢？这个世界上非车迷的人数远远大于车迷，你可能会去研究一些购票的窍门，去抢票。可是你知道现在40岁以上没经常出差的人，有的连12306都不会用。
你们宁德地区多好，两趟福州，两趟厦门，一趟龙岩，还可以经停福州南北两站，昌福沿线想坐动车去上海杭州方向要转两次车，因为没有一趟车停靠福州南，福州出发的车时间太早，早班车都赶不上。去深圳也就只有（两）班车，对于昌福的人来说，去龙岩也得转车，没有什么点合适不合适，只有去不去的问题。更不用说诏安了，同是局界，连假日车都没有。其实有没有始发才是主要的。

作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-6-9 21:56
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-9 21:52
那是因为你没有试过没有始发是什么情况，昌福沿线去厦门真的是一票难求，节假日就更甚了，最近几个假期开 ...

昌福线有两趟深圳方向动车哦，D2321/2南昌西~深圳北和D2297/6泰宁~深圳北
作者: 嘻嘻哈哈呵呵    时间: 2015-6-9 21:58
南昌西~宁波D 发表于 2015-6-9 21:56
昌福线有两趟深圳方向动车哦，D2321/2南昌西~深圳北和D2297/6泰宁~深圳北

感谢提醒，一般都买2297，以至于忽略了2321。。
作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-6-9 22:00
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-9 21:58
感谢提醒，一般都买2297，以至于忽略了2321。。

D2321/2南昌西~深圳北存在这么久了算老牌车了你竟然给忽略了
作者: 嘻嘻哈哈呵呵    时间: 2015-6-9 22:06
南昌西~宁波D 发表于 2015-6-9 22:00
D2321/2南昌西~深圳北存在这么久了算老牌车了你竟然给忽略了

因为不经常去深圳。。。今年过年去的时候是坐的2297。。。而且这也是我们三明唯一的跨线始发车。。。就把他放大了。。。
作者: alavis    时间: 2015-6-9 22:11
本帖最后由 alavis 于 2015-6-9 22:14 编辑
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-9 21:52
那是因为你没有试过没有始发是什么情况，昌福沿线去厦门真的是一票难求，节假日就更甚了，最近几个假期开 ...

去沪杭方向，要么3303去甬温转，要么多花钱去莆田转咯。福州两站中转太折腾了。以后还是南平北了
昌福沿线真是。。。一到高峰节假日就捉襟见肘。票额又是大把地放在南昌。龙岩才是好
作者: 嘻嘻哈哈呵呵    时间: 2015-6-9 22:13
alavis 发表于 2015-6-9 22:11
去沪杭方向，要么3303去甬温转，要么多花钱去莆田转咯。福州两站中转太折腾了。以后还是南平北了
昌福沿 ...

3303的票也不好买啊，坐过一次到福州的，三明北上了一大把的人很多都是到甬温的
作者: alavis    时间: 2015-6-9 22:16
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-9 22:13
3303的票也不好买啊，坐过一次到福州的，三明北上了一大把的人很多都是到甬温的

3303好多车站都不卖福州的票。开车前1天(还是2天？)解锁，尽量把客流往6501赶吧，反正6501票多。3303通常限售宁德。
作者: 嘻嘻哈哈呵呵    时间: 2015-6-9 22:20
alavis 发表于 2015-6-9 22:16
3303好多车站都不卖福州的票。开车前1天(还是2天？)解锁，尽量把客流往6501赶吧，反正6501票多。3303通常 ...

过年有考虑过3303到宁波转车，后来因为什么原因没选择我忘了，好像是到宁波的时间点不好，后续车太迟就放弃还是怎样，记不太清除了

作者: alavis    时间: 2015-6-9 22:25
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-9 22:20
过年有考虑过3303到宁波转车，后来因为什么原因没选择我忘了，好像是到宁波的时间点不好，后续车太迟就放 ...

到宁波时间还行吧，14:48，上行车不少，还有几个宁波的始发
如果是按照现在的运行图，后面15:28有个G7518，衔接的比较好
作者: leeze    时间: 2015-6-9 22:28
杭广高铁 发表于 2015-6-9 16:54
好像有一对泰宁-深圳北的D车吧

你理解错了，我意思是说诏安连管内车都没有，想像泰宁那样还有始发跨局到深圳的车，诏安就不敢想了。
作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-6-9 23:11
leeze 发表于 2015-6-9 22:28
你理解错了，我意思是说诏安连管内车都没有，想像泰宁那样还有始发跨局到深圳的车，诏安就不敢想了。

建议南昌段拿2组CRH2A开南昌西~九江(经南昌)~诏安~福州~诏安~九江(经南昌)~南昌西
作者: 嘻嘻哈哈呵呵    时间: 2015-6-9 23:13
alavis 发表于 2015-6-9 22:25
到宁波时间还行吧，14:48，上行车不少，还有几个宁波的始发
如果是按照现在的运行图，后面15:28有个G751 ...

是吗？我刚查的都是17点之后的，难道我看错了？
作者: 杭广高铁    时间: 2015-6-10 09:15
alavis 发表于 2015-6-9 21:44
成都那个D车，不用说宁德，就是福州周边县市都很难赶上。。。71之后又提早了5分钟发车。。。长沙方向只得 ...

当年的K8712-K572还不是一样，厦门始发时间一提再提早
作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-6-10 09:18
杭广高铁 发表于 2015-6-10 09:15
当年的K8712-K572还不是一样，厦门始发时间一提再提早

几年前K8712好像是厦门站7:55始发
作者: 杭广高铁    时间: 2015-6-10 09:22
南昌西~宁波D 发表于 2015-6-10 09:18
几年前K8712好像是厦门站7:55始发

那是走鹰厦漳龙的时候
改走龙厦线后，始发时间就提前了
作者: leeze    时间: 2015-6-10 09:34
南昌西~宁波D 发表于 2015-6-9 23:11
建议南昌段拿2组CRH2A开南昌西~九江(经南昌)~诏安~福州~诏安~九江(经南昌)~南昌西

真有这样的车也行，能始发到南昌也很不错，不过这趟车到诏安的始发时间估计比较晚了，漳南现在缺的主要是上午的北上早班车，建议一大早从厦门始发到诏安，这样到诏安的时候还算是比较早的，再从诏安始发至福州，满足漳南三站上午北上需求。
作者: 嘻嘻哈哈呵呵    时间: 2015-6-10 12:08
leeze 发表于 2015-6-10 09:34
真有这样的车也行，能始发到南昌也很不错，不过这趟车到诏安的始发时间估计比较晚了，漳南现在缺的主要是 ...

你这样走，厦门到诏安这段，客流估计很惨淡吧？虽然也就50多分钟的路程。如果漳州过夜，诏安早班始发呢？厦门北动车所建起来应该可以的


作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-6-10 13:38
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-6-10 12:08
你这样走，厦门到诏安这段，客流估计很惨淡吧？虽然也就50多分钟的路程。如果漳州过夜，诏安早班始发呢？ ...

不然就学南丰那个始发动车一样一大早空送车底去诏安始发福州
作者: 嘻嘻哈哈呵呵    时间: 2015-6-10 14:18
南昌西~宁波D 发表于 2015-6-10 13:38
不然就学南丰那个始发动车一样一大早空送车底去诏安始发福州

那趟车好像不是空送车底，好像是利用检修车开起来的
作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-6-27 18:00
温福线七一排图不错，没有发生待毙现象
作者: z906224800    时间: 2015-6-27 23:14
南昌西~宁波D 发表于 2015-6-27 18:00
温福线七一排图不错，没有发生待毙现象

温福……看来只能等金温开通，金华南开几个始发动车往福厦的才能加车了！而且不知年底排图是不是又会因合福的影响减车。。



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