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标题: 印度国产高铁时速仅160 [打印本页]

作者: 死去活来 时间: 2015-6-6 13:47
标题: 印度国产高铁时速仅160
印度国产高铁时速仅160

首都新德里往返古都阿格拉的高铁2日完成最后一次试运行。

　　新德里往返古都阿格拉的新型客运列车下周作为印度“最快列车”正式推出
　　新华社电印度媒体3日报道，首都新德里往返古都阿格拉的新型客运列车2日完成最后一次试运行，预计于下周作为印度“最快列车”正式推出。
　　根据设计方案，这款列车使用一部5400马力的机车牵引，有12节车厢，将在新德里与古都阿格拉之间实现不停站直达，整段195公里的行程预计耗时105分钟。
　　通车庆贺莫迪上台周年
　　印度铁路公司在阿格拉的媒体事务官员布平德尔·迪隆说，完成最后一次试运行后，“半高铁”线路预计很快正式推出。
　　另一名官员告诉《印度时报》记者，主管部门预计很快批准这一线路，相关部门正加紧筹备正式推出这一线路的仪式。“计划正在筹备中，由总理（纳伦德拉·莫迪）在本月第二周启动列车”。
　　《印度时报》报道，恰逢莫迪执政一周年，“半高铁”线路也是相关庆祝活动的一部分。
　　铁路是印度人最重要的出行工具，但印度铁路事故频繁发生，老旧路网和设备数十年来未能得到更新。莫迪去年5月上台前曾承诺整改印度老旧的基础设施，打造印度的高速列车。（徐超）
　　时速远不如中日
　　新华社电在2日的最后一次试运行中，新列车从新德里前往阿格拉耗时115分钟，比预定时间晚点10分钟，返程耗时125分钟。新列车跑出了超过160公里的时速，创下印度铁路史上的最高时速。
　　不过，因与日本、中国等其他国家的高速铁路时速存在较大差距，印度媒体将这段“最快列车”线路称为印度首个“半高铁”线路。

作者: 死去活来 时间: 2015-6-6 13:50
195公里，160的速度还要跑105分钟，好慢啊。我国同样160的速度，不停车跑196公里以莆田到三明北区间做参考也就88分钟。

作者: bokker2 时间: 2015-6-6 13:52
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作者: 烧鸡站 时间: 2015-6-6 14:43

死去活来发表于 2015-6-6 13:50
195公里，160的速度还要跑105分钟，好慢啊。我国同样160的速度，不停车跑196公里以莆田到三明北区间做参考也 ...

三哥这条线上肯定有各种限速，比如让避耕牛。😄

作者: wcgx123 时间: 2015-6-6 18:53
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作者: ahubjx 时间: 2015-6-6 20:48
太快了会把车顶上的人甩出去的。

作者: 风の动车组 时间: 2015-6-6 20:54

bokker2 发表于 2015-6-6 13:52
是用火车头带动的，，我喜欢！

应该是内燃

作者: 红P-黑S-齐B 时间: 2015-6-6 21:18
160，已经不错了

作者: victo918 时间: 2015-6-6 22:49
挂在外面吹风更带劲了

作者: cputank 时间: 2015-6-7 00:16
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作者: 京台高铁 时间: 2015-6-7 07:23
太快了没法挂...

作者: 福厦高速铁道 时间: 2015-6-7 11:52

死去活来发表于 2015-6-6 13:50
195公里，160的速度还要跑105分钟，好慢啊。我国同样160的速度，不停车跑196公里以莆田到三明北区间做参考也 ...

永莆线青云山永泰端出口侧线还要限速120呢，要是没这段限速，85分钟就能跑完，均速138km/h。

作者: tdh9000 时间: 2015-6-7 20:54
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作者: 铁路工程师 时间: 2015-6-8 14:44
楼主又来取笑阿三了，图上显示的应该不叫高铁吧！
其实阿三在某些方面如创新能力、教育等方面也有我们去学习的地方。

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